波音 – 蜗牛派

波音研发用于机舱的手持式紫外线消杀设备，预计四季度推向市场

24小时 — Thu, 03 Sep 2020 11:24:02 +0000

蜗牛派消息，波音研发出了一款手持式紫外线消杀设备，该配备滚轮箱，便于运输和使用，且在设计的过程中采纳了来自客户的测试和反馈意见。该设备适合狭小空间的消杀，最大程度减少了液态消毒剂在电子部件上的使用，15分钟内可完成对驾驶舱的全面消杀。下一步，波音将继续进行在环保验证机上的测试，并探寻量产供应商合作伙伴。

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涉嫌干扰美国航空管理局评估工作，飞机制造商波音或被罚款125万美元

蜗牛派 — Fri, 07 Aug 2020 01:02:07 +0000

当地时间8月5日，美国联邦航空管理局（FAA）称，拟对美国飞机制造商波音公司处以125万美元的罚款。

据路透社报道，美国联邦航空管理局方面称，波音南卡罗来纳州工厂的管理人员对代表FAA实施安全监督工作的人员施加了过度压力。

美国联邦航空管理局方面还称，波音公司的管理人员向代表FAA的工作人员施加压力，要求他们对由于种种原因而并不合格的飞机进行检查；不断骚扰工作人员使其更快地进行检查；威胁要更换工作人员等。

据彭博社报道，上述涉嫌侵权的行为始于2017年。

在两次致命的波音737 MAX坠毁事件引发对该项目的质疑之后，长期以来将某些原属于FAA的任务委派给飞机制造商的做法遭到了批评。

波音公司ODA的成员签署了737 MAX的MCAS系统。彭博社的报道称，美国联邦航空管理局的工程师最初审查了MCAS飞行控制系统，但将最终批准的责任下放给了波音公司。美国运输部监察长上个月曾称，在此期间，MCAS的功能得到了增强，但变更未向政府详细说明。

美国联邦航空管理局在两项民事处罚通知书中指出，波音未能确保管理人员能够有效地代表美国联邦航空管理局的利益，而且某些波音经理对执行美国联邦航空管理局任务的人员“施加了过度压力或对其进行了干预”。

波音公司方面则称，拟议的罚款“清楚并强烈地提醒了我们在组织指定授权计划（ODA）下的义务”。据了解，该计划授予飞机制造商代表FAA批准飞机设计的权力。

波音方面还称，“任何形式的不当压力都与我们的价值观相抵触，不会被容忍。”

报道称，在2018年9月至2019年5月期间，负责处理认证工作的代表FAA的ODA工作人员，在波音南卡罗来纳州工厂受到了至少四名波音经理的过度压力或干扰。

美国联邦航空管理局方面称，这些压力来自于当地工厂的高管，包括工厂的787运营副总裁、高级质量经理和飞机交付主管。

美国联邦航空管理局方面还称，波音公司大约在2017年11月至2019年7月之间，实施了不符合ODA程序的组织结构，其中管理人员的职务未经批准。

报道称，美国联邦航空管理局不会在未来的30天内采取进一步行动，以允许波音公司支付罚款或提供其他信息。

波音方面称，“对指控进行了适当的报告、调查，并已向美国联邦航空管理局披露”，并补充说其采取了“纠正措施以应对”。

波音获得来自美国空军价值近230亿美元F-15EX战机订单

蜗牛派 — Tue, 14 Jul 2020 07:16:59 +0000

蜗牛派消息，美国空军向波音(BA.US)下了第一批F-15EX战机的订单，项目最高价值达228.9亿美元。

据悉，五角大楼宣布，第一份交付订单价值不超过11.9亿美元，其中包含8架F-15EX战机和一次性的前期工程费用。

除了这8架获批准的F-15EX战机外外，美国空军在2021财政年度还申请了另外的12架战机，并计划在2022年至2025财政年申请64架，总计144架。

波音未能向FAA提交详细修改防失速系统（MCAS）的认证文件

蜗牛派 — Tue, 30 Jun 2020 23:57:06 +0000

据路透援引美国运输部总检察长的报告称，波音未能向美国联邦航空管理局（FAA）提交详细修改防失速系统（MCAS）的认证文件。FAA对波音737 MAX的飞行认证因波音和FAA之间以及FAA内部缺乏有效沟通而受阻。美国运输部预计将在今年晚些时候向FAA提出建议。

波音公司计划6月底对波音737MAX进行复飞认证

蜗牛派 — Fri, 12 Jun 2020 01:46:56 +0000

蜗牛派消息，当地时间6月10日，知情人士透露，美国飞机制造商波音公司计划于6月底对目前停飞的737 MAX进行复飞认证。业内人士分析认为，这表明麻烦缠身的737 MAX飞机或接近恢复使用。

据悉，波音公司已经通知航空公司计划在6月底进行试飞。波音公司并未对认证试飞时间置评，但表示公司已经获得美国联邦航空管理局的批准发布服务通告，通知航空公司对737 MAX飞机布线进行调整。

波音公司表示：“波音已经开始对尚未交付的737 MAX飞机进行调整，并正在与航空公司协调改装工作。新生产的飞机将会包括这些改进措施。”波音公司还表示，它已与航空公司分享了“飞行员培训材料草案和相关信息，以帮助运营商筹划和组织相关的培训项目”。

