
据卫报消息,英国财政部表示,当全球针对如何向大型跨国科技公司征税达成协议时,将放弃征收数字服务税,因为这些公司在英国和其他运营国家缴纳的税款非常少。
英国财政部发言人称,“我们已经明确表示,这是一种临时性的税收,一旦有合适的全球解决方案,就会被取消——我们将继续与国际伙伴合作,以达到这一目标。”
为了将科技企业创造的部分经济价值留在国内,英国在2018年首次宣布对当地的搜索引擎、社交媒体服务和在线市场的收入征收2%的税款。一些大型跨国科技企业支付的税款相对较少,因为它们提供在线广告等数字服务,技术发生在离岸。
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]]>英国广播公司当天报道称,英国交通部表示,装有自动车道保持系统(ALKS)的车辆能够在不受驾驶员操控的情况下进行长时间自我驾驶控制,并提议允许具备该系统技术的车辆从明年春季开始在英国高速公路上以不高于每小时70英里的速度上路行驶。

据了解,ALKS系统作为无人驾驶技术的核心体系,可以在没有驾驶员干预的情况下长时间控制车辆的前进和必要的变道行驶。今年6月,联合国欧洲经济委员会(UNECE)正式批准了关于ALKS系统技术的有关规定,而英国也是该委员会的成员国。
目前,英国交通部已启动对相关技术的咨询,以决定如何安全地实施该技术,是否对现有道路安全法律框架进行调整,咨询将于10月27日结束。
据悉,咨询还将保证一些必要取证环节的实施落实,包括驾驶员必须随时准备重新操控车辆,系统必须监控驾驶员是否留在座位上并随时注意路况。此外,ALKS系统还必须使用数据存储系统,以便当局在调查相关道路交通违法行为时能够看到车辆当时的驾驶状态。
最为重要的一点是,咨询还要求提供证据以最终判定启用ALKS系统的汽车是否应归类为自动化汽车。这意味着在自动驾驶状态时的车辆,技术提供者而非驾驶员将对道路安全负责。
英国交通运输大臣雷切尔·麦克林(Rachel Maclean)表示,自动化技术可以使驾驶者更安全、更顺畅、更轻松地驾驶,英国应该是全球第一个享受到这些好处的国家,从而吸引制造商开发和测试具备这项新技术的车型。
英国汽车制造商和经销商协会首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示,自动化技术将“改变人们的生活”,并可能在未来10年内预防47000起严重事故,挽救3900人的生命。
英国道路救援公司(AA)主席埃德蒙·金(Edmund King)对这一举措表示欢迎,并称英国研究采取可能使道路更安全的措施是正确的。
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]]>这项收购由英国政府和印度的Bharti Global各自出资5亿美元,收购OneWeb45%的股份,剩下的10%股份由债权人持有。
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]]>西蒙·麦克唐纳表示,这一决定非常坚定并且不会复议。中国是英国重要的合作伙伴,对英方而言,继续执行有关华为的决定、保持同华为公司的战略关系具有重要意义。
今年1月,英国首相鲍里斯·约翰逊宣布,英国决定让华为在构建其5G网络方面发挥“有限”作用,其市场份额将被限定在35%以内。
此前,美国一直在向英国施压,敦促其不要使用华为设备。华为公司已多次否认美方相关指控。
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]]>据国外媒体报道,之前,法国和德国的科技初创公司兼行业竞争对手分别获得了40亿欧元(44亿美元)和20亿欧元的援助资金后,随后英国各地的初创企业一直在呼吁通过英国政府获得更多的财政支持。
许多诞生历史不长的科技公司表示,他们无法获得为英国政府为小企业预留的新冠疫情经济援助资金,因为申请这些救济资金的一个标准是企业必须已经具备稳定的盈利历史。
