阿斯顿·马丁 – 蜗牛派

消息称阿斯顿·马丁计划裁员500人：降低成本，削减跑车产量

蜗牛派 — Fri, 05 Jun 2020 00:26:49 +0000

又一家英国超跑公司开始裁员。

当地时间6月4日，据路透社报道，英国超豪华跑车公司阿斯顿·马丁（Aston Martin）计划裁员500人，以降低成本。

阿斯顿·马丁表示，裁员是因为公司削减了原计划的汽车生产量，同时裁员将提高整个公司的生产率，未来几天将启动员工和工会协商程序。

受新冠肺炎疫情冲击，阿斯顿·马丁5月汽车销售同比下降约三分之一，导致其第一季度出现了严重亏损，高达1.189亿英镑（人民币约10.6亿）。

阿斯顿·马丁在一份声明中称：“今天宣布裁员去适当调整组织结构的规模，汽车产量减少，成本也要随之降低，这样才能恢复盈利。”

除了裁员，阿斯顿·马丁降低成本措施还有削减其他领域的非关键性支出，包括减少外包公司数量、降低市场营销和差旅费用。

该公司预计，此次重组将为公司每年节省约3800万英镑（人民币约3.39亿），重组费用预计要花费1200万英镑。

值得一提的是，上周，阿斯顿·马丁宣布，前梅赛德斯首席执行官托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）将于8月1日接任安迪·帕尔默（Andy Palmer）成为公司新的首席执行官。

除了阿斯顿·马丁，拥有一级方程式车队的英国超跑制造商迈凯轮集团也于5月26日宣布，计划裁员1200名员工，约占其员工总数的25％。

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亿万富豪劳伦斯·斯特罗尔担任阿斯顿·马丁董事长

蜗牛派 — Mon, 27 Apr 2020 06:15:46 +0000

蜗牛派4月27日讯，亿万富豪劳伦斯·斯特罗尔近日正式担任阿斯顿·马丁董事长。他上任之际表示，公司的当务之急是重启车辆生产以及推进首款SUV——阿斯顿·马丁DBX。

劳伦斯·斯特罗尔是通过收购、以及一系列投资入主阿斯顿·马丁并通过认可的。目前，以劳伦斯·斯特罗尔为首的财团拥有阿斯顿·马丁约25%的股份。

阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔：2020年订单已满，尝试成为“英国法拉利”

蜗牛派 — Fri, 10 Apr 2020 03:12:49 +0000

近段时间，对于英国超豪华跑车制造商阿斯顿·马丁而言，是至关重要的时刻。一方面，公司获得来自于加拿大富豪劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）的重大投资，并制定了全新的“重置业务计划”；另一方面，受英国本土疫情影响，原计划在年中交付的首款SUV车型DBX也被迫暂停生产计划。

不过，阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔（Andy Palmer）在近日接受外媒采访时，也谈及了公司的未来，并表示阿斯顿·马丁正在尝试成为“英国法拉利”。

“是时候让我们变得更好，并尝试成为英国法拉利了。公司正在制造仅用于零售的车型例如DBX，并且公司2020年订单已满，将按照已下定客户的需求生产相对应的车型。”帕尔默表示。

据了解，阿斯顿·马丁今年计划通过生产更少的跑车并以更高利润率的全新商业模式，将自己打造成为“英国法拉利”。2019年阿斯顿·马丁共计批发新车5800辆，2020年其计划减少生产，以更强的定制化造车服务获取利润率，使得这家位于英国盖登的知名品牌成为一个更加独特的品牌。

帕尔默也强调，公司新董事斯特罗尔作为加拿大法拉利的长期进口商，对豪华超跑销售领域具有很多经验，在他的带领下，阿斯顿·马丁首先清除剩余库存，专注于按订单生产汽车，同时确保首批交付客户的品牌首款SUV车型DBX是“质量是完美的”。

除了DBX之外，帕尔默也表示，未来阿斯顿·马丁在中置引擎汽车方面也有很多布局，Valkyrie有望在2020年发布，2022年和2023年公司推出Valhalla、全新Vanquish。另外，阿斯顿·马丁在开发插电式混合动力总成系统的同时，还在自主研发新型3.0L V6双涡轮增压发动机，并且将两套系统结合，成为最新的混动超跑。

最后，帕尔默在谈及阿斯顿·马丁Rapide E电动超跑计划时，也表示“该计划虽然已经停滞，但是还远远没有结束，公司已经完成了Rapide E的技术工程，从中汲取了很多东西，其IP仍然存在。”

受疫情影响阿斯顿·马丁宣布裁员

蜗牛派 — Wed, 01 Apr 2020 05:57:45 +0000

蜗牛派讯，因新冠肺炎疫情的不断蔓延，阿斯顿·马丁官方宣布将于近期暂时解雇部分员工，具体人员数量并未公布。

　　此外，为了帮助业务受影响的企业缓解经济压力，英国政府表示为企业员工报销80%工资，每个员工每月最多申请2500英镑(约合21827元)。阿斯顿·马丁也公开表示，目前正在利用所有可用的政府援助帮助员工。

此前阿斯顿·马丁已宣布临时关闭其在英国的工厂，包括主要生产跑车的Gaydon工厂，以及主要生产DBX车型的位于南威尔士的St. Athan新工厂。两家工厂预计复工时间为本月20日，未来将视疫情发展状况调整关闭时间。

据了解，去年阿斯顿·马丁在全球共售出5819辆汽车，同比下降7%。此外，公司去年收入9.97亿英镑(约合87.05亿元)，较上一年下降了9%；税前亏损1.043亿英镑(约合8.67亿元)。

除此之外，目前阿斯顿·马丁已通过配股筹集了5.36亿英镑(约合46.79亿元)，未来预计再筹集1.5亿英镑(约合13.09亿元)。今年1月，加拿大富豪劳伦斯•斯特罗尔(Lawrence Stroll)以 1.82 亿英镑(约合15.89亿元)收购公司16.7%的股份，融资完成后，股份比例预计将升至20%。

吉利汽车：对吉利投资阿斯顿·马丁“不予置评”

蜗牛派 — Sat, 11 Jan 2020 03:18:39 +0000