亚马逊 – 蜗牛派

亚马逊印度站推出产品定制功能

24小时 — Thu, 06 Jul 2023 01:33:01 +0000

蜗牛派7月5日消息，亚马逊印度站日前推出了一项新功能“定制你的产品” ，允许用户在购买前定制产品。新功能现在适用于76个不同类别的10000多种产品。新功能将帮助亚马逊进军印度分散且服务不足的个性化礼品市场，以及满足客户不断发展的个性化需求。通过这项创新，亚马逊平台提高了客户参与度，并将有限的产品选择转化为无限的选择。

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亚马逊英国站公告称卖家商品有机会加入亚马逊欧洲配送网络EFN

蜗牛派 — Fri, 10 Jun 2022 03:06:26 +0000

蜗牛派6月10日消息，亚马逊英国站发布公告称，从本周开始，服装、鞋履、手表和运动服装下符合条件的商品将有机会自动加入从英国到欧盟的EFN（European Fulfilment Network）网络中。便于卖家从英国当地将货件发送至德国、法国、西班牙和意大利。

如果卖家有有效的报价或已通过亚马逊物流设置加入了英国与欧盟之间的EFN，则平台建议卖家检查自己报价，以确保能涵盖EFN费用。要注册英国与欧盟之间的欧洲配送网络，请前往跨境物流设置。

据了解，欧洲配送网络允许拥有欧盟账户的亚马逊物流卖家在本地运营中心储存库存，并从其他欧盟商城配送订单，从而最大限度地提高库存控制和灵活性。

但是要使用欧洲配送网络在英国与欧盟之间销售商品，卖家需要满足以下条件：能够访问英国和欧盟卖家平台账户；在英国和欧盟为商品提供亚马逊物流服务；有储存在当地亚马逊运营中心的符合要求的商品库存；已启用配送计划和出口设置对于从欧盟到英国的配送，所有欧盟商城（德国、意大利、法国和西班牙）都必须允许出口。

需要注意的是，如果卖家有多个欧盟账户，则必须分别管理每个账户。

公告显示，自2022年3月起，英国与欧盟之间符合要求的国际商品将通过欧洲配送网络配送。卖家将收到一封电子邮件，确认商品注册已完成。

卖家可以使用在主商城创建报价的相同流程在Amazon.co.uk、Amazon.de、Amazon.fr、Amazon.it、Amazon.es商城创建报价，其中在英国和欧盟商城的报价必须提供相同的SKU。符合要求的商品的价格在欧盟不得超过135欧元，在英国不得超过122英镑。

注册后，卖家可以通过亚马逊物流欧洲整合服务库存报告中的欧洲配送网络ASIN资格报告检查商品是否符合要求。

亚马逊：企业购全球年销售达100亿美元预计未来继续增长

蜗牛派 — Tue, 15 Sep 2020 11:59:09 +0000

蜗牛派9月15日消息，“全球商采，品质赋能——2020亚马逊企业购中国卖家线上峰会”召开，这是亚马逊全球开店首次举办专门面向商业采购领域卖家的线上峰会。峰会上，亚马逊全球开店发布了亚马逊企业购2021年五大战略品类，分别为工业品、医疗用品、学校用品、商用家具和IT用品。

亚马逊企业购于2015年上线，已覆盖了亚马逊美国、加拿大、英国、德国、法国、意大利、西班牙、日本和印度在内的全球九大站点。目前，亚马逊企业购全球年销售额已达100亿美元，其中第三方卖家销售额占比超过50%。

不同于一般中国卖家以B2C模式向海外的个人出售商品，亚马逊企业购则是以B2B模式面对企业和机构买家，例如医院、大学、政府机构、餐厅和实验室等。

亚马逊全球副总裁、亚马逊全球开店亚太区负责人Cindy Tai表示：“近年来，随着互联网技术的革新和电子商务的飞速发展，全球企业与机构客户的采购模式正在发生改变，他们希望能够获得和‘个人消费购物’类似的商业采购体验。今年疫情的影响，进一步加速了商业采购从线下到线上的‘数字化’转型。我们看到，不少中国企业抓住了线上商采的机遇，积极布局全球站点，展现出较强的潜力与优势，并且在许多重要品类中表现出色。”

