哈啰出行 – 蜗牛派

哈啰出行为安吉物流提供定制化轿运车锁解决方案

24小时 — Fri, 28 Aug 2020 07:09:56 +0000

蜗牛派消息，近日，哈啰出行与国内轿车运输企业安吉物流达成合作，为其提供定制化轿运车锁解决方案及货物管理方案。哈啰出行的定制轿运车锁可有效保障货物安全，同时车锁上的状态检测装置可实时监测车辆状态，确保货物状态正常。

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哈啰出行将投入1亿元倡导文明出行 3499名失信用户禁用共享单车

蜗牛派 — Mon, 24 Aug 2020 10:22:05 +0000

蜗牛派8月24日消息，哈啰出行旗下哈啰单车、哈啰公共助力车今日面向共享两轮出行行业发起“三个无差别”倡议，号召共享单车企业一起不分品牌、不分共享或私人，“无差别整理、清洁、消杀”车辆。

据悉，“三个无差别”倡议是哈啰出行年度“共文行动”的重要组成部分，旨在联动各方共同创建城市文明出行环境。哈啰首先将投入1亿元资金，其中5000万元用于补贴激励全国数亿用户文明出行习惯，其余用于运维扩招。

哈啰单车事业部总经理褚轶群对外披露，哈啰已开始专项招聘1000名一线共文行动队员，短期进行无差别整理、清洁、消杀车辆；长期联动政府管理部门，进行地铁站点、商圈等骑行热点地区创新管理。

哈啰方面的数据显示，一线运维人员平均每人每天车辆整理调度超过300辆，累计搬运移动重量超过一吨。

除了在车辆管理和出行环境方面的投入，哈啰用于引导用户文明用车的驾照分产品上线已满一年。

数据显示，全国用户文明骑行比例高达99.5%；但也有3499名用户因弃置、藏匿、破坏以及多次不文明用车影响公共秩序等被列入失信名单，其中北京市共有52名失信用户面临永久封号。不文明用车行为虽然占比极低，但给更多用户用车和城市管理制造的困难却极大。

哈啰出行披露的平台调研数据显示，12.4%的用户曾受到不规范停车等不文明行为影响，96.8%的平台用户支持并要求平台对不文明行为进行约束和规范。

近期，哈啰升级驾照分产品的正向激励规则，新版的骑行驾照分满分12分，分为A到F共6个等级。其中，A等级对应的是10~12分认定为优秀。

本次共文行动期间，哈啰将面向驾照分优秀的用户提供5000万元现金补贴，主要体现为购卡补贴、文明骑行任务奖励、组队骑行公益捐助等；此外，对于城市禁停区车辆的管理上，哈啰也将投入现金补贴鼓励用户骑往合规运营区域。

合规顺风车也被罚？首部顺风车联合团体标准计划年内出台

蜗牛派 — Mon, 24 Aug 2020 02:06:21 +0000

“有一些地方会把真顺风车以非法营运来处罚，这说明我们的工作做得还不够，我们还需要跟当地的管理部门进行更多的沟通，并尽快对什么是真顺风车，什么是非法营运形成共识。”

8月23日，在第二届中国顺风车健康发展法律论坛上，嘀嗒出行联合创始人&运营副总裁李跃军在演讲中如是表述。

论坛上发布了《引导顺风车事业与国家治理体系和治理能力现代化相适应合肥行动计划》，宣布以霍宪丹、牛兴全、宋中杰为顾问，以刘桂明为主任的顺风车法律及标准化工作委员会成立，年内将会同全国性法律研究、道路运输、环境保护、公共安全等机构出台首部顺风车联合团体标准。

论坛后，李跃军在接受采访时表示，顺风车法律及标准化工作委员会的成立及合肥行动计划的发布能够让各方对什么是真顺风车、如何规范、有序发展顺风车达成一定共识，最终能够给个别城市的政府主管部门出台或修订法规的时候提供更多的参考依据。

“如何去界定顺风车的合乘分摊出行成本现在其实不太明确，标准在哪里？而顺风车法律及标准化工作委员会做一些工作，能够让各方对于分摊费的标准能够有更清楚的认知。未来对整个行业的有序发展会带来非常积极正面的作用。”李跃军说。

