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波音将在广州开设第二条737-800改装货机生产线

24小时 — Thu, 10 Sep 2020 01:09:31 +0000

蜗牛派9月9日消息，波音公司和广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）宣布，将在广州开设第二条737-800波音改装货机（BCF）生产线的计划。这一项目可以将客机改装为货机，延长其使用寿命，完成改装后，737-800BCF可以运载重达23.9吨的业载。

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波音CEODavid Calhoun：我们有信心本月重启波音737 MAX生产线

蜗牛派 — Mon, 11 May 2020 06:35:00 +0000

蜗牛派消息5月8日，世界知名飞行器制造商波音公司首席执行官David Calhoun通过路透社放出消息：“我有信心，我们将在本月再次启动我们的737 MAX生产线。”

对于波音年内多次宣布将重启波音737 MAX的生产线，有业内人士表示对此仍然保持怀疑态度。今年3月，有外媒曝光波音公司向上游供应商提出要求，希望供应商们能够准备好波音737 MAX生产所需的零部件，等待生产线的重启。但此后不久，世界各国相继爆发了大范围公共卫生安全危机，各国政府也陆续颁布了严格的防控政令，不少工厂仍处于停工的状态。

因此，波音公司是否库存了足够多的波音737 MAX飞机组装所需的零部件，将成为波音产品线重启的关键性影响因素。另外，美国当地的疾控政令也是制约波音工程师能否返岗的因素之一。

而在今年4月，路透社曾撰文揭露波音737MAX客机又被指出存在两处软件缺陷，严重时将导致飞机在飞行过程中机载稳定器失效，导致飞机无法自行调整高度，甚至会导致飞机在进场机动状态下自动驾驶仪宕机。

彼时路透社评论称，波音737 Max客机能否复飞如今已不再是波音一家说了算。现阶段，市场对于该机型的可靠性并不太认可，美国很多大型航空公司已经将波音737 Max客机的飞行计划停延后。即便这种情况下实现复飞，对于波音也没有意义。

美国当地媒体也就该事件发表评论称，疫情将推迟波音737 MAX飞机的复飞时间，至少要到夏末或者初秋，这让波音公司日益沉重的财务压力雪上加霜。这款出问题的飞机在8月之前可能无法获得美国航空管理局的批准复飞，波音曾预计在年中复飞的目标可能落空。

此外，该媒体还援引一位美国政府官员的表述称，美国航空管理局尚未批准两项未解决的飞行控制系统软件修复的细节，专家仍在对其进行评估，而疫情拖延了其他方面的工作。

波音因737 Max质控失效而面临刑事和民事审查

蜗牛派 — Tue, 28 Apr 2020 23:42:13 +0000

蜗牛派消息，据熟知内情的消息人士透露，波音公司(NYSE:BA)已被停飞的737 Max飞机的流水线多年以来普遍存在质量控制失效问题，目前该公司正在因此接受刑事和民事调查，这可能会令这家飞机制造商面临超过行业和政府官员此前预期的法律责任。

消息传出后，波音股价截止周二收盘上涨2.04%，报131.40美元，此前一度涨近7%。

知情人士称，一个联邦大陪审团正在对存在设计风险的飞行控制系统进行调查，并引发了有关上述问题的质询。知情人士透露，作为扩大后调查的一部分内容，美国司法部的检察官们和联邦航空安全监管机构一直都在仔细审查波音737 Max生产疏忽可能引发的重大安全问题。

这些知情人士表示，大陪审团的调查主要集中在波音某些员工所透露的信息上，这些员工曾向美国联邦航空管理局(FAA)官员透露一种失速预防功能存在缺陷，并可能会因此而引发危险。之后，这种功能缺陷导致波音737 Max飞机在短短不到5个月的时间里发生了两起坠机事故，从而促使全球监管当局从2019年3月份开始下令停飞这种机型。

知情人士还透露，与此同时，美国司法部的检察官和美国联邦航空局的调查人员还一直都在调查波音工厂的问题，并因此引发了有关波音到底有没有遵守强制性生产规则和保障措施的危险信号。据波音公司的一名发言人称，在该公司从去年11月开始检查的737 Max飞机中，大约有一半的飞机在油箱或其他内部空间中发现了由于工人失误而留下的残骸。另据一位了解细节信息的人士透露，大多数未交付的飞机都已接受检查。

在此之前，美国司法部对波音737 Max流水线问题的关注从未被报道过，未交付737 Max飞机内部发现了多少残骸的细节信息也未被报道。行业和政府专家表示，当这种残骸（包括工具、破布和其他材料等）存在于油箱内部、或是或散落在机舱或其他内部空间时，可能会带来严重的安全问题。

一位知情人士透露，美国联邦航空局正在寻求采取可能的民事执法行动，并正考虑就残骸问题提议对波音公司处以数百万美元的罚款。这位知情人士称，在737 Max预计将在未来几个月时间里恢复生产的形势下，美国联邦航空局还正在起草一项计划以加大政府监督力度和加强流水线检查。