根据亚马逊方面分享的数据，过去6年中国出口贸易交易规模增长了26%，而同期中国跨境电商交易规模增长超过300%，是出口贸易总额增速的10倍多。

而在跨境电商交易中，线上商业采购的市场增速更是“暴涨”。2017年全球B2B电商市场规模为829亿美元，预计2020将达到1.13万亿美元，2021年更是将翻10倍达到12万亿元的规模。

“我们看到了（线上商业采购）和个人消费同样的线上化、电商化趋势，”亚马逊企业亚太区负责人杨钧在会上表示，“一方面，云计算、大数据和人工智能不断推动数字化和智能化转型，改造传统商业采购模式。线上商采，更加透明、便捷，也更为高效；另一方面，随着海外千禧一代进入了企业，做到了决策岗位，他们希望实现和个人消费购物类似的商业采购体验。”

那么中国卖家将如何把握这个机遇？

峰会上，亚马逊向中国卖家介绍了2021年企业购五大战略品类，分别是工业品、医疗用品、学校用品、商用家具和IT用品。

就工业品来看，杨钧介绍，全球MRO（一般是指非生产材料的工业品）工业品市场规模为5500亿美元，其中北美、欧洲的MRO市场高度成熟，且保持稳定的快速增长。随着越来越多的企业买家转向线上采购，工业品电商化和整合外包已成一个不可逆的趋势。同时，工业品也是中国出口的优势类目。随着全球复工复产按下快进键，新常态下的复工采购需求也正在发生转变。

而疫情也催生了中国卖家的销售品类向医疗用品方面倾斜。“疫情之前，对于中国跨境卖家来说，医疗用品还是一个门槛相对较高，少有人涉足的小众品类。中国产能恢复以后，开始向世界出口和援助了大量防疫物资，在今年上半年，医疗产品出口比去年同比增加了52.4%。”杨钧说。

一场疫情，也让全球超过15亿的学生待在家中在线学习。为了保证持续教育，电脑、wifi、手机、摄像头等成为了教育急需品。在疫情期间，亚马逊为美国30多个城市里超过1386所学校的学生提供大量学习教育用品。

杨钧还指出，近年来家具类产品海外销量一直呈现上涨的趋势，全球办公家具市场预计到2024年将达到867亿美元。中国是全球最大的办公家具生产国之一，占全球规模35%，预计2023年我国办公家具产量将达到4.8亿件。后疫情时期，居家办公在一段时期内或成为常态，进一步拉动了办公家具零售市场扩容。

最后一大品类是IT办公电子产品，办公电子产品作为一种高度标准化的产品，天然适合线上销售，也是亚马逊较成熟的分类之一，对于电脑周边及网络设备产品，企业买家通常是批量购买。而远程办公新常态下，又进一步拉动了该品类的增长。

亚马逊在美国宣布第四轮大规模将再招聘10万人

24小时 — Mon, 14 Sep 2020 09:49:58 +0000

蜗牛派消息，亚马逊周一宣布，将再招募10万名员工。这是该公司今年在美国宣布的第四轮大规模招聘，以跟上新冠病毒大流行期间激增的电商需求。这些职位包括美国和加拿大的全职和兼职职位，其中包括本月新开的100个新货仓和营业地点的职位。截至6月底，亚马逊雇佣着876,800名员工，不包括合同工和临时工在内。

微软针对亚马逊推出一种将卫星连接到其云计算服务Azure的服务

蜗牛派 — Mon, 14 Sep 2020 01:41:51 +0000

微软正在努力为亚马逊提供一些竞争，因为它寻求提供一种将卫星连接到其云计算服务Azure的服务。媒体报道，本月初，微软对该服务的概念验证演示被批准了，该服务将把Azure与该公司要建立的地面站连接起来。

根据该公司上个月向FCC提交的文件，微软计划将称为Deimos-2的西班牙成像卫星与华盛顿的两个地面站相连。FCC文件称，该公司的目的是展示其将卫星“数据直接下载到Azure云以进行立即处理”的能力。

地面站也称为地球站，是在轨道上与卫星之间进行数据传输的重要链接。援引另一份文件的话说，微软希望在9月22日开始的面向IT专业人员的Ignite会议之前，之中和之后进行演示。

