据悉，本次上市车型包含三款汉EV和一款汉DM。其中，汉EV的价格分别为22.98万元、25.58万元和27.95万元，而汉DM的售价为21.98万元。

据外媒报道，汉EV的目标市场是高端豪华轿车市场，它在NEDC（新欧洲循环测试）标准下的续航里程可达605公里，可在3.9秒内从零加速至100公里/小时。

汉DM四驱性能版的百公里加速时间只有4.7秒，它提供81公里的NEDC综合工况纯电续航里程和超过800公里的综合续航里程。

此外，比亚迪“汉”配备了11个安全气囊、6个摄像头，以及华为HiCar和5G解决方案，且首发搭载了手机NFC车钥匙功能。

华为HiCar为用户提供了在所有场景和所有可能的环境下的智能功能，无论是在车里、在家里，还是在路上。它汇集移动设备和车辆的资源进行协作，发挥它们的优势，为消费者创造更高水平的智能旅游体验。

据悉，汉EV是首款搭载比亚迪刀片电池的量产车型。比亚迪的刀片电池于今年3月下旬发布，它具有超长的使用寿命和超长的续航能力，是一款超级安全的电池，因此搭载刀片电池的汉EV极大地提高了安全性和续航能力。据悉，这种刀片电池已经进入量产阶段。

此前，有媒体报道称，比亚迪得到了沃伦•巴菲特的支持，该公司最新的旗舰电动汽车车型“汉”获得了2万份订单。

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当日晚间，《国际金融报》记者就上述说法向华为方面求证，其仅表示“进行中”，但并未给出具体时间。

据记者了解，4月8日晚间，华为P40系列机型正式对外发布，而在这场发布会上，华为消费者业务CEO余承东现场演示了HiCar方案，手机与汽车主机连接分享多媒体，手机做车钥匙等，甚至能用手机连接车内镜头。同时在华为手机的AI能力加持下，操作人员还展示了更高级的功能，可以实时监测驾驶员是否疲劳驾驶，并进行安全提醒。

对于HiCar的未来发展状况，余承东4月9日在接受媒体采访时表示，未来很多汽车产品，包括国内和国外的汽车品牌，都会集成华为的HiCar解决方案，实现手机与车载屏幕、摄像头等互联互通。

据媒体报道，华为HiCar生态合作伙伴已经超过30家汽车厂商，包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入，合作车型超过120款。

《国际金融报》记者此前了解，早在2019年8月份，华为就曾对外发布了《HUAWEI HiCar生态白皮书》，HiCar是华为所推出的人—车—家全场景智慧互联解决方案，让手机、汽车以及更多智能设备具备了互联互通的能力。

据悉，HiCar是专为下一代车机互联而生，华为将其定义为车机互联2.0，不仅仅是为手机与车机互联建立了通道，还将手机的应用和服务延展到了汽车，让汽车和手机、其他IOT设备之间实现了互联。相比之下，传统手机与车机互联主要是实现投屏功能，为互联1.0。

华为目前正大力发展汽车相关业务。2019年5月，其正式成立智能汽车解决方案BU（BUSINESS UNIT），并且将业务梳理为智能电动、智能车云、智能座舱、智能网联，智能驾驶五大板块。不过，该部门的定位是提供智能汽车的ICT部件和解决方案，帮助企业造好车，而不是自己造车。

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