据李跃军透露，嘀嗒出行平台的订单量在今年六、七月就已恢复到疫情前的水平。

对于越来越多新玩家加入顺风车市场，李跃军表示，从竞争的角度看对嘀嗒出行的影响很小。“顺风车的特征决定了必须要有规模效应，它需要车主和乘客路线和时间两个维度的巧合，如果你达不到一个规模，用户的体验就很不好，顺风车的平台就做不起来，这也决定了这个行业的门槛比较高。像嘀嗒在北京、上海这样的城市，一个城市注册的顺风车主都是超过50万甚至100万，只有这个量级才能服务好用户。其实我们欢迎更多的平台来做，至少能够让更多的用户参与进来，因为发展顺风车业务确实是利国利民的事情。”

2016年，国务院办公厅在《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》中提出：“私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励并规范其发展，制定相应规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务。”

此前，顺风车市场主要以嘀嗒出行和滴滴出行为主。近几年，哈啰出行、高德出行等纷纷进军这一市场。

据城市智行信息技术研究院院长沈立军介绍，目前顺风车已成为城市公共交通的重要有益补充，顺风车覆盖了400个城市，有17家共享平台为顺风车提供出行服务，目前已经有3亿的注册乘客，3000万的注册车辆，提供了1.2亿个共享座位。2014年9月到2019年12月，顺风车主和乘客共同行使260亿公里。以北京为例，每辆小汽车坐两个人，303万私家车可以提供22.1亿人次的出行。

哈啰出行注册用户超4亿共享两轮出行服务支持4G Cat.1通讯网络

蜗牛派 — Fri, 31 Jul 2020 00:55:56 +0000

蜗牛派7月30日消息，哈啰出行在首届科技开放日活动上宣布，将率先在其共享两轮出行服务中应用4G Cat.1通讯网络。

Cat.1全称LTE UE-Category 1，是4G通信LTE网络下用户终端类别的一个标准。Cat.1具有高带宽、低延时、低成本、低功耗等诸项优点，是最适合共享两轮出行的一项通讯技术。

据了解，首批1500辆搭载4G Cat.1bis模组的哈啰助力车已于今年7月投入使用，搭载4G Cat.1bis模组的哈啰单车也将于今年启用。

哈啰出行副总裁任亮亮介绍说：“作为物联网技术应用规模最大的一个行业，共享单车和公共助力车迁移4G Cat.1网络将极大提升用户体验以及丰富用户使用场景。”

据悉，搭载4G Cat.1bis模组的哈啰单车可将开关锁耗时平均缩短30%以上，用户能直观感受到开关锁体验明显提升。

Cat.1网络通信模组将由广和通提供，芯片由紫光展锐提供。紫光展锐工业物联网副总裁鲜苗指出，紫光展锐推出的Cat.1bis芯片“春藤8910DM”很好地承载了存量物联网业务的迁移，填补中速率场景空白，为包括共享单车在内的多样化场景提供优异的覆盖和连接速度。应凌鹏则认为，Cat.1模组在今年走入众多领域，共享单车是喝到头一口汤的行业之一。

与此同时，哈啰联合千寻位置研发的“车辆高精度定位及电子围栏停车技术”也于今天公开亮相。据介绍，该项技术依托千寻位置提供的北斗高精度时空智能服务，让共享单车和公共助力车对空间形成更高分辨率的感知能力，定位精度可以达到亚米级，基于车辆实时亚米级定位能力和高精度电子围栏匹配，可实现车辆在指定位置正常落锁。

据了解，该项技术已在部分城市展开试点，将于近期开始规模化投放。

此外，上海联通物联网研究院还与联通共同发布了《共享两轮物联网技术的应用、演进及其生态价值》白皮书，这份材料显示，目前中国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，按目前共享两轮行业发展速度及中国总人口需求评估，共享单车未来总数预计达到3000万辆。

联通（上海）产业互联网有限公司总经理姚健指出，作为物联网技术应用规模最大的行业，共享单车行业在定位、物联网传感器、通讯、物联网相关的云服务等方面显著带动着物联网上游生产制造领域的发展，每年带动物联网相关产业产值上百亿元。作为城市交通基础设施中最后1-3公里的慢出行系统，当前共享单车行业已经进入用户、城市、管理者全生态友好的新阶段，共享单车的停放规划预计将成为不少地方城市升级改造计划中的重要部分。