这项发展是在亚马逊云计算部门，亚马逊网络服务（AWS）和微软之间的竞争日益激烈之际进行的。正在迅速扩大其在太空工业中的影响力的AWS于6月宣布了一个名为AWS的新部门，用于航空航天和卫星解决方案。

AWS说，它已经在支持商业和政府客户设计卫星和进行太空飞行方面拥有丰富的经验。该公司表示，其云服务组合可帮助组织处理和转换来自太空的大量数据，然后快速分析数据以使其可行。

在微软已赢得价值100亿美元的联合企业防御基础架构或JEDI云计算合同后，亚马逊上周发誓要继续申诉。该合同最初于去年10月授予。

波特兰一致通过美国首个禁止餐厅和零售店等企业使用人脸识别技术的禁令

蜗牛派 — Thu, 10 Sep 2020 09:27:55 +0000

蜗牛派9月10日消息，据国外媒体报道，波特兰市议会周三一致通过一项美国有史以来最为严厉的人脸识别禁令，禁止餐厅和零售店等私营实体在该市公共场所使用这项技术。

该议会还投票禁止当地政府部门获得或使用这种有争议的监控技术。尽管波士顿、旧金山和奥克兰等其他城市已经通过法律禁止公共机构使用人脸识别，但波特兰是第一个禁止私营企业使用这项技术的城市。

这项新法律实际上分为两个部分，其中禁止在公共场所使用人脸识别的法令已经生效，波特兰市政部门必须在90天内完成人脸识别使用情况的评估；另一项禁止私营企业使用的法令将于2021年1月1日生效。

据OneZero报道，波特兰市长泰德·惠勒(Ted Wheeler)在周三的一次听证会上说:“波特兰公民永远不应该担心自己的隐私权被政府或私人机构利用。”

面部识别软件可以根据已知对象的数据库来识别照片和视频中的个人。过去几年里，这项技术赢得了企业和警方的支持，但有人对此提出反对，称这项技术侵犯了人们的隐私，加剧了种族歧视和性别偏见。据报道，波特兰市议会委员乔·安·哈德斯蒂(Jo Ann Hardesty)在听证会上提到了这些担忧，并认为波特兰此举无疑是一次模范立法，一旦该市完成这项工作，全美其他城市也将会效仿跟进。

业内人士认为，波特兰这项禁令如引起其他城市不断效仿，或对亚马逊等科技企业产生一定的影响。事实上，跟据OneZero的报道，亚马逊此前已花费数万美元游说波特兰市议会委员反对这项禁令。该公司因向警察部门出售Rekognition软件而受到批评，直到最近才同意暂时暂停一年向警方提供这项技术。

美国公民自由联盟(American Civil Liberties Union)表示，该机构希望波特兰通过的这项法案将推动俄勒冈州禁止使用此类监控技术的努力。

亚马逊创始人贝索斯的“蓝色起源”航天公司创立20周年都干了啥？

蜗牛派的朋友们 — Thu, 10 Sep 2020 01:53:02 +0000

蜗牛派9月9日消息，据媒体报道，亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）于2000年创立太空公司蓝色起源。20年来，蓝色起源一直在默默打造自家航天器，最终目的是让数以百万计的人在太空工作和生活。

早在十几岁的时候，年轻的杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）对太空探索就非常着迷。1982年，18岁的贝索斯在高中毕业致告别词时就说，自己计划“为200万到300万人在地球轨道上建造太空酒店、游乐园和殖民地。目标是将部分人类搬到太空，并将地球打造成一个公园。”

2000年，贝索斯创立的亚马逊已经让自己获得了60亿美元的净资产。于是他创办了蓝色起源。这家公司的目标就是让数以百万计的人在太空中生活和工作。在过去的二十年时间里。蓝色起源一直在为此悄悄设计和建造火箭。所以藉公司成立20周年之际，在此回顾蓝色起源的历程以及其未来的发展方向。

2000年9月8日，贝索斯在华盛顿的肯特市正式成立蓝色起源，并着手开发太空飞行器和火箭发动机。现在肯特市是公司总部和研发中心所在地。从一开始，保密就是蓝色起源的核心原则。直到2003年，贝索斯开始在德克萨斯州购买土地，建造公司的亚轨道飞行器发射基地和引擎测试基地，公众才发现这家公司的存在。