美国联邦航空管理局10日表示，随着波音公司继续737 MAX的复飞工作，他们将与波音公司保持定期联系。只有在联邦航空管理局确信所有安全问题都得到解决后，这款机型才可以恢复客运服务。消息人士提醒称，试飞认证的日期也可能会推迟到7月，因为该机型恢复运营的日期已被多次推迟。

737 MAX是波音公司重要的收入来源，该机型去年因坠机事件而陷入漩涡，公司财务也开始陷入困境。受疫情影响，今年航空业大受冲击，波音公司订单被大量取消。数据显示，波音公司今年5月交付的飞机只有四架，低于4月交付的六架，这是公司60年来交付数量最低的一个月，比一年前同期交付给客户的飞机数量少了约87％。今年5月，波音的客户还取消了18架飞机订单，其中包括14架737 MAX飞机。

波音公司上个月宣布，将在美国裁员超过1.2万人，以应对疫情冲击。波音4月曾表示，拟今年年底以前裁减全球16万名员工的大约10%。波音首席执行官戴维·卡尔霍恩预测，乘客的出行需求需数年才能恢复至疫情前水平，“这意味着波音公司的航线和办公室岗位需求降低”。波音财报显示，今年一季度营收为169.1亿美元，同比下降26.2%；净亏损6.28亿美元，而去年同期净利润为21.5亿美元。

五个月内发生两起严重致命事故的737 MAX飞机于2019年3月在全球停飞，并于2020年1月暂停生产。路透社此前报道称，预计监管部门至少在8月前都不会批准737 MAX复飞。今年5月27日，波音公司宣布，位于华盛顿州伦顿的工厂已经恢复了737 MAX飞机的生产。

波音交付形势持续恶化 5月仅交付四架飞机

蜗牛派 — Tue, 09 Jun 2020 23:22:49 +0000

蜗牛派消息，波音公司周二公布的数据显示，波音飞机交付形势因新冠肺炎疫情冲击到各大航司而持续恶化，5月份仅仅交付了四架飞机，比去年同期交付给客户的飞机少了约87%，而4月份交付了六架飞机。

波音表示，5个月订单取消主要来自飞机租赁公司，其中有三笔订单来自航空资本集团（Aviation Capital Group），1个来自CIT Aviation，4个来自通用电气所属租赁部门。

在订单方面，波音公司在五月获得了新订单，但是由于新冠病毒扰乱了航空旅行业，取消订单的数量继续超过新订单数量。

该公司表示，5月获得9笔订单，但同时18个订单被取消。取消的订单包括14架737 Max飞机。该机型自2019年3月以来已经停飞，此前两次致命坠机致使346人丧生。

波音公司的未交付订单减少至4744架，是2013年以来的最低水平。

波音股价今日下跌近6％。

由于旅客返回航空旅行的迹象提振了该行业，该制造商的股价在过去一个月中已上涨了近70％，但今年到目前为止，其股价仍下跌了30％以上。

波音公告：2020年4月调整后净订单量降至负516架

蜗牛派 — Wed, 13 May 2020 06:22:08 +0000

蜗牛派5月12日消息，波音发布的公告显示，4月，该公司没有收到新订单，且有客户取消了108架737MAX订单。截至4月，2020年波音的总订单量为49架，若算上取消的订单，净订单量为负255架；在对前几年订购、但现在不太可能交付的飞机进行进一步的会计调整后，波音4月调整后净订单量下降至负516架。

波音拟裁员1.6万，标普下调其信用评级至“BBB-”

蜗牛派 — Thu, 30 Apr 2020 03:59:59 +0000

蜗牛派北京时间30日消息，标普周三宣布，将波音(139, 7.70, 5.86%)公司的信用评级从“BBB/A-2”下调至“BBB-/A-3”，距垃圾级更近了一步，因担忧新冠肺炎疫情对该公司未来几年的收入和现金流的影响。

标普表示，由于新冠疫情对航空旅行的影响，波音的飞机交付量和售后销售正在下降，因此预计该公司的现金流将大幅减少。该公司削减成本的努力将只能部分抵消这一影响。

波音周三发布的财报显示，一季度净亏损6.41亿美元，连续第二个季度亏损，并表示计划裁员约10%，进一步减少787梦想飞机的生产，并试图增加流动性，预计该行业需要数年时间才能从疫情中复苏。

该公司表示，计划通过买断、自然减员和非自愿裁员的方式，裁减约1.6万个职位，相当于其员工总数的约10%。

波音2020年一季度实现营收169亿美元，净亏损达到6.41亿美元

蜗牛派 — Thu, 30 Apr 2020 00:18:43 +0000

蜗牛派4月29日消息，波音公布第一季度财报。2020年一季度波音总营收为169亿美元，市场预期为173.06亿美元，去年同期为229.17亿美元，同比减少26%。净亏损6.28亿美元，市场预期净亏损5.86亿美元，去年同期净利润21.49亿美元。波音CEO Calhoun表示，公司的目标是裁员10%。裁员行动将是自愿的，但如果有必要，也会采取强制措施。

波音将于5月3-4日在南卡罗来纳州恢复787客机业务运营

蜗牛派 — Tue, 28 Apr 2020 01:15:56 +0000

蜗牛派北京时间4月28日消息，波音(128.68, -0.30, -0.23%)公司称将于5月3日-4日在南卡罗莱纳恢复787客机的运营。

此次复工针对因新冠病毒大流行在4月8日暂时中止的所有业务。

高层管理人员将于4月30日复工，经理级别人员将于5月1日复工，以便为恢复运营做准备。

波音盘后交易中上涨1%。