据任亮亮透露，目前哈啰出行注册用户已超过4亿。疫情期间，很多用户选择共享单车出行，注册用户获得快速增长。

哈啰出行内部人事组织架构调整，单车、助力车业务进一步融合

蜗牛派 — Fri, 31 Jul 2020 00:33:39 +0000

当共享电单车市场成为巨头角逐的新战场，各家都在进行人事组织架构调整，迎接两轮出行下半场。

7月30日，蜗牛派获悉哈啰出行下发通知文件，对其内部的人事组织架构进行调整，调整的具体内容为：哈啰单车事业部总经理褚轶群任助力车事业部负责人，同时继续任单车事业部负责人，而原助力车事业部负责人彭照坤将离开，专注于哈啰新业务的探索和发展。

针对这一组织架构调整，哈啰执行总裁李开逐在全员内部信中表示，单车业务和助力车业务是比较相似的产品、比较相似的运营方式、面向比较相似的用户场景的业务。过去2-3年，为了让处于不同发展阶段、面临不同发展制约的两个业务间，拥有独立的发展策略和发展节奏，争取最大的业务发展空间和边界，同时不相互羁绊，因此采取了两个业务完全独立发展的策略。

业务架构调整背后也源自市场的变化。今年电单车市场再燃三国战火，除了最早入局的哈啰出行，滴滴青桔、美团也开始加速电单车布局，行业格局瞬息万变，如何协同单车和助力车业务，在内部统一目标、形成合力尤为重要。

去年6月份，滴滴也曾宣布将单车事业部（内部代号“海棠湾”）、电单车事业部（内部代号“黑马”）正式整合升级为两轮车事业部（内部代号为“海马”），品牌统一升级为青桔。在战略上，美团也将共享单车和共享电单车在业务架构中的重要性一再提高。

不过共享两轮发展至今，早已走过早期的野蛮生长、无序投放时期，在电单车市场成本控制和运营效率，以及如何能利用好平台的大数据，结合路面管控，反哺给城市更成熟理性的运营管理，成为胜出的关键。

组织人事调整同日，哈啰出行联合中国联通、紫光展锐、广和通三家企业宣布率先在其共享两轮出行服务中应用4G Cat.1通讯网络，与上海联通物联网研究院共同发布《共享两轮物联网技术的应用、演进及其生态价值》白皮书，并且首次公开展示了与千寻位置共同研发的“车辆高精度定位及电子围栏停车技术”。

哈啰出行副总裁任亮亮认为，作为物联网技术应用规模最大的一个行业，共享单车和公共助力车迁移4G Cat.1网络将极大提升用户体验以及丰富用户使用场景。

在业内看来，技术的提升不仅能够提升用户体验、提升运营效率，更重要的是当下共享电单车的市场准入门槛、投放监管准则仍处于模糊状态，不少城市都采取了“不鼓励发展”态度，投放需要经过公安部、交警队等多个部门的同意，技术的完善能够提升单车治理水平，减少城市管理压力，取得更多的市场信任，帮助两轮出行业务开拓城市。

哈尔滨哈行网络科技有限公司成立注册资本100万

蜗牛派 — Fri, 10 Jul 2020 12:05:33 +0000

蜗牛派消息，天眼查数据显示，7月2日，哈尔滨哈行网络科技有限公司成立，该公司注册资本为100万，法定代表人为彭俊，经营范围包括从事网络科技、物联网技术、公共自行车系统及其配件领域内的技术开发、物联网管理、信息系统集成服务，软件开发，工业设计服务等。该公司由上海钧正网络科技有限公司全资持股。

返利网联合哈啰出行发布“后浪”专题报告：35%用户购买出行月卡/折扣券

蜗牛派 — Fri, 03 Jul 2020 10:30:32 +0000

蜗牛派7月3日消息，返利网携手哈啰出行联合发布《省出美好生活：“后浪”网络消费及出行生活洞察报告》（以下简称“报告”），报告基于“疫情后时代”全网消费及出行服务数据，围绕“后浪”的生活状态、网络服务消费情况展开洞察。

报告指出，全网主力消费人群平均年龄在30岁。从全网消费及网络服务渗透率上看，这群“泛90后”的“后浪”，其网络消费已涵盖网络购物、旅游出行、美食外卖等十二大场景，全面覆盖吃喝玩乐购。

从收入上看，“后浪”面临较大的生活压力。报告显示，全网活跃用户人均月收入约为4000元，其中，36%的“后浪”表示生活负担大，33%的“后浪”为生活感到焦虑。

根据哈啰出行两轮服务数据，工作日期间，早晚高峰订单量占据全天订单量的47%。从全网消费行为上看，办公耗材的消费需求激增，路由器、墨盒、麦克风的订单额同比分别增长了138%、67%、116%。

