华为业务遍布全球170多个国家和地区,即便在新冠疫情期间,20万华为员工也一直坚守工作一线,包括在一些疫情十分严峻的国家和地区,因此通过紧急接种疫苗、保障复工复产迫在眉睫。
国药集团中国生物作为生物医药国家队、主力军,在抗击新冠疫情方面取得了“八个全球率先”重大成果,尤其是在康复者血浆疗法、特异性免疫球蛋白制备应用,以及新冠灭活疫苗研发、临床试验、生产设施建设、紧急使用等各方面,全面领跑全球。
根据本次协议,国药集团中国生物将重点在新冠疫苗等生物技术产品方面,为华为提供资源保障和服务支持,全面维护华为20万员工生命安全和身体健康。
目前,国药集团中国生物新冠灭活疫苗国际临床(III期)已经先后在阿联酋、秘鲁、摩洛哥、阿根廷获得临床试验批件,正在更大人群范围内评价疫苗的安全性和有效性。
I、II期临床研究显示,国药集团的两款疫苗接种后安全性好,无一例明显不良反应,不同年龄、不同程序、不同剂量疫苗接种后均产生高滴度免疫应答,安全性、有效性等全面领先全球。
国药集团表示,将尽快争取新冠疫苗在国内外上市。
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]]>带量采购时代开启之后,各省市也领会国家精神积极投入当中,「带量采」已经逐步走向常态化。6月5日,九部委联合印发的《2020年纠正医药购销领域和医疗服务中不正之风工作要点》也曾提及推动各地开展非过评药品带量采购。所以我们可以看到,在省级和地市级带量采购中,涉及的品种大多是未过一致性评价的品种。
从统计来看,目前已进行「市级带量采」的主要有山东(德州、菏泽、临沂、枣庄等多地)、浙江(金华)、湖北(武汉)、河南(濮阳)、安徽(合肥、安庆)三明联盟(二十个市左右)。从地理位置来看,多是沿海和中原城市。
从上述几个城市的集采数据分析来看,共涉及594个品种(含137个中药类和其他丙泊酚、肝素、医用溶液类等)、1032个品规,90%以上为未过一致性评价的品种。部分城市集采品规的类型分布如下图:
不难发现,地市级的带量采购针对的主要是使用量大的抗生素、中成药、医用溶液和糖尿病等品种。然而与国家、省级集采不同的是,地市级集采的大多数品种未过一致性评价,而且大多数地市为保护企业利益都选择不公开中标企业和中标价格。
另外也有人疑虑地市级集采可能会存在「地方保护主义」,不过从正常公布中标企业的河南濮阳和山东德州来看,中标企业并非全部是「地市级小企业」狂欢,其中不乏正大天晴、国药集团、海正、科伦、华北制药、华润、豪森、扬子江等大厂,并且中标品种与中小企业数量相当,似乎并没有特别明显的保护地方企业的倾向。
既然鼓励未过一致性评价品种带量采购,又没有出现地市级大小企业竞争不均的问题,国家医保局究竟为何建议地市不要做量采呢?我们来简单分析一下可能存在的原因:
1、采购量不足,难以压价
地市级采购的局限性非常大,因为采购量与整个省、乃至全国都有较大差距,所以企业也不会因为一点量而牺牲很大的利益。从地域来看,虽然几个已经进行地市级集采的城市在沿海和中原地区,但相比全国、省级、直辖市、省会来讲,几个城市都是级别更低的小城市,集采上报的量级差距也更大。总而言之就是,难以达到以量换价的目的,中标药品的降价没有太大的动力,降幅不会很大。
2、并未完全公开透明
地市级采购大多未对中标企业和对应价格进行披露,虽然可以理解为是保护企业利益,但也存在一定的不透明,没有让公众最大程度了解用药价格和切身利益的变化。
3、集采品种的确定标准不一
对于国家集采而言,通过一致性评价的企业达到一定数量、存在一定市场竞争、市场需求量大的品种才会进行集采,而地市集采不一样,往往是通过专家选择加上采购量来定品种目录。国家集采的标准比较清晰,原研、参比制剂、通过一致性评价的企业可以参与,而地方级别的带量采购自主性比较强。
4、申报规则比较混乱
国家集采很直观,原研、参比制剂、通过一致性评价的企业有资格参与申报,药品质量有保障。地市级集采的规则就更多样,主要分为几类,一种是:对全年产能要求超过采购量2倍,同时满足原研、参比制剂、过评或医药工业主营业务收入前500强或在当地同品种平台采购数量排名前3名。另外一种是:分阶段进行不同标准的评分,例如根据药品临床使用程度、生产质量、降幅进行打分,或者组织专家评审对中标企业投票、评价、评分确定入围企业等等。根本原则还是一定程度上保证药品质量和药品价格降低。
