途牛 – 蜗牛派

途牛收到纳斯达克合规通知函，已重新符合股价最低价要求

蜗牛派 — Mon, 29 Jun 2020 23:14:49 +0000

蜗牛派消息，途牛宣布，公司于6月26日收到纳斯达克上市资格部的合规通知函，表明公司已重新符合纳斯达克股价最低价要求。此前途牛曾于5月18日收到纳斯达克上市资格部的通知函，称在过去连续30个交易日内，途牛ADS的收盘价低于纳斯达克上市规定的最低买入价1.00美元。

免责声明：本文版权归原作者所有，文章系作者个人观点不代表蜗牛派立场，如若转载请联系原作者；本站仅提供信息存储空间服务，内容仅为传递更多信息之目的，如涉及作品内容、版权等其它问题都请联系kefu@woniupai.net反馈！

凯撒集团同意收购京东名下所持途牛全部A类股，作价约4.58亿元人民币

蜗牛派 — Tue, 23 Jun 2020 00:43:34 +0000

蜗牛派消息，据SEC于6月22日披露文件显示，6月19日，京东(JD.US)下属公司(JD Investment HK和JD Investment BVI)与凯撒世嘉旅游文化发展集团股份有限公司(“凯撒集团”)达成股份购买协议(SPA)。

凯撒集团同意收购JD Investment HK持有途牛(TOUR.US)的12,436,780股A类股以及JD Investment BIV旗下子公司Fabulous Jade持有途牛的所有股份(65,625,000股A类股)，总价为人民币457,607,628元。

截至6月19日，京东名下持有途牛78,061,780股A类普通股，以途牛已发行的370,102,951股普通股计算，所持股份比例为21.1%。

此前公告称，本次交易顺利完成后，凯撒集团将合计持有途牛78,061,780股A类普通股，持股比例21.1%(代表14.8%的投票权)，且凯撒集团可以向途牛董事会委派一名董事。

凯撒集团拟收购京东所持途牛全部股份，途牛或将解除“退市危机”

蜗牛派 — Fri, 29 May 2020 01:29:22 +0000

凯撒集团或许将拯救“站在退市边缘”的途牛（TOUR.US）。

5月28日晚，凯撒旅业（000796.SZ）发布公告，其控股股东凯撒集团与京东达成合作意向，京东愿意将其下属公司持有的全部途牛股份转让给凯撒集团。

根据公告，京东下属公司JD.com E-commerce (Investment) Hong Kong Corporation Limited、JD.com Investment Limited下属的Fabulous Jade Global Limited分别持有途牛A类普通股约1243.68万股、6562.50万股。若交易顺利，凯撒集团将合计持有途牛股份约7806.18万股A类普通股，持股比例21.1%（代表14.8%的投票权），且凯撒集团可以向途牛董事会委派一名董事。

此外，凯撒旅业在公告中表示，综合考虑途牛目前仍处于连续亏损的运营阶段以及预计收购金额较大等原因，公司拟放弃本次投资机会；但由于途牛业务与凯撒旅业存在一定竞争关系，凯撒旅业要求保留公司对途牛股权的优先购买权。

虽然凯撒旅业暂时放弃了投资途牛的机会，不过此前，在5月22日，途牛旅游与凯撒旅业在北京签署了《战略合作框架协议》，双方将在旅游资源整合与业务协同、创新业务以及金融业务等方面展开合作。

此外，值得注意的是，京东是途牛及凯撒旅业共同的股东。根据凯撒旅业4月25日发布的公告，京东全资子公司宿迁涵邦斥资4.5亿元人民币，认购7305.19万股，认购比例为38.79%。认购之后，宿迁涵邦在凯撒旅业中的累计持股比例将达7.37%，位于前十大股东之列。

有“接盘人”后，途牛或许将解除退市危机。

此前，5月22日，途牛发布公告称，收到纳斯达克的通知函，提醒公司股价已连续30个交易日低于1美元。

根据《纳斯达克上市规则》相关条款，公司有180天的合规期限，以重新达到纳斯达克最低竞标价格要求。

不过由于疫情原因，纳斯达克调整了相关规定，给予公司在6月30日前额外的保护期，即如果途牛的股价能在2020年12月28日前，连续10个交易日收盘价高于1美元，途牛就可以解除退市危机。

