英伟达汽车高级总监Danny Shapiro表示：“我们打算联合起来创建软件定义的车辆，并将其部署到整个下一代车队中。”

上周，戴姆勒表示，暂停与竞争对手宝马在自动驾驶领域的联盟。

Shapiro表示，高端的英伟达驾驶AGX Orin平台（一种自动驾驶汽车处理器）将成为每辆奔驰汽车的标准配置。当被问及与梅赛德斯奔驰的合作关系将如何影响英伟达与奥迪长达十年的合作时，Shapiro表示，这两种安排都不是排他的。

梅赛德斯-奔驰在2019年全球售出239万辆汽车。

事实上，两家公司已经在5年前达成长期合作协议，并在2019年就宣布合作共同研发下一代奔驰汽车。

英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋此前表示，两家公司都认为未来的汽车由软件定义，开始于为今天的需求开发软件、为明天的需求预测软件以及构建计算架构。

英伟达今日股价小幅上涨。

免责声明：本文版权归原作者所有，文章系作者个人观点不代表蜗牛派立场，如若转载请联系原作者；本站仅提供信息存储空间服务，内容仅为传递更多信息之目的，如涉及作品内容、版权等其它问题都请联系kefu@woniupai.net反馈！