波音公司的一位发言人表示，这一检查结果促使该公司启动了内部调查，并立即针对所有商用飞机项目采取了纠正行动。这位发言人称，作为预防措施，波音公司建议所有运营737 Max的航空公司检查油箱内是否有碎片，并提供了详细指导以协助航空公司进行检查。

知情人士称，美国联邦航空局尚未做出最终的监管决定。周一，该局对《华尔街日报》的询问作出回应，在一份声明中表示波音必须解决在针对737 Max飞机进行的持续审查期间发现的所有问题，而且其解决方案必须要让该局感到满意，之后737 Max才能复飞。在两个月以前波音公司首次公开承认737 Max飞机存在残骸问题时，美国联邦航空局称其加大了对制造过程的监督力度，并计划根据更多的检查结果来采取适当的进一步行动。

美国司法部的一名发言人则拒绝就此消息置评。

波音公司华盛顿州生产基地下周起将分阶段复工

蜗牛派 — Fri, 17 Apr 2020 09:25:35 +0000

据美国全国广播公司(NBC)报道，美国波音公司16日表示，将从下周起，“分阶段”恢复华盛顿州基地的飞机生产。此前，波音公司因新冠肺炎疫情而停工。

据报道，波音公司表示，若普吉特湾地区的基地设施恢复运转，将使约27000人重返工作岗位。该公司表示，相关设施已采取额外的防护措施，以保护员工避免感染新冠病毒。

这些保障措施包括：采取错班制，以减少职员流动；通过在地板做标记，以帮助强调职员间保持社交距离；要求所有职员带面罩；要求职员轮班前进行健康检查。该公司表示，若可以远程办公，相关员工将可继续在家办公。

在此之前，波音有员工新冠病毒检测呈阳性，另有一名长期监察人员死亡。

波音：最早将于下周恢复西雅图工厂的商用飞机生产工作

蜗牛派 — Fri, 17 Apr 2020 01:43:55 +0000

蜗牛派4月17日讯，波音公司（NYSE:BA）计划最早于4月20日恢复西雅图地区各个工厂的商用飞机生产工作，届时将会采取新的物理距离措施以防新冠病毒传播。

三周以前，由于华盛顿州出台了居家令，波音暂停了这些工厂的生产。随后，该公司称其将会暂时关闭负责生产宽体787喷气式客机的南卡罗来纳州工厂的生产，此举实际上意味着波音暂停了商用飞机组装业务。

波音公司将要求华盛顿州工厂的工人覆盖面部，并将标记楼层和张贴标志来让员工之间保持适当的物理距离。另外，工厂职工将会错峰进厂。其他阻止疾病传播的措施还包括员工“健康检查”，也就是让工厂工人自愿测量体温，如果病毒检测呈阳性，则将对接触者进行追踪。到目前为止，波音公司共有130多名员工的病毒检测呈阳性。

波音首席执行官戴夫-卡尔霍恩(Dave Calhoun)向员工发出了一份备忘录，称赞了航空公司在获取数百亿美元政府援助以帮助减轻新冠病毒打击方面取得的进展。受新冠病毒大流行的影响，美国的航空旅行需求与一年以前相比已经下降了95%。但是，预计今年航空公司的收入将会大幅下降，从而导致其订购新的喷气式客机的需求下降。

卡尔霍恩并未明确透露波音是否会为自己申请和接受政府援助，此前该公司曾在上个月为整个航空航天行业寻求600亿美元的援助，但卡尔霍恩不愿让联邦政府入股以换取救助。

他在员工备忘录中表示：“我们的团队继续专注于通过公司业务和供应链来让流动性保持流动，直到我们的客户再次开始购买飞机时为止，这是最好的一种办法。”

波音改变立场，建议737MAX飞行员接受模拟器培训

蜗牛派 — Wed, 08 Jan 2020 07:03:43 +0000

蜗牛派讯，飞机制造商波音公司表示，现在正在建议航空公司飞行员在波音737MAX复飞前接受模拟器培训。报道称，这和其此前认为飞行员仅需接受基于电脑培训的立场有所不同。

波音公司对美国联邦航空管理局（FAA）表示“感到非常不安”

蜗牛派 — Thu, 26 Dec 2019 06:13:44 +0000

蜗牛派讯，自从首席执行官离职后，波音员工对公司做出的安全承诺感到十分担忧，一些员工因认为波音的生产计划会被监管机构或其他公司改变而感到非常不安。波音公司将这些担忧告知了美国联邦航空管理局（FAA）和美国国会，同时在一份声明中表示会对监管机构和监督委员会保持透明度，并且做出了提高飞机安全性的决定。

波音在纽约收盘时股价下跌1.3％至333美元。