截至5月28日美股收盘，途牛上涨28.26%，报1.1美元，为股价高于1美元的第一个交易日。

途牛北京门店仍处“暂停营业”状态或难逃低价甩卖命运

蜗牛派 — Tue, 19 May 2020 23:21:15 +0000

蜗牛派5月19日消息，从途牛（NASDAQ:TOUR）工作人员处证实，途牛在北京市场所有门店仍处于“暂停营业”状态，门店员工复工时间不确定，而不少竞品企业门店已基本恢复营业。据了解，途牛在北京有77家直营店，疫情发生以来一直处于关门状态，据其中一家门店工作人员透露，北京途牛将收缩半数以上门店。

作为最早由线上切入线下的OTA（在线旅行社）企业，途牛采取直营门店策略，铺店成本较高。景鉴智库分析师周鸣岐对记者表示，途牛直营店模式管理成本高，效果有限，已经没有扭转颓势的可能。“之前有多家企业打听途牛资产，其中不乏国企，但就其目前的价值而言，退市后唯有以低价售出。”

面临退市风险

北京市场一直是途牛布局直营店的重点，也是多家老牌旅企激烈竞争的地区。截至5月19日，凯撒旅游、众信旅游、携程线下店等已经相继在北京市场实现营业。众信旅游相关负责人告诉记者，当前总部对开业门店数量、销售等并无具体要求，但随着市场回暖，各大实体店相继营业。“目前到店客人数量虽然有限，但实体店需要支持销售定期去看货、拿货和发货，所以正在协调更多的实体店开业。”

“疫情影响下，部分旅游门店倒下情有可原，但一家企业整个北京市场实体店都被暂停，比较罕见。”旅游分析师梁国庆说。

据了解，途牛在北京的77家门店已是收缩后的数量，在此前多轮关店潮中，该公司已经关闭了不少店铺。近期，有消息称，长沙途牛实体店也已经全部关闭。对此，途牛方面拒绝透露其具体实体店数量，不过其南京总部工作人员向财联社记者透露，疫情后关店数量或将过半。

目前来看，途牛账上缺乏资金支持其继续发展实体店业务。据其4月发布的2019年财报显示，其净营收23亿元，较上年同期增长1.8%，归属于普通股股东的净利润亏损6.992亿元，较上年同期亏损扩大272.11%。而这已是该公司自2014年5月上市以来的第六个亏损年，累计亏损近60亿元。

业内人士指出，途牛实体店全部实行直营模式，与携程的加盟模式不同，对资金链要求更高。根据其年报信息显示，2019年年底途牛自有门店509家。而迟迟无法扭亏导致其股价连续30个交易日低于1美元/股，按纳斯达克“1美元退市规则”，该公司将会收到预亏警告。若其不能在收到警告起180天内采取相应措施提振股价，将被强制退市。但在新冠肺炎疫情影响下，纳斯达克于4月16日发布规定，将“1美元警告”规则延期至2020年6月30日之后。

“退市与否对途牛影响不大。”上述途牛总部工作人员对记者表示。而周鸣岐认为，如果真的退市，途牛的融资渠道受阻，无法通过资本市场进行股权质押等操作，资金链压力将更加难以缓解。

据了解，疫情以来，途牛核心业务境外游、跟团游、实体店等受冲击最为严重，已采取裁员措施，且所有高管降薪60%。途牛方面声称，“目前市场环境不稳定，我们无法合理估计新冠疫情对途牛业务造成的影响程度，但预计这将会对2020年的业务运营、财务状况、经营业绩和现金流产生重大不利影响。”

途牛预计其2020年一季度净收入约1.14亿元-1.60亿元，同比下降65%-75%。

或将低价出售

业内人士透露，途牛面临退市风险后，多家企业有意收购。“近期还有一家国企询问途牛相关资产问题，但随后对途牛价值并不认可，相关事宜就中止了。”周鸣岐告诉财联社记者。

而上述途牛工作人员则指出，途牛一直不乏对其资产感兴趣的买家，多年来阿里、腾讯、携程、京东等均有相关消息传出。

“在阿里推出飞猪、腾讯入股并大力扶持同程艺龙后，二者与途牛的接触并不多；携程在2014年OTA企业价格战过程中曾洽谈过途牛资产，但最终选择了曲线入股去哪儿网。”上述业内人士表示。

“各大OTA背后均有资本支持，携程通过入股与腾讯、阿里等均有合作，飞猪、同程艺龙分别背靠阿里、腾讯。2014年前后，途牛与海航深度绑定，却受后者牵连。”周鸣岐表示，“现在携程等企业用户群稳定，并不需要途牛核心的客户群、供应商资产补充，唯一有可能接手途牛的是京东。”