全网消费数据显示，报告期间，教育类订单额同比增速达629%，CNNIC数据同样指出，相较2018年，2020年在线教育应用增长率为110%，领跑整体网络服务。

全网消费数据显示，618期间，唯品会订单额同比增长154%，耐克订单额同比增长774%，考拉海购订单额同比激增33023%。35%的用户会购买出行月卡、折扣券。报告期间，用户通过哈啰出行节省的时间达1.6亿小时。

报告称，“后浪”注重悦己消费，能玩爱闹，减压的同时也愿意投资自己。从出行数据上看，节假日，目的地为健身房、书店的骑行占比达13%，目的地为休闲娱乐场所的订单占比为24%。从消费数据上看，占据“后浪”消费TOP5的品类，均与减压、便利生活、提升品质等悦己消费相关，其中，游戏电玩一马当先，订单额同比增速达142%。

报告显示，“后浪”平均愿意为一次旅行支付1195元，为一次租车支付1175元。报告期间，旅游类平台订单额平均环比增长149%，携程出行环比增速达到了1045%。端午期间，哈啰出行数据显示，热门骑行景区TOP5依次为：杭州西湖、哈尔滨中央大街、武汉五十一兽屏、成都锦里、昆明昆明广场。

此外，对于“后浪”，报告的最后给出了四个关键词：#国货信任#、#IP时代#、#拒绝标签#、#精神消费#。

哈啰出行宣布旗下共享单车全面接入北斗定位

蜗牛派 — Tue, 23 Jun 2020 23:37:50 +0000

蜗牛派6月23日消息，哈啰出行宣布旗下共享单车全面接入北斗定位。哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐表示，此举是北斗定位服务首次大规模应用于共享出行领域，将助力共享单车有机融入城市公共交通生态。

据了解，哈啰的大数据中心每天会从路面上的哈啰单车收到数亿次定位信息。每辆哈啰单车的智能锁内均包含北斗定位装置，智能锁接收北斗卫星信号，向哈啰数据中心发送车辆定位信息。哈啰在后台通过采集车辆定位信息，了解每一辆车的实时位置和行动轨迹，形成大数据。基于此，哈啰能提前预估骑行需求，对路面运维团队发送如“填补特定区域车辆需求缺口”等智能化车辆调度指令。

对广大共享单车用户来说，北斗高精度定位可帮助用户更准确、便捷地找车用车，解决“找不到车”“还不了车”等常见问题，并降低超区、禁停区停车的误判率，大幅提升用户体验，同时更精准干预用户骑行行为和停放管理。

“北斗导航定位覆盖范围更大、定位盲区小，采用北斗实现高精度定位，对于共享出行领域具有里程碑的意义”，据哈啰出行副总裁任亮亮介绍，精准定位是共享单车精细化运营的前提，哈啰在实时、准确掌握车辆位置的前提下，辅以哈啰大脑2.0精准的车辆供需预测，对路面单车的管理干预能力进一步加强。

哈啰单车事业部总经理褚轶群说：“车辆停放是监管的关注核心，哈啰单车全面接入北斗，将引领行业在精细化运营方面走上新的台阶。”哈啰在今年3月底先后发布了新款共享单车“云行”和新款共享助力车“云起”，这两款车型均接入北斗定位服务，随后，哈啰对路面所有存量共享单车进行了远程固件升级，目前哈啰单车已全线适配北斗。

哈啰出行与春秋旅游即将推出全新“骑游”产品

蜗牛派 — Wed, 17 Jun 2020 06:42:42 +0000

蜗牛派6月17日讯，哈啰出行将和春秋旅游（春秋集团旗下）达成战略合作协议，跨行业推出新的“骑游”产品，首发班定位在上海。

据悉，在上海市经济和信息化委员会指导下，经上海市企业服务云牵线搭桥后，春秋旅游与哈啰出行联手打造“哈啰春秋•线下云骑游”产品，拟定于2020年6月23日举行产品发布会及首发仪式，并联合签署《战略合作协议》。

北京市交通委：暂停北京市出租车、顺风车出京运营业务

蜗牛派 — Mon, 15 Jun 2020 23:31:57 +0000

蜗牛派消息，北京市交通委员会发布通知称，继续暂停本市出租车（含巡游车、网约车）、顺风车出京运营业务。具体相关企业包括嘀嗒出行、哈啰出行、高德软件等。