10年前在纳斯达克上市时，特斯拉共发行1330万股，发行价为每股17美元，融资2.26亿美元。

在2010年上市时，特斯拉面向大众所生产的电动汽车还未推出，仅推出了电动跑车特斯拉Roadster，但上市后至今，特斯拉先后推出了Model S、Model X、Model 3、电动卡车Semi、跨界运动型多用途汽车Model Y和电动皮卡Cybertruck，车型越来越丰富。

而在当时上市时，特斯拉还没有一座大型的整车生产工厂，但在当时提交给美国证券交易委员会的文件中，他们是披露已同通用和丰田的合资公司达成了收购弗里蒙特工厂的协议，这一工厂后来也成为了特斯拉电动汽车的组装工厂，并且是目前特斯拉旗下产量最大、在生产车型最多的整车组装工厂。除了弗里蒙特的组装工厂，上市之后的特斯拉，还在内华达州投资建设了超级工厂，上海的超级工厂也已经投产，今年在进行大规模的建设，柏林超级工厂也已经动工。

推出的电动汽车车型增多、工厂增多，特斯拉在电动汽车方面的成就也越来越显著，目前已有Model S、Model X、Model 3和Model Y共4款电动汽车顺利量产，去年电动汽车的产量和交付量均超过了30万辆，双双创下新高。

上市后在电动汽车方面的出色表现，也推动了特斯拉股价的大幅上涨。

在上市满十年的当天，也就是本周一美国股市收盘时，特斯拉股价为1009.35美元，较前一交易日收盘时的959.74美元上涨49.61美元，涨幅为5.17%。

周一收盘时的1009.35美元，较10年前上市时17美元的发行价高出了992.35美元，是当初发行价的近60倍，目前市值高达1872亿美元。

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