2015年5月，京东和途牛联合宣布，双方签订协议，后者获得总计5亿美元的投资及京东旅行-度假频道网站和移动端的5年免佣金独家经营权。

“京东此前曾希望入股途牛，但途牛负责人于敦德不认可其要求的持股比例，并没有谈成。”周鸣岐透露，这也导致京东今后如有接盘途牛的打算，后者的报价也会大打折扣。

而京东布局旅游板块以来，一直与途牛合作，但2019年，前者开始筹划自行运营旅游板块，并入股凯撒旅游。据凯撒旅游（凯撒旅业）公告显示，其计划定向增发1.88亿股，募集资金11.6亿元，其中京东全资子公司宿迁涵邦投资入股4.5亿元，在发行对象中占比最大，持股比例达7.37%，跻身前十大股东。

“途牛目前的资产并不值钱，但于敦德的性格使然，卖掉途牛很难。”周鸣岐认为，途牛对京东而言，并非非要不可。而在途牛方面，除非压低价格，否则其出售难度会很大。

资料显示，在业绩压力下，途牛遭受淡马锡两度减持，后者持股比例在2019年12月31日从6.7%降至5.6%；2020年4月2日再次减持至4.99%。

“旅游市场格局在携程入股同程、去哪儿网后基本尘埃落定，各大OTA合纵连横，途牛突破流量的机会已经微乎其微。”梁国庆认为，“途牛的高增长时刻已过，盈利无望，而流动性资金危机，已经处于较为严重阶段，是否会在退市后破产，最终还要看南京当地的政策和扶持。”

淡马锡2020年一季度减持阿里、途牛、蔚来汽车等公司

蜗牛派 — Fri, 15 May 2020 23:39:35 +0000

蜗牛派消息，据淡马锡提交给SEC的13F文件，第一季度淡马锡控股买入Bill Holdings、Uber等公司, 清仓英国石油公司，减持阿里巴巴、途牛、蔚来汽车等公司。其中，减持蔚来汽车66.5%股份至1390万股ADS。

途牛、同程等21款APP被通报，存在侵犯用户隐私行为

蜗牛派 — Thu, 07 May 2020 09:02:18 +0000

近期，国家计算机病毒应急处理中心在“净网2020”专项行动中通过监测发现，包括途牛旅游、同程旅游、自如、巴乐兔租房、我爱我家等多款民宿、会议类移动应用存在隐私不合规行为，违反网络安全法相关规定，涉嫌超范围采集个人隐私信息。

违法违规移动应用涉及以下行为：未向用户明示申请的全部隐私权限；未说明收集使用个人信息规则；未提供有效的更正、删除个人信息及注销用户账号功能；未建立并公布个人信息安全投诉、举报渠道，或未在承诺时限内受理并处理。

途牛：为疫情订单退款垫付超亿元，所有高管降薪60%

蜗牛派 — Fri, 24 Apr 2020 23:49:30 +0000

蜗牛派4月24日晚间消息，途牛方面今日表示，受疫情影响，春节期间以及后续出现大量订单退改，途牛提供了游客退改保障措施，为客户承担了超过亿元的直接损失。截至目前，大部分的退款工作已经完成。除了正常退款之外，为了保障客户能够及时退款，在这个过程中，未收到供应端退款的对客垫付退现金额同样超亿元。

截至目前，2月29日及之前出发的出境方向取消订单约98%已经退款完毕，3月31日前出发的出境方向取消订单将于下周完成退款。3月31日之前出发的境内（包含港澳台）方向取消订单约99%早在3月初已经退款完毕。

对受疫情影响的用户，行业对客退款的普遍退改规则是改期无损，退现有损。在保障措施范围内，途牛提供了在大部分情况下，无损部分退现金，有损部分使用等额旅游券补贴给客户的退改保障。在整体退款金额中，现金占比高达93%，旅游券占比仅为7%。

与此同时，途牛也正在有序地安排供应端的付款工作。

途牛方面表示，疫情防控期间，正在积极推进旅游业务恢复、缩减开支。所有高管基本薪资降到原来的40%，团队一起积极应对，克服困难。

途牛2019年第四季度营收4.513亿元，同比下降4.2%

蜗牛派 — Fri, 10 Apr 2020 01:49:34 +0000

蜗牛派消息，途牛发布2019年第四季度及全年财报，财报显示，途牛第四季度营收4.513亿元，同比下降4.2%；归属于普通股股东的净亏损为3.671亿元，2018年同期净亏损为6470万元。