此次的星际飞船由太空舱和火箭组成，这种飞船可以搭载100名乘客前往月球、火星甚至更遥远的太空，这将是自1972年以来人类最重要的一次月球旅行。星际飞船不会降落在月球表面，而是绕月飞行。与“猎鹰9号”火箭一样，星际飞船未来也能够重复利用实现多次飞行。

2018年9月，SpaceX首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）表示，日本亿万富翁前泽友作（Yusaku Maezawa）成为SpaceX签约的第一位绕月飞行太空乘客。目前SpaceX正在加速研发和测试其星际飞船，而前泽友作（Yusaku Maezawa）正在资助该公司对星际飞船进行改进。

前泽友作表示，这次的太空之旅将成为艺术旅行，名为“Dear Moon”，他表示，“幼年时，我就爱上了月亮，只是盯着月亮就能激发我的想象力，它总是在那里，继续激发我。这就是我不想放弃这次近距离观看月亮机会的原因。”

关于绕月之旅的费用， 马斯克并没有透露，只表示搭载此次飞船的BFR运载火箭的开发成本约为50亿美元。根据私人太空旅行机构Space Adventures的信息，飞往月球的价格至少是飞往国际空间站的两倍，可能会达到1.75亿美元。

对于本次太空旅行，前泽友作表示他要把整个飞船包下来，到时会邀请 6-8 位艺术家一起参与这场旅行，包括建筑师、音乐家、时装设计师等。他希望通过绕月之旅，激发艺术家们的灵感，创作出更伟大的作品。除了艺术家之外，前泽友作还将带着他收藏的一些画作前往太空。

马斯克表示，他对前泽友作预订首次太空之旅并帮助星际飞船改进表示感谢，因为这位富豪支付的分期付款数额足够巨大，将“对支付星际飞船的成本和改进产生实质性影响”。马斯克甚至称，前泽友作的资助有助于让普通民众前往不同的星球。

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马斯克表示，如果Cybertruck的销量不高，特斯拉将设计并制造一款具有典型皮卡设计的“普通”卡车。

特斯拉是在去年11月在美国发布其电动皮卡Cybertruck的，这款皮卡配备有6个座椅，最大续航里程为500英里（约合805公里），起价为3.99万美元（约合28万元），预计最早2021年底才会上市。

Cybertruck有着独特的设计，它的外形和规格与传统的内燃机皮卡大不相同。马斯克曾表示，这款皮卡的设计并不适合所有人，也不是面向所有市场的。尽管如此，这款皮卡还是获得了大量预定，并吸引了世界各地许多人的注意。

马斯克表示，在设计这款不锈钢电动皮卡时，特斯拉没有进行任何的市场调研。

外媒报道称，当特斯拉的Cybertruck上市销售时，它将面临来自老牌汽车制造商和行业新贵的竞争，比如福特的F-150皮卡、通用汽车的悍马电动皮卡和Rivian的R1T皮卡。

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SpaceX演示视频截图

有网友分享了SpaceX两年多前公布的Starship(星际飞船)环球客运演示视频，马斯克在这条帖子后评论称，这将会实现。

又有网友询问，目前预计首次环球客运（Earth to Earth flights）什么时候进行？

马斯克回应称，在正式商用之前，会有许多次的测试。马斯克预计，SpaceX将在2至3年内开始环球客运测试。

根据马斯克的计划，通过SpaceX的环球客运，地球上的长途旅程大多可以在半小时内完成，人类可以在一个小时内到达地球上的任何一个地方。

如上图所示，马斯克在演示视频中展示了，在纽约当地时间早上7时，乘客们从纽约出发，在北京时间下午7时39分（纽约当地时间早上7时39分)，可以抵达上海。飞行中时速最高可达27000km/h，整个飞行时间约为39分钟。

据演示视频，从香港到新加坡需要22分钟，洛杉矶到多伦多需要24分钟，从曼谷到迪拜需要27分钟，伦敦到纽约仅需29分钟等等。

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马斯克表示，特斯拉相信，这一举动将提高该公司的毛利率。

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