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汽车消费是广大消费者最为关注的大宗消费之一，在国民经济和社会发展中占有举足轻重的地位。今年以来，受新冠肺炎疫情影响，汽车消费下行压力加大，但也应该看到，无论从宏观经济长期向好趋势分析，还是消费者对智能、绿色出行日益增长的需求判断，汽车消费仍有较大增长空间。近期，党中央、国务院出台了一系列稳定汽车消费政策。按照市委、市政府要求，市发改委会同相关部门，围绕消费者关心的牌照、补贴等方面研究制定了促进上海汽车消费的若干政策。

汽车牌照的供给无疑最受市民关注。相关政策已经在3月份落地，上海3、4月份牌照公告投放数量都较以往有了一定幅度增加，3月为11970个，4月为13500个。

购车补贴方面，燃油车和新能源车均有相应政策。其中，对燃油车“以旧换新”给予补贴。上海消费者报废或转出国四及以下排放标准燃油车，并且新购置国六排放标准燃油车的，给予每辆车4000元补助。同时，积极鼓励在沪汽车销售企业在政府补贴基础上，再给予消费者一定幅度的让利优惠，放大政府补贴效应，释放“换新”需求。

据裘文进介绍，上海将对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”。消费者购买新能源汽车，除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外，上海对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用，再给予5000元补助。

同时，上海将进一步扩大新能源汽车应用规模，重点落实好三项工作——首先是加大公交、出租等公共领域燃油汽车置换新能源汽车的工作力度，今年计划置换新能源公交车2500辆左右，纯电动出租车5000辆左右；其次，推动燃料电池汽车示范应用加快突破，支持有条件的地区在物流等公共领域增加燃料电池汽车示范线，年内计划新建5座加氢站，同步研究加氢站布局规划和相关扶持政策；此外，要完善新能源汽车推广应用配套政策，对消费者关心的免费牌照，今年将继续不限量发放。支持存量燃油车置换新能源汽车，若消费者置换新能源汽车的，相关部门提供新能源汽车专用牌照额度后，允许消费者继续保留燃油车上牌额度。

加快电动汽车充设施建设既是拉动新能源汽车消费重要举措，也是新基建的组成部分。近期，市发改委会同相关单位制订了《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》，针对缓解充电桩进小区难、出租车充电难、充电安全监管难等问题，提出一揽子支持政策。其中一些政策社会关注度很高，例如，对出租车充电给予每度电0.4元的补贴，增加驾驶员收入。《暂行办法》将于5月1日起执行。

智能汽车方面，上海将进一步营造消费环境。近期，国家出台《智能汽车创新发展战略》，上海将积极对接国家重点战略任务，加大应用场景开放力度，继续增加开放道路测试路段规模，增加测试场景，完善智能汽车测试、准入、使用、监管等方面的法律法规，积极探索有条件的地区率先开展商业化运营，为智能汽车消费营造良好的政策环境。

下一步，市发改委将会同相关部门抓紧完善相关政策，尽快发布上海促进汽车消费若干措施及相关配套细则，推动相关举措落实落地，提振消费者信心，释放汽车消费需求。

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