未来交通的核心是人民满意

可以说， 人们对交通的需求已经从“有没有”向更高层级的“好不好”转变，即在安全的基础上，更加追求多样化、个性化、品质化、绿色经济和便捷高效。同时，从交通供给来看，在不同的区域，新旧业态，各种运输模式，以及交通管理方式上，还存在一些质量和效益不高等问题。包括2020年突发的新冠疫情，也给常态化防控下的交通发展带来了新课题。因此，需加快交通现代化发展，推动质量变革、效率变革和动力变革，提供更加安全、便捷、高效、绿色、经济的交通运输服务，建设“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国。

未来交通提供了治理的新理念和新手段

交通行业长期面临安全、效率和绿色等痛点问题。以安全为例，我国每年交通事故造成约32万人伤亡，其中人为因素导致的交通事故约90%；效率方面，我国很多城市存在常发性拥堵，拥堵给大城市每年带来的损失就高达上千亿元，而且中国的物流费用占GDP的比重较高，达14.8%。

未来交通将是将人、车、路、网、云完美融合的交通生命体。面向政府端，未来交通采取端边云的协同，可以实现全域感知，让所有交通主体和要素互联互通。同时，通过实时建立物理世界的虚拟映射空间，可以达到全息孪生，为政府提供交通管理驾驶舱，提升治理和规划能力，并通过搭建数字交通大脑，实现全局优化。面向个人用户，未来交通借助覆盖超10亿用户的微信等APP，可以实现全民触达，让交通服务到达每一个人。

为此， 腾讯提出了未来交通的四大理念：平台即孪生、数据即治理、智联即服务和生态即共创。通过全域的感知、全息的孪生，实现全局最优和全程触达，打造“便捷、高效、安全、可控、开放和绿色”的未来交通生命体。

未来交通以硬核科技为坚实支撑

未来交通需要雄厚的技术实力作为后盾，腾讯构建了强大的业务和能力图谱，包括5大基础设施、5大核心引擎、3大能力平台、以及3大泛在生态，实现人、车、路、网、云的融合。

底层的数据底座和“5533”的核心能力，也让未来交通具备了极强的可扩展能力。结合各城市交通不同的发展阶段、突出痛点和管理层次，以及各地运营企业、城市居民的不同需求，未来交通解决方案可以根据不同地域提供的数据进行多样化的服务输出，这也让未来交通更智能，成为可持续进化的交通生命体。

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7月10日，在世界人工智能大会腾讯论坛上，腾讯研究院正式发布《2020腾讯人工智能白皮书：泛在智能》。作为腾讯第一份全面介绍AI、阐述腾讯人工智能布局和思考的白皮书，该书从宏观背景、技术研究、落地应用、未来经济、制度保障五维度，勾勒出了“泛在智能”的全景全貌。

“泛在智能”，是此次白皮书中腾讯对人工智能当前及未来一段时间发展状态的描述。用更通俗的话来说，即人工智能技术将广泛渗入新型基础设施建设，且获得越来越多元的应用场景和更大规模的受众。

在“泛在智能”背后，是人工智能正在走进产业、供需融合的新发展期。为此，白皮书还专门对AI基础技术的发展进程及趋势、疫情背景下AI的落地应用，AI催生创新经济的表现以及相应制度保障进行了专门的分析。

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本报告以新城市科学为理论指导，以“WeCity·未来城市”等行业实践为依托，重点关注新兴技术对城市空间的影响，总结城市空间的发展趋势，分析近未来城市空间可能的场景及相应的创造展望，旨在引起学界和业界的关注和重视，引发针对未来城市更多的思考及更深入的讨论和研究。

