一汽奔腾 – 蜗牛派

一汽奔腾：2020年前4月销量超2.9万辆，同比增长13%

蜗牛派 — Wed, 13 May 2020 06:15:46 +0000

最近一段时间，一汽集团自主板块业务发展的颇为红火，据车企官方公布的销量数据，2020年4月一汽奔腾销量为7233辆，同比增长14%；1-4月一汽奔腾累计销量为29447辆，同比增长13%。由于疫情影响，能在2020年1-4月实现累计销量同比增长的企业没几家，但奔腾、红旗这两“兄弟”却同时完成了上述成就。

从具体车型看，根据乘联会公布的数据，一汽奔腾的销量支柱主要是奔腾X40和奔腾T77这两款车型，前者4月售出1806辆，同比下滑47.9%；2020年1-4月累计售出10506辆，同比上涨15.8%。后者则在4月售出2616辆，同比增长22.8%；2020年1-4月累计销量达7339辆，同比下滑56.6%。

除上述车型外，奔腾B30在4月售出285辆，2020年1-4月累计销量为3323辆，其中纯电动版车型销量为2532辆。奔腾T33在4月售出725辆，2020年1-4月累计销量为1779辆。奔腾T99则在4月售出849辆，在2020年1-4月累计售出2860辆。

2019年底，一汽奔腾发布了“B.E.S.T”产品规划，其中“B”系列定位为越级时尚车，“E”系列定位为智能电动车，“S”系列定位为高端家用车，“T”系列定位为科技潮流车。与此同时，该企业还分别发布了FMA平台（针对传统燃油车）和FME平台（针对纯电动车）。

而根据最新的产品规划，一汽奔腾将于7月底前推出纯电动中型SUV奔腾E01，该车型正是基于FME平台打造。此外，2020年该企业还将推出溜背造型的紧凑型轿车D357（内部代号），以及小型SUV D365（内部代号）这两款全新战略车型。随着一汽奔腾产品线不断被充实，该企业在竞争加剧的市场竞争中也能多一分底气。

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华为联合一汽集团等首批18家车企成立“5G汽车生态圈”

蜗牛派 — Sat, 09 May 2020 22:54:50 +0000

蜗牛派消息，近日，华为联合一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企（排名不分先后），正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。

5G汽车已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点，5G技术的高速率、低时延和高可靠将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间。消费者能够感知的全新驾驶体验、娱乐体验，以及人、车、家全场景体验是未来5G汽车的创新重点，是众多车企和华为共同发力的方向。

自2019年4月发布全球首款5G车载模组MH5000以来，华为已经向生态圈伙伴与众多车企提供了5G车载模组MH5000、5G车载终端T-Box平台等产品和技术，支撑5G汽车以及5G+C-V2X智能网联的应用创新。一年来，众多国际国内车企基于华为5G车载通信产品与解决方案，展开各种自动驾驶、智能网联、信息服务的创新，让消费者逐渐感知到5G技术在汽车上的价值。

作为智能网联生态圈的延展，本次5G汽车生态圈建立后，华为希望通过汽车增量部件的优势、面向消费者1+8+N的全场景体验以及5G网络解决方案的能力，向生态圈伙伴贡献更多的技术、平台和创意，更系统地服务好车企开展5G汽车的创新验证，带给消费者更惊艳的体验。这正呼应了华为“聚焦ICT技术，帮助车企造好-车、造-好车”的理念。

未来两年将是5G汽车爆发关键年，5G汽车生态圈今天迎来一汽(红旗、奔腾、解放)、东风（小康、乘用车）、长安汽车、上汽(乘用车、通用五菱)、广汽（新能源）、北汽（新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、金康赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批车企（排名不分先后），通过生态圈平台的长期运作、交流互动，共同探索与打磨出真正有价值的5G汽车应用，让消费者最终能够享受5G汽车带来的超级体验。5G汽车生态圈非常欢迎更多车企、合作伙伴一起加入，为5G汽车产业和生态的繁荣壮大共同发力。

一汽奔腾：隋忠剑将接棒柳长庆任公司总经理

蜗牛派 — Fri, 08 May 2020 23:44:40 +0000

蜗牛派消息，一汽集团的改革步伐持续加码。日前，《中国经营报》记者从消息人士处获悉，现任一汽奔腾轿车有限公司总经理柳长庆将调往一汽集团战略管理及商业规划部担任总经理；主管营销的一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇调任马自达营销事业部。

隋忠剑将接棒柳长庆担任一汽奔腾轿车有限公司总经理，主持工作；王胜利接任一汽奔腾轿车有限公司副总经理，主持奔腾的营销工作。

据了解，隋忠剑曾担任中国一汽高级经理、一汽客车有限公司副总经理兼一汽客车（无锡）有限公司总经理、一汽-大众汽车有限公司质量保证总监、一汽轿车股份有限公司副总经理等职。

（隋忠剑接棒担任一汽奔腾轿车有限公司总经理）

王胜利于2002年8月加入一汽-大众汽车有限公司，曾担任一汽-大众总装车间现场工程师、区域主管、车间主任；一汽-大众销售有限责任公司服务运营部部长、东北区销售事业部总经理、华南区销售事业部总经理和销售公司副总经理。2020年4月，其担任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监。

在业内人士看来，新奔腾近两年的发展可圈可点，在一汽集团整体战略的指导下，一汽奔腾实现了奔腾品牌向上、产品向上、销量向上的转变。这与柳长庆、杨大勇的努力息息相关。2018年10月17日，发布“新奔腾”品牌发展战略，正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”，奔腾品牌以全新的形象宣告重生。尤其是在品牌重塑上，奔腾品牌内核的再次构建，让“年轻化、物联化”的奔腾形象直入人心。

中汽协数据显示，2020年第一季度，累计终端销售22006台，同比提升12%；批发整车21216台，同比提升0.5%。在国内汽车行业持续下行的严峻形势下，一汽奔腾的表现大幅优于整体行业。有业内人士表示，此番人士换防，或为一汽集团整体战略的一部分，将激发奔腾更多“创变”之举。

一汽奔腾2020年Q1销量22006台，同比增长12%

蜗牛派 — Fri, 03 Apr 2020 10:30:24 +0000

蜗牛派消息，一汽奔腾官网公布2020年一季度汽车销量数据。1-3月，一汽奔腾累计终端销售22006台，同比增长12%；批发整车21216台，同比增长0.5%。其中，一汽奔腾旗下的物联网汽车奔腾T99累计终端销售1959台，奔腾T77累计终端销售5970台，奔腾T33累计终端销售1337台。