
这意味着恒大健康的主要经营业务已变为新能源汽车。恒大健康此前发布公告称,目前恒大健康在相关产业领域已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的全产业链,在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术。
今年8月,恒大汽车旗下新能源汽车“恒驰”品牌六款新车发布,恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相,覆盖A到D级车型,以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。首款车型将于明年投产和上市。
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7月27日,恒大健康发布公告称,鉴于新能源汽车已成为集团最重要的业务,董事会建议公司之名称更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司China Evergrande New Energy Vehicle Group Limited”,简称“恒大汽车”。
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此次暴涨开始于6月10日,恒大健康发布公告称,其控股的Mini Minor将以3.79亿美元收购National Modern持有的NEVS(国能电动汽车)17.6%股权。在收购前,恒大健康已经持有NEVS 82.4%股权。收购完成后,NEVS将成为Mini Minor的全资附属公司。
根据公开资料,恒大健康为中国恒大新能源汽车业务的收购主体。2019年1月,恒大健康开始收购NEVS。NEVS为一家瑞典造车公司,专注于电动智能汽车的整车制造、电机电控、动力电池、智慧充电、共享出行等领域。目前,NEVS正为恒大健康的自主品牌“恒驰”进行研发工作。
恒大目前正在研发14款车型,首款汽车“恒驰1”预计2020年亮相,2021年投产;恒驰全系列产品预计2021年陆续全面投产,其广东、上海生产基地预计2020年下半年竣工。
对于造车,恒大集团董事局主席许家印曾在2019年底宣布,未来三年投入450亿元,“用三到五年的时间,把恒大新能源汽车打造成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团”。其发展战略被许家印总结为“买买买,合合合,圈圈圈,大大大,好好好”,其中“买买买”、“合合合”指通过国际收购与合作,获得世界领先的核心技术。
在收购NEVS完成前,恒大已经与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA等诸多汽车工程巨头达成合作,计划合作开发多款新车型。
2020年3月,恒大健康曾发布2019年全年业绩:全年净亏损约49亿元,新能源汽车业务净亏损约32亿元。
当时恒大健康高管表示,由于汽车行业产业链长、回报周期长,拓展初期出现暂时性经营亏损属正常情况,公司对新能源汽车业务未来发展充满信心。“我们14款车不敢说全部爆款,但我有信心其中8-10款能成为爆款”,许家印表示。
完成收购瑞典车企NEVS,能否给恒大造车添一把火?目前股价显示出资本市场的良好预期。
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