智能网联汽车 – 蜗牛派

工信部：智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范即将修订发布

24小时 — Tue, 15 Sep 2020 05:20:23 +0000

蜗牛派消息，工信部在对十三届全国人大三次会议第8580号建议的答复中称，下一步，工业和信息化部支持襄阳按照《智能网联汽车道路测试管理规范》以及即将修订发布的《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》，完善地方管理规范，开放更多测试和示范道路，组织开展道路测试和载人载物的规模化示范应用。

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《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》正式印发

蜗牛派 — Tue, 11 Aug 2020 07:28:35 +0000

蜗牛派8月10日消息，市交通运输局、市发展改革委、市工业和信息化局、市公安交警局联合印发的《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》正式实施。深圳将采用定点定线的形式在细分领域先行开展智能网联汽车应用示范，包括载人、城市环卫作业和载货及其它专项作业应用示范。在前期开放124公里道路进行测试的基础上，深圳将由点及面逐步开放更多更复杂道路环境，开展多场景多模式示范应用，逐步实现深圳智能网联汽车技术落地及商业化运营。

鼓励在开放道路开展三种应用示范

今年2月份，国家发展改革委、交通运输部等11个国家部委联合出台《智能汽车创新发展战略》，明确提出要开展应用示范试点，以构建协同开放的智能汽车技术创新体系。市委、市政府印发的《深圳市建设中国特色社会主义先行示范区的行动方案（2019－2025年）》，要求加快建设智能网联交通测试平台等一批应用示范标杆项目和若干示范街区。《指导意见》的印发，将有力推动特定区域智能汽车测试运行及示范应用，加快我市智能网联汽车发展，抢占新一轮科技革命和产业变革的先机。

《指导意见》明确了载人、城市环卫作业和载货及其它特种作业三种应用示范场景。载人应用示范是指以智能网联汽车为载体在指定的开放道路开展非营利性的载人测试示范活动；城市环卫作业是指以智能网联汽车为载体在指定的开放道路开展非营利性的城市道路无人清扫和无人洒水作业测试示范活动；载货及其它特种作业是指以智能网联汽车为载体在指定的开放道路开展非营利性的货物运输（危险货物除外）和其它特种作业测试示范活动。

值得注意的是，在满足现有规章制度、保障安全条件下，除开放道路外，深圳鼓励半封闭独立功能区进行智能网联汽车应用示范，即大学校园、港口、物流园、工业园、公共绿化公园、景区等具有明显围蔽特征的场地。

载人应用示范不能开展经营收取费用

《指导意见》规定，申请开展智能网联汽车应用示范的主体、车辆、驾驶人及安全员等应满足2018年公布的《深圳市关于贯彻落实〈智能网联汽车道路测试管理规范（试行）〉的实施意见》的要求。在取得深圳市智能网联汽车道路测试通知书和临时行驶车号牌基础上，制定应用示范方案和应急预案，统一安装车载终端，按流程报经深圳市智能网联汽车道路测试联席工作小组研究同意，获得深圳市智能网联汽车道路应用示范资格，按规定的时间、区域和项目开展应用示范工作。

其中，开展载人应用示范的，申请应用示范车辆在申请开展应用示范所在区域道路测试里程累计应不低于每车1000公里，且未发生交通违法行为或有责任交通事故，并提交相关证明；申请应用示范车辆自动驾驶功能检测项目应包含行人和非机动车的识别及响应、交通信号灯识别及响应、交叉路口通行、环形路口通行，并获得合格证明；应用示范主体可通过互联网、媒体、手机APP、微信小程序等方式采用实名制招募年满18岁并具有完全民事行为能力的志愿者，在向志愿者充分告知安全风险的前提下签订相关责任协议，且应保证志愿者具备座位险、人身意外险等必要的商业保险，并采取有效措施保障志愿者人身安全；应用示范主体不得向志愿者收取费用或报酬，不得利用应用示范车辆从事或者变相从事运输经营活动。

前海福田坪山积极推动“5G+车路协同”

截至目前，深圳已发布124公里的开放测试道路，覆盖9个行政区域，并向腾讯、大疆、海梁等企业共发放12张牌照，海梁在福田保税区展开“阿尔法巴”智能公交试运行，同时汇聚60余家自动驾驶相关企业组建深圳市智能网联汽车产业创新促进会。

市交通运输局相关负责人表示，《指导意见》的印发，将有力推动前海、福田、坪山等一批应用示范项目的建设落地。目前，前海、福田、坪山等各区都在积极推动“5G+车路协同”智能网联汽车应用示范建设，意见的印发为各区应用示范建设提供了政策支撑。《深圳市智能网联汽车道路测试第二批开放道路目录》也即将公布，政策支撑与道路开放为智能网联汽车应用示范营造良好的发展环境。

