上汽通用五菱 – 蜗牛派

上汽通用五菱拟投入22亿补贴支持地摊经济

蜗牛派 — Fri, 05 Jun 2020 09:15:44 +0000

今天，上汽通用五菱正式对外发布“奋斗者烟火计划”，投入22亿元奋斗津贴，成为全国第一家针对地摊经济进行专项补贴的汽车企业。继推出五菱荣光售货车“摆摊神器”后，五菱又迅速针对创业者提供补贴方案，再次以“五菱速度”和切实的行动，成为广大奋斗者的好队友，强势助力国民经济复苏。

即日起，五菱将为广大奋斗者打造服务周全的“创业致富工具包”，为用户提供车辆改装方案并给予9折优惠，为集市、夜市地摊主提供夜展灯、电扇等实用的出摊“小神器”。不仅如此，五菱还面向车主提供多重优惠的车辆养护方案，让创业奋斗再无后顾之忧。

五菱始终以国家需要，人民需要为发展宗旨，为老百姓打造更经济实用的产品。作为人民创业的“好伙伴”，五菱品牌旗下涵盖多种商用车产品，可以满足用户不同类型的使用场景。

连续9年蝉联细分市场销量冠军的五菱宏光，拥有时尚的造型和舒适、灵活的车内空间，其宜商宜家的设计，不仅白天满足用户商务、家庭出行需求，晚上还能助力用户出摊创业。五菱荣光、五菱之光等微客系列车型，具有产品空间大，多拉快跑，实用方便，使用成本低等特点，将更好地服务于摊主的经营。荣光电动车则进一步帮助用户拉低出摊成本，每公里成本仅需0.1元，300公里真续航里程，省钱更能装。

人间有烟火，中国有生机。秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的精神，五菱想人民之所想，在国家经济复苏的重要时刻，五菱将始终与人民一起，用双手奋斗博幸福，共同创造美好生活！

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驭势科技：河西基地无人驾驶物流线路正式完成交付

蜗牛派 — Mon, 18 May 2020 09:19:02 +0000

继携手建成国内第一条厂区无人驾驶物流线路后，近期，驭势科技和上汽通用五菱共同打造的河西基地无人驾驶物流线路也正式完成交付。目前，无人驾驶物流线路在河西基地和宝骏基地实现批量覆盖，共计16条路线、75台无人驾驶车辆投入使用，运输线路涵盖总装物流、发动机物流、冲压物流、车身物流等场景。

完全无人驾驶技术，助力实现物流“0接触”

基于驭势科技无人驾驶技术打造的无人物流车在实际运作中无需“安全员”和人类司机，实现了完全无人驾驶。单条无人物流运输线路，仅需要1位基层作业人员，操作简洁易用的人机交互系统，即可实现全流程无人运输作业。不仅解决了防疫复工后人力紧缺的问题，并通过无人化、程式化作业，在输出稳定可靠运力的同时，真正实现了物流“0接触”，有效降低因接触产生的交叉感染风险，对上汽通用五菱生产稳中向好发展起到了积极作用。

降本增效，无人物流加速制造业产业升级

逐年提升的劳动力成本给制造业物流带来了挑战，而新冠疫情加速了产业链对于自动化的渴望。无人驾驶物流解决方案由无人物流车与驭势科技自主研发的云端智能运营管理系统构成，无人物流车实现无人自主运输，云端智能运营管理系统则提供远程控制、数据分析等服务，有效提升管理效率及安全性。驭势厂区无人物流，既是对已有无人驾驶技术的落地应用，又可为全自动化工厂的发展打下基础。

单条无人物流运输线路投入稳定的常态运营后，可去掉全部人力司机成本。同时，由于无人物流车可7×24小时全天候运作，运力大大提升，并具备响应速度快、操作精准、流通顺畅的优势，使得物流运输能更加贴合生产经营节奏，实现物流运输效率最大化。截止目前，无人驾驶物流行驶里程已超过15000公里。

在新冠疫情防控期间，无人驾驶在支撑社会运作不间断方面发挥了重要作用。融合了5G、大数据、人工智能等多项技术的无人驾驶，在国家“新基建”趋势下将迎来前所未有的发展契机。
依托领先无人驾驶技术，驭势科技为行业提供无需场地改造的无人物流解决方案，可进行超大范围柔性部署，并适应室内外多种复杂工况以及雨雾雪等恶劣天气，有效解决工厂、大型物流园区、机场等场景的物流运输难题。此次为上汽通用五菱单个客户打造的无人物流规模应用，也给各行各业建设“无人工厂”、实现产业转型升级提供了有力的借鉴。

华为联合一汽集团等首批18家车企成立“5G汽车生态圈”

蜗牛派 — Sat, 09 May 2020 22:54:50 +0000

蜗牛派消息，近日，华为联合一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企（排名不分先后），正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。

5G汽车已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点，5G技术的高速率、低时延和高可靠将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间。消费者能够感知的全新驾驶体验、娱乐体验，以及人、车、家全场景体验是未来5G汽车的创新重点，是众多车企和华为共同发力的方向。

自2019年4月发布全球首款5G车载模组MH5000以来，华为已经向生态圈伙伴与众多车企提供了5G车载模组MH5000、5G车载终端T-Box平台等产品和技术，支撑5G汽车以及5G+C-V2X智能网联的应用创新。一年来，众多国际国内车企基于华为5G车载通信产品与解决方案，展开各种自动驾驶、智能网联、信息服务的创新，让消费者逐渐感知到5G技术在汽车上的价值。

作为智能网联生态圈的延展，本次5G汽车生态圈建立后，华为希望通过汽车增量部件的优势、面向消费者1+8+N的全场景体验以及5G网络解决方案的能力，向生态圈伙伴贡献更多的技术、平台和创意，更系统地服务好车企开展5G汽车的创新验证，带给消费者更惊艳的体验。这正呼应了华为“聚焦ICT技术，帮助车企造好-车、造-好车”的理念。

未来两年将是5G汽车爆发关键年，5G汽车生态圈今天迎来一汽(红旗、奔腾、解放)、东风（小康、乘用车）、长安汽车、上汽(乘用车、通用五菱)、广汽（新能源）、北汽（新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、金康赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批车企（排名不分先后），通过生态圈平台的长期运作、交流互动，共同探索与打磨出真正有价值的5G汽车应用，让消费者最终能够享受5G汽车带来的超级体验。5G汽车生态圈非常欢迎更多车企、合作伙伴一起加入，为5G汽车产业和生态的繁荣壮大共同发力。