比亚迪表示，汉EV已正式搭载量产状态的刀片电池和比亚迪即将发布的DiPilot智能驾驶辅助系统。刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点，NEDC（新标欧洲循环测试）续航里程可高达605公里，且相比采用传统三元锂电池包的纯电动车，安全性成倍提升。

DiPilot则是基于行业领先的自动驾驶辅助功能、融入比亚迪独到的算法优势、具有自学习、自进化特点的智能驾驶辅助系统。在硬件配置及5G技术的加持下，使得传统的“单机版”自动驾驶辅助功能在汉EV上变成了“网络版”智慧驾驶。

性能方面，比亚迪汉搭载的刀片电池可以稳定输出800安培的大电流，碳化硅电机控制模块将电控系统的过流能力提升58%，这使得比亚迪汉EV 0-100公里加速时间仅3.9秒。

对于汉EV在欧洲首发，比亚迪股份有限公司高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波表示：“汉EV凝聚了十余年来比亚迪新能源汽车研发的丰富经验，我们相信融入了东方智慧和西方美学的汉EV，能够充分满足国际市场对于高颜值、长续航、高安全、高性能新能源汽车产品的需求。与此同时，我们也期望看到汉EV在国际市场上有更多精彩表现。”

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4月10日，比亚迪汉EV正式在比亚迪汽车深圳工厂下线，正式搭载了量产状态的“刀片电池”。刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点。汉EV搭载刀片电池后，相比采用传统三元锂电池包的纯电动车，不仅安全性成倍提升，且续航里程可高达605公里。

4月22日午间有消息称，比亚迪将在2020年、2021年的新车型产品上，全部装载刀片电池。

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