蜗牛派获悉,6月12日晚间消息,易车发布公告,公司董事会一致批准并正式与腾讯控股及Hammer Capital(黑马资本)组成的买方团签署具有法律约束力的合并协议。买方团将以每股美国存托股票(ADS)16美元的现金价格购买易车股票,总交易金额达11亿美元。本次交易将使用买方团的自有资金和股权上翻,不涉及债务融资。
2019年9月13日,易车收到买方团发起的非约束性私有化收购要约,随后历经九个月的尽职调查和谈判,最终达成前述合并协议。待交易最终完成,易车将从美国纽交所退市。
创立于2000年的易车,是国内最早一批汽车互联网企业之一。2010年,易车登陆纽交所,是国内首家海外上市的汽车互联网企业,也是首家营收突破100亿元人民币大关的汽车互联网企业。过去20年,易车通过广告与会员、交易服务,以及数字营销服务等业务板块,为厂商、经销商提供销售管理软件、互联网营销、智能营销服务;为消费者提供专业汽车内容、报价查询、后市场服务等。
自2018年开始,易车从内容到技术,从产品到品牌,持续迭代,最终实现了用户规模与销售线索的双增长。根据QuestMobile研究数据显示,今年4月易车APP的DAU以及易车APP和汽车报价大全APP的总DAU,相较2018年易车APP改版时,分别增长了259%和46%。与此同时,高质量的原生线索占比已达73%。
2015年,腾讯成为易车战略股东,此后双方一直保持紧密合作。易车方面发言人表示,此次私有化交易达成后,易车将与腾讯生态更紧密的连接,进一步提升易车的产业服务能力与平台商业价值。
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易车公司总裁刘晓科表示,内容行业竞争已经进入新阶段。越来越多的用户开始习惯于视频这种内容展现形式,视频所产生的用户影响力和买车的意愿改变能力逐步增长,所以我们认为今年将是视频专业化的元年。易车在今年加大以视频化为核心的内容扶持,未来推出了一系列升级动作。
据悉,《创易计划2020》针对头部作者,将签约合作10档共创栏目,联合出品制作大型项目,进行投资孵化等;针对中腰部作者,即聚焦专业内容的创作者,将扶植100个栏目并帮助账号成长、进行商业变现,扶植100个代表年轻化的栏目成长,并拿出全年1亿的商业份额与其共享。
此外,易车号还将为创作者提供更多增值服务。比如,位于北京顺义的易车影视孵化基地,将向签约作者免费开放,为其提供专业影棚、试驾车、临时办公资源等,满足创作者的多元需求。
易车表示,“视频内容”将按照精品化和工业化思路精细打磨。原创视频节目部分,易车成立9个工作室,主打中长视频节目及类似与湖南卫视合作定制的顶级综艺节目;“品牌专家”部分,主打新车上市类内容;易车号部分,易车提供多项优惠政策及赋能举措,推动自媒体个人IP化运作,推动整体行业生态的打造。
具体而言,易车将通过功能、运营、商业和服务四大类型权益赋能创作者。据悉,易车号作者入驻数量由2017年的4000家快速增长至2019年年底的12000家左右。并在2019年,为自媒体作者带来8000万元的商配份额,创造了近5亿元的商业价值。
易车还将从数据、榜单维度、购车影响力指数等三个方面,加大对自媒体作者的赋能,助力作者尽快确定自己的赛道,并在自己的赛道上取得更好的成绩。
除此之外,易车还升级了内容分发逻辑。“在保持现在车型精准的前提下,会考量用户兴趣和粉丝关系维度,强化用户和粉丝之间的连接。在易车号的内容形态里,动态和小视频类内容起到的是预热养粉作用;图文、视频则是强化用户对KOL的认知,引起粉丝共鸣;直播和问答则可以增加粉丝的互动。”易车号业务负责人郭宝印表示。
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