WeSpace·未来城市空间 报告主要内容
本报告通过观察过去“新”的城市变化现象，梳理近未来技术发展趋势，从而推演近未来 “新城市”的场景。报告内容涵盖对区域尺度的空间等级结构、规模、联系的思考，对城市尺度居住、就业、游憩、交通、服务等活动场景与数字基础设施的设想，以及对未来城市空间创造的主体力量和实现路径的判断。报告最终总结未来城市空间十大趋势和有潜力研究的八大议题，旨在激发更多关于未来城市空间的思考和研究。报告主要由五部分组成，分别为：未来城市空间的背景与内涵、技术驱动、发展展望、创造展望、总结与展望。

WeSpace·未来城市空间 报告主要特点
特色一、基于已有研究搭建系统的研究框架，聚焦当下科技发展的前沿趋势，展望近未来城市空间情景
特色二、研究空间发展趋势同时对具体场景进行探讨，梳理了工业革命以来各种科技发展对城市空间的宏中微观影响，进而得出城市发展的周期性规律特征，在此基础上讨论新兴技术对城市空间的重构与转型趋势，并较全面地总结出各种可能的未来空间场景
特色三、注重以人为本与技术支撑对城市空间的发展支持，从技术供给和人类需求角度探索未来城市空间变化的驱动力，整理新兴技术在不同层级对空间的影响，并提出新兴技术作用于城市空间的两条路径——“技术-人生活方式及需求-空间”与“技术-空间”
特色四、将空间趋势探讨与数字创新手法结合，通过丰富的案例积累和系统的整理，充分展示不同参与者针对未来城市空间场景的数字创新设计与实践，为了解目前多学科对未来城市空间研究的最新进展提供了很好的平台，以激发更多元的深入研究与思考

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《白皮书》分析了2019年区块链行业的发展现状和趋势，提出产业区块链的构想与思考，并公布了腾讯区块链的重点布局及腾讯在区块链与产业融合方面实践与成果，也表达了腾讯在区块链领域的未来规划。

白皮书十大看点

1、现阶段，不论是互联网公司、创业者还是传统行业都不应操之过急，产业区块链的发展需要时间来沉淀和积累。

2、区块链正在从数字货币领域加速与各行各业进行创新性融合，为各产业的新一轮发展赋予了新动能。

3、从2015年开始，区块链战略投资的占比逐渐增加，从低于10%增长到2018年的24.38%。

4、从2016年开始，由于区块链技术的迅猛发展、概念的迅速普及以及市场行情的空前高涨，越来越多人才涌入，区块链公司数量也开始爆发式增长，连续两年增幅均超250%。

5、全球专利申请方面，区块链领域专利申请数量稳步上涨，但增幅逐渐放缓，从2015年约3000%的涨幅降到2018年的40%。

6、若Libra成功落地，腾讯、阿里等拥有相对完整支付生态的互联网公司将会受到降维打击。Libra本身的金融属性比单纯的移动支付意义更为重大。

7、目前，区块链产业已经初步形成了含基础设施、行业应用和综合服务三大板块的产业生态雏形。

8、区块链可深度融入到传统产业中，一方面助力实体产业，另一方面融合传统金融。

9、数字货币市场行情对区块链行业投融资影响较大，区块链领域的投资仍集中于项目早期阶段，预计未来中后期项目的投融资占比将逐渐增多。

10、目前，在已落地的腾讯区块链应用中，区块链电子发票项目「税务链」、供应链金融项目「微企链」、司法存证项目「至信链」和城商行银行汇票项目均取得一定的成果。

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误解1：深度合成技术仅包括AI换脸一种形式。
实际上，现阶段的深度合成技术，除了广为人知的“AI换脸”以外，还包括人脸再现、人脸生成、语音合成等技术，并朝着全身合成、数字虚拟人等方向发展。

误解2：任何人都可以制作高质量、高仿真的深度合成内容。
深度合成内容的制作门槛已大为降低，但是高质量、高仿真的深度合成内容的制作还未普遍实现，仍需专业技能和专业工具。

