勒梅尔在当天举行的新闻发布会上表示，受新冠疫情影响，航空运输客运需求以及航空制造业订单大幅下降，法国航空业面临危机，这可能造成10万个就业岗位流失。“因此，政府迫切需要进行干预，以拯救航空业。”

勒梅尔说，150亿欧元的救助计划包括援助、投资、贷款和担保等一揽子措施，旨在扶持航空业并使其更具竞争力和更加低碳。

航空业及相关产业链在法国经济中举足轻重。据法国《世界报》报道，航空业在法国创造了近30万个就业岗位，年营业额达580亿欧元。

当前，疫情已在航空公司、飞机制造商、零部件供应商以及资本市场引发一系列连锁反应。欧洲最大航空集团法航-荷航集团5月27日宣布，即日起至2021年年底，法国国内航班将减少40%，一些目的地将关闭。由于订单大幅减少，空客已宣布下调三分之一产量以适应市场变化，这是空客迄今为止规模最大的一次产量调整。

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美国财政部当地时间24日还公布了对货运航空公司和承包商的援助新细节，财政部长姆努钦表示，货运航空公司有资格申请40亿美元的工资补助，而承包商可能会获得至多30亿美元的援助。寻求低于1亿美元补助的航空公司不需提供补偿来换取援助，而12家大型客运航空公司则需偿还30%的赠款，并提供可转换为股票的认股权证。根据2万亿刺激法案规定，薪资支持计划（PSP）向航空公司拨款以帮助支付雇员工资，而航空公司需承诺在10月前不会强制辞退员工。美国财政部表示，到目前为止，共有93家航空公司收到救助资金，并将继续“滚动”向获批的申请公司付款。

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