随着深圳出台《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》和以上各区的应用示范建设，可以预见智能网联汽车应用示范将在深圳迎来爆发期，智能网联汽车产业链上的算法与平台服务、芯片、传感器和高精度地图等技术也将更广泛的参与到深圳的交通出行服务，在不久的将来深圳的市民就能更广泛的体验到新技术、新交通。

上海启动智能网联汽车规模化示范应用

蜗牛派 — Sat, 27 Jun 2020 12:37:34 +0000

上海27日启动智能网联汽车规模化示范应用，首批智能网联汽车在滴滴出行App上开放服务，用户在滴滴出行App上报名并通过审核后，可预约体验滴滴自动驾驶。上海智能网联汽车载人示范应用进入规模化阶段。

目前，根据交通法规等规定，自动驾驶车辆需保证行驶安全，在固定站点上下车。据滴滴自动驾驶公司相关负责人介绍，提前报名且通过了审批的用户，如果出行路线起终点都在自动驾驶运行范围内，就可以选择呼叫附近空闲自动驾驶车。

为了保障安全，滴滴按政府要求在车上配置了安全员，随时应对突发情况，接管车辆。此外，滴滴还设立了安全护航中心，实时监控车辆行驶状况，在必要时进行远程协助。

2016年6月，工信部批准建设的国内首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区在位于嘉定的上海国际汽车城运营，开展智能网联汽车测试验证和智慧交通示范。4年来，测试区已累计为近百家国内外企业提供超过1300天次、1万小时测试服务。2018年3月1日，上海发放首批智能网联汽车开放道路测试牌照。

截至目前，上海嘉定可用于智能网联汽车测试的开放道路已达53.6公里，覆盖面积65平方公里，涉及不同类型与等级道路，测试场景达到1580个，并将智能网联汽车的活动范围延伸至工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等生活中的各个场景。同时，在53.6公里的开放测试道路上，5G信号已经实现了全覆盖，高精度地图采集完毕，同时建设了车路协同应用系统、全息道路感知系统、安全监管监控平台等一批服务于智能交通的基础设施。

目前，上海共有包括上汽、宝马在内的20家车企获得了78张智能网联汽车测试牌照；先途智能、新石器等一批智能网联专用车，已在特定区域内实现无人清扫、移动无人零售、无人配送等一系列功能。

工信部：加快推进智能网联汽车发展

蜗牛派 — Mon, 22 Jun 2020 07:38:07 +0000

近日从工信部获悉，工信部将加快推进智能网联汽车产业跨行业融合，提升智能道路基础设施水平，构建车联网综合应用体系，完善标准规范，加快推动智能网联汽车发展。

智能网联汽车是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，有利于提升整体智能化水平，促进信息消费和高质量发展。作为数字化和产业升级的有力抓手，它对平抑风险、应对挑战意义重大。

工信部提出，在加快智能网联汽车关键技术突破的同时，着力构建标准体系，完善基础设施、应用服务和安全保障，加快打造开放融合的产业生态。其中，以加快促进网络通信技术、人工智能技术与道路交通基础设施的深度融合，推动电动汽车、充电桩等互联互通为重点。

浙江嘉兴首个公共有序充电站近日在社区投用，实现“足不出户便利充电”，国家电网浙江嘉兴供电公司计划在年底前完成22个充电站新建、迁址、改（扩）建任务，推进充电网络建设；奇瑞汽车与汽车产业平台大搜车达成战略合作，加快智能网联探索与应用；国家电网与百度在能源互联网建设、新技术、标准体系建设等领域展开合作……聚焦汽车数字化智能化的一系列尝试正在展开。

工信部提出，下一步将在供给侧、需求侧、使用侧持续发力，为新技术应用提供必要条件，特别是面向典型场景和热点区域部署计算能力，构建低时延、大带宽、高算力的车路协同环境。同时还将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通，推动智能网联汽车快速发展。

工信部发布2020年智能网联汽车标准化工作要点

蜗牛派 — Fri, 17 Apr 2020 02:00:20 +0000

蜗牛派消息，工信部发布2020年智能网联汽车标准化工作要点：加快推进汽车智能化标准制定。完成驾驶员注意力监控系统、商用车车道保持辅助系统等标准制定；加快汽车全景影像监测系统、汽车夜视系统、智能网联汽车自动驾驶系统通用技术要求、自动驾驶功能场地测试方法等标准的立项；开展抬头显示系统、组合驾驶辅助系统、自动驾驶仿真和实际道路测试方法、自动驾驶人机交互系统等标准预研并申请立项；在牵头起草自动驾驶测试场景国际标准同时，启动我国相关标准的制定工作。

上海市颁发首批智能网联汽车示范应用牌照

蜗牛派 — Mon, 16 Sep 2019 04:54:38 +0000

据界面新闻报道，上海今日颁发首批智能网联汽车示范应用牌照，首批获得牌照的企业有3家，分别为上汽、宝马、滴滴。上海成为国内首个为企业颁发该项牌照的城市，获得示范应用牌照的企业可先行在城市道路中开展示范应用。