误解3：深度合成技术已被大量滥用，用于在社交媒体平台上制作、传播虚假信息。
实际上，无论是在国内还是在国外，社交媒体平台上涉及政治和政治人物的深度合成视频都是很少见的，深度合成性质的虚假信息也很少。

误解4：快速立法是应对深度合成技术滥用风险的唯一有效方式。
在新技术的治理与风险防范方面，法律规制一直是必不可少的手段，但由于很难识别深度合成内容的来源，立法可能起不到应有的效果，还可能阻碍技术的有益应用与正向发展。

误解5：深度合成内容无法通过技术工具鉴别，只能通过生物特征测试（例如“眨眼测试”）。
实际上，眨眼测试等根据生物特征进行鉴别的方式，是非常低效、不可靠的，只能阶段性地起作用，而且随着深度合成技术的发展进化，生物特征测试越来越难以发挥作用。

误解6：深度合成就是“深度伪造”（deepfake）。
国内媒体一般根据“deepfake”这一合成词，将其背后的技术翻译为“深度伪造”，但“深度伪造”是以偏概全，不足以涵盖所有的深度合成技术和相应的合成内容。

误解7：深度合成是人工智能技术作恶，只会给社会的带来负面影响，没有正向价值。
具备高度仿真能力的深度合成技术，虽然也存在被滥用的风险，但其巨大的正向应用价值将持续带来社会福利，正被广泛应用于影视、娱乐、教育、医疗、社交、电商、内容营销、艺术创作、科研等诸多领域。

误解8：互联网行业对深度合成内容呈放任状态。
实际上，互联网行业内的主流网络平台已经着手采取自律措施应对深度合成技术的潜在滥用。

误解9： 深度合成已经被国外立法禁止。
实际上，被禁止的不是深度合成技术本身，而是利用此项技术从事色情视频合成、虚假新闻、干扰选举等非法行为。

误解10：深度合成会彻底冲击媒体信任。
深度合成技术将如何影响大众的行为和认知，目前还没有足够的研究支持，但是它提示我们，进入人工智能大众化时期，对大众信息分辨能力的培养也是治理的重要一环。

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腾讯研究院院长司晓和北京师范大学智慧学习研究院院长、互联网教育智能技术及应用国家工程实验室主任黄荣怀共同发布《善学中国区域数字学习指数报告2019》，报告对全国351个城市进行了评估，初步构建了数字学习指数的评估体系，助力行业把握数字学习的区域发展情况、更有效地推动区域数字学习发展。

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报告指出，腾讯理解的城市分为三个阶段：

1、数字城市：以系统为中心——通过搭建各种系统完成城市要素的信息化，认识系统的接受者。

2、智能城市：以场景为中心——通过众多平台城市全场景与人连接起来，实现服务不受物理空间制约以及局部智能。

3、未来城市：以人为中心——We City未来城市是基于新的人城关系，提出的以人为中心的城市治理模式，是智慧城市的进化之道。

那么，如何理解We City呢？

可从四个方面理解We City的内涵——市民即用户、连接及服务【微服务集群】、数字即空间、城市即平台。We City是以人为中心的城市解决方案。传统城市中的人、服务、空间的关系是黑箱状态。未来，人、空间、服务因数字技术而有了全新的交互方式。

最后，报告从四个方面对未来城市的发展进行了展望：

1、文化：智慧城市的温度来自对市民与文化的尊重与复兴。

2、安全：从“技术安全观”到“行为安全观”转变。

3、界面：城市操作界面从跨屏时代到“泛屏”或“无屏”时代。

4、数据：城市财富新维度——数字化行为变成资产。

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自2016年12月「区块链」首次作为战略性前沿技术被写入《国务院关于印发「十三五」国家信息化规划的通知》以来，国家和地方相继出台了多项纲领性文件以加大对区块链行业的重视程度，深耕区块链领域，推动区块链相关的研究和标准化定制，助力产业发展。据悉，截止2019年6月，全国已有25个省、市、自治区及特别行政区发布了区块链相关政策。

