据知情人透露，日本政府早在2019年年底就提出打造“全国汽车冠军企业”的建议，他们担心汽车行业自动化、电动化转型速度加快后，传统汽车企业将失去竞争优势。

需要注意的是，这一合并计划并未顺利进行，日产与本田纷纷拒绝了这一提议。其中其中本田就表示：“日产与雷诺之间复杂的资本结构，是他们的最大的担心”；而日产表示：“因为日产目前正专注于恢复现有的联盟关系。

随后，新冠肺炎疫情爆发，也打乱了政府推进合并计划的进程。

目前，日本拥有8个主要汽车品牌，但其中4个——马自达、斯巴鲁、铃木和大发——与世界第二大汽车制造商丰田交叉持股。

与此同时，日产与法国雷诺及其规模较小的竞争对手三菱汽车之间的组成了三方联盟。因此，本田成为唯一没有固定联盟伙伴的集团。

免责声明：本文版权归原作者所有，文章系作者个人观点不代表蜗牛派立场，如若转载请联系原作者；本站仅提供信息存储空间服务，内容仅为传递更多信息之目的，如涉及作品内容、版权等其它问题都请联系kefu@woniupai.net反馈！