这种保密原则一直延续到今天。事实上，蓝色起源一再拒绝就报道发表评论。当然，蓝色起源没有理由去征求公众意见。因为至少从公司成立到2016年，蓝色起源每年数十亿美元的运营开支都是由贝索斯自己提供的。

这种资金支持促成了几款航天器和发动机原型的开发。2005年，搭载4部航空喷气发动机、重达4.3吨的卡戎（Charon）垂直起降测试平台在华盛顿摩西湖上空进行了第一次也是唯一一次试飞。为了验证该公司的自动导航和控制系统，这艘飞行器搭载了罗尔斯•罗伊斯(Rolls-Royce)公司生产的四台“毒蛇”(Viper) Mk. 301喷气发动机，升至距地96米的高度。现在卡戎停放在飞行博物馆里。

在此基础上，蓝色起源次年进行了戈达德(Goddard)亚轨道飞行器的测试飞行。戈达德飞行器由9个加压输送过氧化物的BE-1火箭发动机驱动，这是蓝色起源公司第一款成功的火箭设计。飞行器在大约10秒的时间内成功升至距地近100米的高度。退役前，戈达德飞行器在2007年又进行了两次飞行。

这些早期努力以“新谢泼德” 号（New Shepard）太空船的形式得到了回报。“新谢泼德号”是一种亚轨道飞行器，能够将宇航员和货物运送到国际定义的太空边界卡门线。2006年，以水星计划著名宇航员艾伦·谢泼德（Alan Shepard）命名的“新谢泼德”号太空船研发工作启动。然而，直到2010年后随着推力达到近50吨的液体氢氧发动机BE-3完工，飞船才开始成为现实。

“新谢泼德”号采用了两部分设计，其中包括一个可容纳6人的太空舱，位于18米高、可重复使用的垂直起降火箭助推器的顶部。“新谢泼德”号被设计成以3马赫的速度垂直发射，然后在距地大约100公里的高度分离，此时助推器将自动返回地面，而太空舱在三个降落伞的帮助下缓缓降至地面。

到目前为止，蓝色起源已经建造了3艘“新谢泼德”号太空船。第一艘飞船在2015年的一次试飞中有部分损毁，其中太空舱安然无恙，但助推器被毁坏。然而，第二艘“新谢泼德”号在2015年至2016年期间成功进行了5次飞行测试，第三艘“新谢泼德”号自2017年以来已经成功进行了6次飞行，将多个科学实验有效载荷送入近地轨道。更重要的是，第三艘“新谢泼德”号在所有6次飞行中都使用了同一部火箭助推器。

图示：“新谢泼德”号

第四艘“新谢泼德”号的载人飞行原计划在2018年进行，但在过去两年中，计划一再被推迟。据报道，蓝色起源仍考虑在2020年的某个时间点进行载人飞行测试，但考虑到目前已经进入9月份，今年如期成行的可能性不大。

展望未来，蓝色起源公司还有更远大的目标。该公司目前正在准备其最新款的航天器：45吨重的“新格伦”号将于2021年进行试飞。“新格伦”号有两种方案：82米高的两级火箭和95米高的三级火箭。其中较大的三级火箭能够飞越近地轨道。

“新格伦”号火箭只比第一次将人类带到月球的“土星五号”火箭矮一点点。和前辈一样，“新格伦”号火箭将采用可重复使用的火箭助推器进入太空，但不会只使用“新谢泼德”号搭载的BE-3发动机。

图示：“新格伦”号

相反，“新格伦”号火箭还将搭载全新的BE-4发动机，后者依靠液氧和甲烷的混合物飞行，能够提供250吨的推力。这种巨大推力足以每次将多达13吨的货物送入地球轨道。BE-3发动机将用在“新格伦”号火箭的第二级，其任务是通过卡门线后将有效载荷送入正确轨道。和SpaceX的猎鹰9号火箭一样，“新格伦”号的第一级火箭助推器在分离后将自动引导返回地面，并在浮在海洋中的着陆平台上自动着陆。

更令人印象深刻的是蓝色起源公司的登月计划，甚至可能去往更远的地方。今年4月份，美国宇航局（NASA）开始分别签订合同，作为其重返月球计划的一部分，期望在2024年前将人类宇航员送往月球南极。蓝色起源、SpaceX和Dynetics公司都获得了帮助NASA开发登月航天器的资金。