随着国家和地方相继出台多项纲领性文件，政府对区块链行业重视程度不断加大，不断深耕区块链领域，积极推动国内区块链的相关领域研究、标准化制定以及产业化发展未来。

产业方面，《白皮书》指出目前区块链产业已经初步形成了含基础设施、行业应用和综合服务三大板块的产业生态雏形，产业内各细分领域发展迅猛，产业聚集效应显著。区块链正在从数字货币领域加速与各行各业进行创新性融合，为各产业的新一轮发展赋予了新动能。

国际方面社交巨头Facebook携Libra强势入局区块链产业生态，「引发了区块链行业震动和各界对区块链和数字加密货币的紧密关注」。政策扶持再加上行情波动，随之而来的是更多资本和人才的涌入。资本的加持丰富了新兴产业生态，加速了传统产业升级，推进了「产业区块链」解决方案落地。

《白皮书》显示，2016年之前，经营区块链相关业务的公司不足1000家，且数量增长缓慢。但从2016年开始，由于区块链技术的迅猛发展、概念的迅速普及以及市场行情的空前高涨，越来越多人才涌入，区块链公司数量也开始爆发式增长，连续两年增幅均超250%。

另外，《白皮书》中指出，随着近年来区块链热度的不断上涨，该领域的投资额也呈现出稳步增长的态势，早期以财务投资为主。从2015年开始，战略投资的占比逐渐增加，从低于10%增长到2018年的24.38%。

此外，数字货币市场行情对区块链行业投融资影响较大，区块链领域的投资仍集中于项目早期阶段，《白皮书》预计未来中后期项目的投融资占比将逐渐增多，推动产业创新发展。

在区块链行业创业逐渐升温的同时，不论是互联网或金融巨头还是初创公司都在专利领域激烈竞争，以保护其研究成果，提高其市场竞争力以及提升其品牌声誉和公信力。

《白皮书》显示，从全球专利申请量的变化趋势来看，区块链领域专利申请数量稳步上涨，但增幅逐渐放缓，从2015年约3000%的涨幅降到2018年的40%。

可以发现，全球区块链专利发展渐渐从高速发展期进入稳步增长期。其中，中国的增长趋势和全球趋势十分接近，每年中国的专利数量越来越多，占全球新增专利比重也在逐年升高，从2014年的33.33%上涨到2018年的82.1%，这得益于国家政策的高度重视、公司机构的持续投入以及行业人才的不断涌入。

随着区块链行业发展进入新的阶段，区块链的底层基础设施将大幅提升，法律政策进一步完善，产业区块链也将加快落地步伐。

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《汽车行业云战略及商业模式研究报告》认为，在过去100多年的汽车发展过程中，从生产方式变革的角度来看，汽车行业的发展可以分为四个阶段，分别以机械化、自动化、数字化和智能化制造技术为代表。目前，汽车行业正在面临翻天覆地的变化，一方面电动车开始成为主流，另一方面，车联网成为了资本追逐的热点，更值得大家期待的无人驾驶，它有可能成为我们未来出行的主要方式。

对于汽车企业来讲，它难以放弃传统的主战场——车间，不断升级改造车间的数字化和网络化水平，为更加智能化的生产提供可能。虽然大家采用了智能制造、数字化工厂、产业互联网等不同概念，但解决生产系统的柔性需求，一直是汽车行业过去几十年追求的目标。

之所以产生这样的颠覆性变化，是因为云计算、5G等新型技术的应用，带来了新的商业模式，改变了消费者使用汽车的习惯。随着汽车互联网的逐步成熟，汽车互联网平台将扮演非常关键的作用，除了生产制造活动通过汽车制造云平台进行管理，人们使用汽车将通过某个汽车互联网平台来完成——这也是目前各个力量力图打造自己的云战略及互联网平台的根本原因。

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