由于地市级集采存在上述一些潜在的问题,国家医保局及时「劝退」地市级集采是十分有道理的。毕竟一致性评价通过的节奏正在加快,未来会出现很多药品已经进行了地市级集采,但又面临着国家集采,出现冲突,企业利益和资金利益都难以平衡。所以未来一段时间内,地市级集采的热度将会下降,对一些企业来讲,也算是松了一口气。
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]]>国务院国资委副主任翁杰明表示,党中央、国务院作出完善重大疫情防控体制机制、健全国家公共卫生应急管理体系的决策部署,中央企业理所应当落实落地,担当“排头兵”重任,并形成合力。
他强调,央企落实中央部署,不是常规意义上的落实。此次国药集团牵头成立“中资医疗医药应急保障体系互联网有限公司”,要真正发挥平台功能,必须做到“八联通”:与医疗医药物流体系联通;与医疗器械生产体系联通;与省市县乡村相关物资需求联通;与医疗医药物资储备体系联通,改变静态化、固态化、以行政区划为单位的储备模式,精准设计、快速反应、避免浪费;与企业医疗医药生产能力联通,藏能于企,国家需要的时候分级别激活,防止过剩;与跨境医疗医药贸易体系联通,构建国内、国际双循环的开放体系;与医疗医药全产业链及资金供给体系联通,保证财政、金融的及时支持;与医疗医药检验检测体系联通,保证医疗医药物资作为特殊产品,不在任何环节出质量问题。
翁杰明指出,“八联通”不可能一蹴而就,要步步为营,积小胜为大胜,努力把该平台建成央企首个基于数字经济的互联网企业,形成“集中力量办大事”的有效载体。
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]]>兵器装备集团董事长、党组书记徐平,总经理、党组副书记龚艳德,副总经理刘卫东;国药集团董事长、党委书记刘敬桢,副总经理胡建伟,副总经理邓金栋等嘉宾出席活动。
根据协议,长安汽车与国药集团将发挥各自优势,探索合作新模式,重点围绕“健康汽车”开展健康研究和合作,涉及健康汽车产品开发及服务、医疗及生物制品专用运输车定制化开发、研发及认证合作等多方面内容。国药集团将先进的健康领域技术运用到汽车领域内,双方针对汽车在医疗健康领域展开深入研究,率先发力,以科技为证,筑起行车健康安全的第一防线。此次合作、大客户购车、本地服务、品牌合作等方面内容。
关爱大众生命健康共护用户出行安全
受到新冠肺炎疫情的影响,如今消费者的健康意识不断提升,健康类产品也随之受到越来越多的关注。不仅医药企业纷纷行动起来,围绕生命健康展开深入研究,不断运用新的技术手段开发更多健康产品;同时包括汽车厂商在内的,许多与个人健康相关的企业也积极行动起来,决心为消费者提供更为健康放心的驾乘环境和使用体验。
早在疫情暴发之初,长安汽车就积极行动起来,依靠自身科技研发实力,迅速推出“PM0.1高效复合抗病毒过滤器”,3月10日,首批搭载该过滤器的“健康汽车”逸动PLUS已经正式量产下线,整车对≥0.3μm的颗粒物过滤效果达到97.7%,有效抑制病毒对人体的侵害,极大提升了车内的呼吸安全性。
4月1日起,长安汽车还对全系车型进行了PM0.1高效复合抗病毒过滤器的切换,从根本上解决用户的“驾驶舱内空气安全”难题。为用户打造“绿色生态健康舱”,极大提升车内空间的呼吸安全。
而作为国家创新型企业,国药集团在集团规模、效益和综合实力持续保持国内医药行业领先地位。据悉,在此次抗击新冠肺炎疫情的战役中,国药集团率先成功研制出新型冠状病毒核酸分子检测试剂盒,首批通过国家药监局认证,并通过欧盟CE认证。
国字号强强联合携手打造健康汽车
此次合作,不仅是长安汽车与国药集团在大健康、汽车制造两大产业领域的合作,更是国内又一次令人瞩目的强强联合。接下来,双方作为各自领域的优势企业,将共同打造健康汽车,并在大健康、汽车两大产业领域内,探索跨界合作新模式,以“互利共赢、相互促进、共同发展”为原则,达成全面战略合作。同时,二者还将共同引领汽车消费新理念,推动汽车、大健康这两个超万亿的大市场进行深入融合、跨界创新,重新定义新业态。
长安汽车还一直坚持把企业成长与社会和谐紧密联系在一起,本次合作也凸显了长安汽车对用户的健康人文关怀,以及企业为确保用户的健康出行所做的巨大努力。
未来,双方将共同肩负国字号企业的责任与担当,深化中国品牌的强强联合,共同强化品牌形象,提升品牌价值,不断开拓创新,为消费者带来更多放心、安心的出行产品,引领中国自主品牌驶向更加健康的未来。
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