据悉,苏宁易购618期间,苏宁汽车频道宝骏新能源的5折车、江淮大众等品牌都将以折让、油卡等形式将补贴发放给用户。
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]]>6月4日,乘联会秘书长崔东树发文称,摆摊新政对车市是利好的,估计有几十万辆以上的需求拉动。车企应为地摊经济做贡献,因为车是摆摊必需品。整车企业应该有针对性的设计出一些专用车型,适合流动摊贩的摆摊使用场景,并有针对性地设计一些电力和供水装置,实现符合餐饮标准的流动摊位。
崔东树点名了以下车型:微车以及电动微车、SUV车型和售货车。他认为,中国车型的优势是低成本,尤其是微客的成本很低,一些电动微客也是有一定的需求空间的,而且SUV车型的大空间也是很适合流通摆摊。
崔东树称,疫情影响下的中国经济面临内循环转型,国内就业压力加大,地摊经济有利于缓解就业压力。而这一政策预计会对微型车销售有显著的拉动作用。目前适合摆摊的小货车全国总销量应该有300万辆的市场规模,主要是微客和微卡,市场潜力较大。

微车历年月度销量趋势图 来源:乘联会
而在电动流动售货车上,不少车型申请了新能源汽车补贴,以申请主体进行估算国内售货车市场至少有三十余家。由于国际疫情和国际贸易风险的常态化,部分就业群体的就业压力持续较大,因此常态化发展地摊经济是很好的选择,以此为契机发展新能源车,也是好选择。

申请了新能源补贴的部分电动流动售货车 来源:乘联会
SUV产品同样是“摆摊神器”。过去10年,SUV产品作为中国车市增长的核心亮点,增长的原因主要也是因为SUV的良好通过性、大空间、视野好等特征,满足了消费者出行的便利化需求。由于SUV的后开门相对较高,有了灵活良好的摆放空间。利用SUV后备箱卖货适合卖一些挂起来的物品,如饰品,毛绒玩具类,挂起来相当显眼,因此将有潜力成为很多跳蚤市场和夜市的主角。
目前,各个车企和电商平台纷纷紧跟政策,想要收割一波热度。在售货车领域,五菱汽车、中国重汽、北汽福田、江淮汽车、东风汽车旗下的多个厂家已经开启了“带货模式”。
五菱汽车第一时间推出了定位为“地摊经济的正规主力军”的五菱荣光翼售货车,并带动五菱汽车股价一度暴涨150%;旗下商用车打出“吉利远程——地摊经济,赚钱神器”的广告语;造车新势力企业威马汽车把宣传语改成了“适合后浪摆摊的智能纯电SUV”。
目前,运输行业正处于疫情过后逐渐恢复上升期,有了 “地摊经济”的政策加持,商用车领域会迎来一轮新的爆发吗?
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]]>但很快就有人怀疑:股民们是不是炒错对象了?
事情还要从一辆“摆摊神车”说起。
就在昨天傍晚,一篇来自“五菱专用车”的微信公众号文章以10万+的阅读量火爆网络。文章提到了一款新的小型车:五菱翼开启售货车,并且自称是“地摊经济的正规主力军”。
文章介绍说,“五菱翼开启售货车”的特点就是装得多,货厢空间达5300L。机动性强,占地面积小,宣传、配送、售卖、促销方式等多样灵活。
广告看起来相当吸引人,这车配备一些高科技、人性化功能:电推杆搭配气弹簧配置,乘用车级别锁盒,一键开关轻松操作。左右侧门、后门向上翻启85度角,人性化防夹手。车厢体采用新型高密度轻量化PP蜂窝复合材料,防腐隔热、抗菌抗侵蚀、防水耐酸碱,坚固耐用。整车阴极电泳工艺技术,防锈高达10年以上。
最关键的是,这款车在网上的报价只有4万4!
这款功能齐全、质优价廉的“地摊神车”长这样:

这功能、这质量、这价格,五菱股价不大涨都说不过去了。
然而,在香港上市的五菱汽车全名是五菱汽车集团控股有限公司。他们的主要业务是销售发动机、汽车零部件、专用汽车,并不生产乘用车!
而这个“五菱专用车”的微信公众号明明白白地写着:账号属于柳州五菱汽车工业有限公司。
股民们真的炒错了?我们来仔细梳理一下。
柳州五菱汽车工业有限公司是由广西汽车集团有限公司(原柳州五菱汽车有限责任公司)与香港上市公司五菱汽车集团控股有限公司共同设立的大型中外合资企业。
其中,在港上市的五菱汽车集团控股有限公司就是今天股价暴涨的五菱汽车,是柳州五菱汽车工业有限公司的大股东,持股60.9%。广西汽车集团是第二大股东,持股比例39.1%。
这里面还存在一层股权关系:广西汽车集团持有港股五菱汽车60.64%的股权。
换句话说,生产“地摊神车”的柳州五菱是今天的明星概念股五菱汽车的子公司。
股民们没炒错啊!五菱汽车在收盘后也回应称,售货车属于上市公司产品。
再多说几句,我们熟悉的五菱宏光,生产商是上汽通用五菱汽车股份有限公司,简称上汽五菱。他们是柳州五菱汽车有限责任公司联手上汽集团和通用汽车(中国)公司,三方共同组建的中外合资汽车公司。
港股五菱汽车生产出来的发动机及汽车零部件有相当一部分卖给了上汽五菱。
据中国证券报报道,五菱汽车证券部相关负责人对于今天的新闻作了回应。
“这款货柜车5月份刚刚推出,公司还没怎么宣传。上个月卖了300多台,但今天销售公司的电话被打爆了,今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。”
这位负责人还介绍,五菱翼开启售货车的售价是56800元,具体价格根据不同配置有波动。这车的底盘是上汽通用五菱的,但设计、改装、销售、产品公告都是柳州五菱汽车工业有限公司的,所以,“这款车是属于上市公司(五菱汽车)的产品。”
一个政策,既有利于增加就业,活跃经济,又刺激公司股价大幅上涨,让股民赚了钱,还给产品做了免费广告,显著促进了销量。这不能不说是“一箭多雕”。
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