蓝色起源获得了5.79亿美元，占到总额的一大部分资金，其将用于建造“蓝色月亮”(Blue Moon)着陆器。这三家公司必须在2021年2月之前建造着陆器并首先完成着陆器模型，之后NASA才会开始筛选出竞争对手。

“我们将建造一条通往太空的道路，”贝索斯在今年5月份揭幕“蓝色月亮”的新闻发布会上说。“然后神奇的事情就会发生。”

和“新格伦”号火箭一样，“蓝色月亮”着陆器也将有两种不同的型号:一种用于装载货物，另一种用于载人。货物型着陆器将有足够空间容纳月球车和预先建造的月球栖息地，而载人型着陆器是蓝色起源与洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和德雷珀公司合作开发的。

就在上个月，蓝色起源公司已经向NASA约翰逊航天中心交付了“蓝色月亮”模型。这个高12米的原型是基于阿波罗登月时代的原始着陆器设计，有助于NASA验证着陆器设计和功能，并与竞争对手进行比较。

具体来说,蓝色起源制造了登月航天器的下降段；而洛克希德·马丁公司则制造了将宇航员从月球表面带回轨道的上升段；诺斯罗普·格鲁曼公司提供的是将“蓝色月亮”与“猎户座”飞船相连接的太空摆渡车；而德雷珀公司负责航天器上的通讯及导航设备。

蓝色起源公司高级开发项目副总裁布伦特·舍伍德（Brent Sherwood）在一份声明中说:“测试这个用于机组人员互动的工程样机是朝着实现历史性任务迈出的重要一步。”“我们从全尺寸模型中所获得的经验是无法通过其他方式实现的。得益于NASA在这一早期阶段的专业知识和反馈，我们能够开发出一种安全的商业系统，满足NASA需求。”

贝索斯说，人们生活水平不断提高，能源需求随之增加，这是他想实现太空目标的原因之一。“我们将耗尽能源，”贝索斯这样说。“这只是一个计算问题，肯定会发生。我们想要的是发展停滞和定量配给，还是充满活力和继续增长?这是一个简单的选择。我们知道自己想要什么。我们必须忙碌起来。”

印尼将再向推特和Zoom等12家互联网企业征收10%增值税（VAT）

24小时 — Wed, 09 Sep 2020 02:36:30 +0000

蜗牛派9月9日消息，印度尼西亚将向另外12家互联网企业征收10%增值税（VAT）。

据路透社报道，印尼当局于周二（8日）宣布这项措施。被列入增值税新名单的企业包括领英新加坡（LinkedIn Singapore）、推特旗下两项业务、即时通讯软件公司Skype Communications、视频通讯公司Zoom、安全软件供应商迈克菲爱尔兰公司（McAfee Ireland）以及微软爱尔兰公司等。

今年7月，印尼政府宣布将对亚马逊、Netflix、Spotify和谷歌等科技公司销售的产品征收10%的增值税。

传亚马逊正在英国招聘工程师开发自动驾驶送货车

24小时 — Tue, 08 Sep 2020 12:22:42 +0000

据媒体9月8日报道，随着英国网上购物销售额的增长，亚马逊(AMZN.US)正在英国招聘工程师开发其自动驾驶送货车“亚马逊侦察兵”(Amazon Scout)。英国的工程师将与美国西雅图的侦察兵实验室合作开发相关软件。

据悉，“侦察兵”以步行的速度在人行道上行驶，将货物送到顾客门前。这款车配备了摄像头和传感器来帮助规避障碍物。这项技术已经在美国进行了测试。

亚马逊CEO贝索斯前妻麦肯齐·斯科特晋身世界女首富：净资产达4609亿元

24小时 — Fri, 04 Sep 2020 01:07:42 +0000

据美国《财富》杂志9月3日报道，亚马逊首席执行官贝索斯的前妻、作家、慈善家麦肯齐·斯科特，现在成为世界上最富有的女性，同时也是全球排名第12位的富豪。彭博社亿万富翁的数据显示，斯科特的净资产现在已达到674亿美元，约合人民币4609亿元，超过了欧莱雅继承人弗朗索瓦·梅耶斯。