中信证券研报指出,被调研的上海某直营门店目前比亚迪“汉”订单约130-140辆,上海头部门店普遍在100-200辆,该店经理预计当前该店在 手订单可以消化3-4个月,热度也超过此前2018年“唐 DM”车型热度。由于线下交1万元定金,因此预计订单成交概率大。比亚迪“汉”月销量热度有望持续时间超过此前“唐 DM”。
此前报道,已经发布的比亚迪“汉”EV版首发搭载了刀片电池。另外下一代的比亚迪DM车型也将搭载刀片电池。

比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙 3 月在发布会表示,传统的电池包的空间利用率只有 40%,刀片电池的电池包的空间利用率可以达到 60% 以上,可以大大提高续航。
王传福介绍,比亚迪刀片电池基于比亚迪磷酸铁锂技术,其体积能量密度与主流三元锂电池持平,在相同体积下所储存的电量相差无几,但安全性却远远超过三元锂电池。
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]]>比亚迪表示,汉EV已正式搭载量产状态的刀片电池和比亚迪即将发布的DiPilot智能驾驶辅助系统。刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点,NEDC(新标欧洲循环测试)续航里程可高达605公里,且相比采用传统三元锂电池包的纯电动车,安全性成倍提升。
DiPilot则是基于行业领先的自动驾驶辅助功能、融入比亚迪独到的算法优势、具有自学习、自进化特点的智能驾驶辅助系统。在硬件配置及5G技术的加持下,使得传统的“单机版”自动驾驶辅助功能在汉EV上变成了“网络版”智慧驾驶。
性能方面,比亚迪汉搭载的刀片电池可以稳定输出800安培的大电流,碳化硅电机控制模块将电控系统的过流能力提升58%,这使得比亚迪汉EV 0-100公里加速时间仅3.9秒。
对于汉EV在欧洲首发,比亚迪股份有限公司高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波表示:“汉EV凝聚了十余年来比亚迪新能源汽车研发的丰富经验,我们相信融入了东方智慧和西方美学的汉EV,能够充分满足国际市场对于高颜值、长续航、高安全、高性能新能源汽车产品的需求。与此同时,我们也期望看到汉EV在国际市场上有更多精彩表现。”
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]]>4月10日,比亚迪汉EV正式在比亚迪汽车深圳工厂下线,正式搭载了量产状态的“刀片电池”。刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点。汉EV搭载刀片电池后,相比采用传统三元锂电池包的纯电动车,不仅安全性成倍提升,且续航里程可高达605公里。
4月22日午间有消息称,比亚迪将在2020年、2021年的新车型产品上,全部装载刀片电池。
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]]>刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点。汉EV搭载刀片电池后,相比采用传统三元锂电池包的纯电动车,不仅安全性成倍提升,且续航里程可高达605公里。
而DiPilot基于行业领先的自动驾驶辅助功能,融入比亚迪的算法优势,具有自学习、自进化特点的智能驾驶辅助系统。这套被称为DiPilot的智能驾驶辅助系统,将与全新开发的DiLink3.0软硬件系统融合,形成新的人车交互方式,让自动驾驶辅助不仅仅是“功能”,更是一种人性化的“陪伴”。
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