毕福康 – 蜗牛派

法拉第未来公布称更多颜色的FF91准量产车正在生产中

蜗牛派 — Sat, 28 May 2022 07:15:24 +0000

蜗牛派5月27日消息，今日，法拉第未来（Faraday Future）通过社交媒体公布了汉福德工厂的最新进展，称更多颜色的 FF 91 准量产车正在生产中，以便进行更多测试验证工作并向用户展示。

法拉第未来曝光的图片显示，除此前公布的银灰色颜色外，FF 91 准量产车还拥有红色的车身版本。

▲ FF 91 | 图自法拉第未来，下同

今年一季度，法拉第未来宣布首款FF91准量产车打造完成，达成了第四个制造里程碑，制造准量产车用于最终工程验证和认证。同时，法拉第未来确认已获得加利福尼亚州的销售许可证，可在全美在线销售。

据了解，法拉第未来全球 CEO 毕福康本月中旬表示，仍然有信心在 2022 年第三季度交付 FF 91，届时预计法拉第未来将重新定义最先进的智能电动汽车。

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贾跃亭称FF91是超豪华电动续航之王：国产特斯拉已下线，FF仍奋力前行

蜗牛派 — Wed, 08 Jan 2020 07:53:13 +0000

蜗牛派讯，法拉第未来官微今日发文称，FF91完成了一次2000英尺海拔差的长距离道路测试。毕福康亲自驾驶FF 91从洛杉矶一路驱车赶赴拉斯维加斯参加CES展会，成为同样工况下全球表现最佳的电动车，“超豪华电动续航之王”实至名归。

随后，法拉第未来前CEO贾跃亭在微博转发此文称，FF91表现优异，“全球超豪华电动车续航之王“的称号实至名归。他还在微博中提到国产特斯拉已经下线，表示FF还在奋力前行，感恩所有支持者的支持。

本周，法拉第未来CEO毕福康表示，自己驾驶的FF 91从洛杉矶一路不充电开到拉斯维加斯，电池还剩110英里（约180公里）续航，其在海拔落差600多米的全程高速上一路向上，中途翻山越岭，FF 91再次证明了是全球电动车续航之王。

不久前毕福康接受媒体采访时曾透露，FF 91这款车的定位是打造他们品牌形象的一款高端车型，它的售价会高于20万美元（约合人民币140万元），其有计划让FF91在2020年的9月份之前完成上市。

此外，毕福康还指出，FF91将在成功完成股权融资后约9个月内开始交付，并在资金到位的15个月启动IPO计划。只是从现在走向量产，FF还需要8.5亿美元才能在美国工厂实现量产，而目前FF的所有开支仍然依靠债券融资的方式。

FF91的车内共有11块屏幕，其中央显示屏为15.4英寸，后排乘客能够观看27英寸超宽屏幕，驾驶座前是一块11.6英寸仪表盘，后视显示屏是一个10.1英寸的数字屏幕，可联动后置和侧面摄像头。

此外，FF91将配备130kWh电池，可提供378英里（EPA工况）和超过700公里（NEDC工况）的续航里程。FF 91的峰值电动机功率为783 kW，最大功率为1050 HP，0-60mph加速时间少于3秒。

毕福康：已启动进入中国计划，希望建立合资公司

蜗牛派 — Mon, 30 Dec 2019 12:26:15 +0000

蜗牛派讯FF的CEO毕福康表示，在接棒CEO职位的四个月时间里，他的工作核心围绕着人才、融资和产品。他表示，目前FF产品和人才俱备，唯一缺少的就是资金。寻找投资人是毕福康目前工作的重中之重，也是关乎于FF生死的关键问题。虽然FF在美国还未踏出量产的第一步，但是毕福康已经启动进入中国的计划。他透露，此次来北京的目的也是为在中国寻找潜在合作伙伴，建立合资公司。

法拉第未来CEO毕福康：有计划让FF91在2020年的9月份之前完成上市

蜗牛派 — Mon, 30 Dec 2019 12:24:47 +0000

蜗牛派讯法拉第未来CEO 毕福康表示，虽然整个资本市场的情况并不乐观，投资人的隐忧也确实存在。但是随着贾跃亭个人破产重组方案的提出，以及目前和债权人的沟通，贾跃亭对于FF的负面影响正在逐渐缩小。此外，产品方面也在进行成本方面的进一步优化，“现在我们有计划让FF91在2020年的9月份之前完成上市”。