然而盈利对于许多科技初创公司来说颇为艰难,除了诞生时间短、商业模式不成熟之外,科技公司在发展初期最重要的目标并不是尽早实现盈利,而是提高产品用户体验、通过各种市场营销手段尽可能扩大用户规模。只要用户规模足够庞大,这些科技公司未来可以叠加各种各样的营收模式,从而获取利润。
英国财政大臣里什·苏纳克(Rishi Sunak)周一公布了这项针对科技初创公司的援助计划,计划包括两项举措。第一个是为高增长初创企业提供的5亿英镑“未来基金”贷款计划,该计划主要针对英国的早期初创企业。
这一贷款计划将于5月至9月实施,通过该计划,英国政府最初将投入2.5亿英镑,而私营部门预计将提供另外一半的资金。英国财政部表示,将继续考虑该基金更合理的规模。
根据英国政府的援助计划,未上市的英国科技初创企业将有权获得12.5万至500万英镑的贷款,私营领域的投资机构将会对英国政府的贷款进行匹配,从两个管道提供资金。
如果要获得政府“未来基金”贷款,初创企业必须在过去五年内从投资机构那里筹集到至少25万英镑。
如果科技初创公司未能够按期偿还贷款,这些贷款将在初创企业的下一轮融资中自动转换为股权。英国科技行业的一些知名人士一直在推动这种政府和私营机构共同参与的双管道投资模式。
财政大臣苏纳克表示:“我们的初创企业和推动研发的公司是英国巨大经济优势的组成部分,他们能够帮助我们摆脱新冠疫情危机。”
“这个新的、全球领先的基金将意味着,他们可以在这一困难时期获得所需的资本,确保行业中充满活力、快速增长的企业能够继续创造新的想法,并扩大经济繁荣。”
英国政府科技新创公司援助计划中的另外一个措施,是一笔7.5亿英镑的资金,专门提供给专注于研发的中小企业。它将由英国创新机构“创新英国”作为贷款和经济补贴提供。首批资金预计将于5月中旬支付。
科技行业游说团体“数字经济联盟”的执行董事多姆·哈拉斯(Dom Hallas)表示,英国政府的经济援助方案将“帮助早期创业者度过危机,并在新冠疫情危机后茁壮成长。”
在英国政府这一次紧急经济援助计划公布之前,英国一些顶级科技公司的首席执行官——包括估值超过10亿美元的“独角兽”Deliveroo(欧洲餐饮外卖巨头)、Darktrace和Procenset——写信给财政大臣苏纳克,敦促英国政府将新冠疫情经济援助计划扩大到科技初创企业。
据国外媒体报道,除了早期创业公司之外,英国政府还准备对于处于中后期发展阶段的科技公司进行一揽子的援助,相关的谈判正在进行中。
与此同时,欧盟各地的行业活动团体敦促欧盟委员会主席冯德莱恩确保科技初创企业在新冠疫情危机期间获得支持。
需要指出的是,并非英国科技界的每个人都认为科技初创企业应该得到英国政府的救助。英国风险投资公司LocalGlobe的联合创始人罗宾·克莱因最近表示,这样的政府援助资金存在“将急需的资本配置到错误经济领域的风险。”
他国先行
在援助科技初创公司方面,科技行业同样发达的法国和德国已经领先了英国。据悉,德国和法国的科技产业在资本方面堪称欧盟内部的领头羊。根据专业机构Dealroom的数据,去年两国的科技新创公司分别吸引了70亿美元和52亿美元的风险资本。
法国政府在欧洲大陆处于领先地位,之前推出了一项40亿欧元(44亿美元)的资金援助计划来支持初创企业的现金流。该计划包括短期再融资、对已经计划好的融资交易的投资以及提前对象一些税收抵免。
最近,德国政府表示将提供20亿欧元的财政援助,以帮助其年轻的科技企业在新冠疫情期间维持公司运营。它还在考虑为更大规模的初创企业提供100亿欧元的长期基金。
在科技公司融资方面,法国和德国落后于英国。去年英国的私营科技公司获得了创纪录的132亿美元资金。
各国政府对科技新创公司援助的大背景,是新冠疫情对经济活动造成巨大破坏,这场危机摧毁了许多初创企业的收入,让风险投资机构感到紧张。
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