领创A卡 – 蜗牛派

在途商旅获得DCM资本、张涛领投的逾亿元人民币A轮及A+轮融资

蜗牛派 — Mon, 10 Aug 2020 00:59:01 +0000

蜗牛派消息，「在途商旅」宣布获得DCM资本领投的A轮融资，以及大众点评创始人张涛领投、九合创投跟投的过亿元人民币A+轮融资，荒合资本独家担任财务顾问。在途商旅表示，融资将主要用于产品研发、技术创新和团队扩张以及客户服务等方面。

据《2019年度中国商务旅行市场调查报告》，预计2022年中国商旅支出将达到4770亿美元。该报告还指出，60%的受访企业认为提升员工满意度是具有优先性的问题。虽然我国的差旅管理普及率仍然较低——绝大部分企业还处于线下预订1.0时代及OTA预订2.0时代，只有10%的企业进入了TMC在线预订平台的3.0时代，但整体而言，企业的思维模式开始逐渐朝着重视员工体验的方向转变。这种转变或将促进行业向智慧商旅4.0时代的直接过渡，无纸化、移动化、个性化成为企业在商旅管理方面的基本诉求。

在途商旅成立于2015年底，是一家为大中型企业提供差旅管理服务的公司，对标海外独角兽TripActions。在整合上游供应链资源的基础上，在途商旅向企业提供覆盖了机、酒、车等出行预订，会务组织、费用结算、支付和报销等场景的一站式SaaS服务平台，包括前台PC端、移动端等交互界面和后端服务系统。

在途商旅创始人兼CEO黄从伟认为，3.0时代强调管理落地，而进入4.0时代，除按照传统模式与供应商合作外，商旅管理公司还应通过大数据的应用及AI技术的创新，帮助企业降本增效；同时提升自身服务，给企业员工带来更好的产品及出行体验。

基于上述理念，在途商旅在企业层面、员工层面上分别进行了产品的优化与升级：

企业层面：
1）直连竞价：企业可通过在途平台整合自有供应商及第三方供应商，并基于全部供应商的竞价结果筛选出成本最低的出行方案；

2）极简报销：覆盖包括交通、住宿和餐饮等全差旅碎片化支付场景，提供结算、支付和报销服务，系统自动检查员工订单是否超标并报送给财务部门，解决员工出差垫付的烦恼且减轻财务部门工作压力；

3）节支激励：通过积分奖励方式鼓励员工选择符合差标的优化方案并获得等值兑换奖励，减少“顶标”或“超标”出行的现象。近期上线的该功能已被在途商旅的多家企业客户所使用。
员工层面：
1）智慧出行：依据企业差标、协议合约、员工偏好、交通天气状况等信息，为出行者提供定制化的若干差旅方案，一键确认即可完成预订，且可推送航班延误等实时消息并为其重新规划路线；

2）全天候AI+人工客服：AI与人工客服24小时在线，主动帮助出行员工应对其行程中的突发状况。

通过直销与合作伙伴分销的模式获客，在途商旅已为包含复星集团、中建设计、平安集团在内的800家大中型企业及上市公司提供了差旅管理服务，大客户年留存率为95%。2019年，在途商旅的营收为数亿人民币，年增长率达300%。与传统TMC公司不同，在途商旅的营收主要来自企业端的服务费用，并不过分依赖上游供应商的返佣。

国内TMC赛道中还有携程商旅、美亚商旅、领创A卡、贝塔商旅等公司，其中携程商旅以270亿的交易总额占据领先地位，头部效应明显。但由于中国差旅市场存量巨大且每年以9.2%增速持续增长，各种类型的差旅管理公司尚有足够的生存机会和发展空间。与业内同行相比，在途商旅的打法是化被动管理为主动降支，一方面以B端产品为企业提供直连直采的供应商竞价服务、获取更优出行产品，通过智能化的费用结算报销系统简化审批流程、强化员工管理，防止其虚报行程或虚开发票继而从中牟利；另一方面则不断改进C端服务体验，提升员工出行满意度，使其主动参与到节支的任务中去。

团队方面，在途商旅创始人黄从伟有商旅行业十余年的从业经历，团队成员来自阿里、京东、百度、德勤等公司。在途商旅现有近250位员工，其中客服团队100人，商务咨询顾问22人，此外还有80余人的技术团队及30余人的销售团队。

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以企业支付切入市场，ADVANCE.AI旗下子公司「领创A卡」专注一站式商务卡解决方案

蜗牛派 — Fri, 24 Apr 2020 01:55:21 +0000

企业因公消费是万亿级的市场。以商旅为例，据携程商旅与艾瑞咨询《2019年中国商旅管理市场白皮书》，2018年中国商旅管理市场交易规模为2261.2亿元，较2017年增长了18.9%，其中携程商旅在中小企业市场的业务增长约为50%，中小企业在整个商旅板块的权重也提升至15%。未来2-3年内，中国商旅管理市场都会保持稳定增长态势。

而企业支付及消费这一赛道大概可以分为三类切入方向：费控报销、差旅管理（TMC）、企业支付。简单理解，首先是企业从成立初期发展到一定规模，此时需要用到相应的软件管理公司当前的差旅等各项费用报销，因此费控报销最先发展，典型企业如国内的汇联易、每刻报销、易快报等，这些软件与企业的OA系统相对接，主要对企业的因公消费进行管理。

而差旅管理（TMC），则是一个更为传统的行业，典型企业如携程商旅、美亚商旅等，主要为企业聚合包括机票、火车、打车、用餐等消费场景，通过商家返佣和服务费盈利。

蜗牛派最近接触到的「领创A卡」，则是第三种路线——以企业支付切入市场，对标美国企业支付公司Brex。Brex在美国所推出的企业虚拟信用卡，填补了中小企业难以得到银行融资服务的空缺，并从支付延伸到费控场景，目前估值亿达26亿美元。

领创A卡为AI及大数据公司「ADVANCE.AI」孵化的独立子公司，能够为企业提供报销、差旅管控、企业支付的一站商务卡式解决方案，用于企业员工差旅出行、客情维护、行政采购等商务消费活动场景中，通过将费控前置到员工消费场景，从而达到降低因公支出成本的目的。

领创A卡联合创始人张政对蜗牛派表示，To C端的金融科技发展近几年已成红海，比如个人支付的体验已经做到极致了，但To B支付市场约有4万亿元，才刚刚开始发展。而从需求端来看，宏观经济的波动让中国企业在未来会更关注成本支出，对费控的需求强烈，电子发票的快速普及，以及移动互联网将打车、用餐、差旅等场景很好地整合，对费控赛道来说都是重大利好，这成为了团队在去年选择进入这一赛道的原因。

传统的费控流程是，员工出差需要经历预算、差旅、费用等多个审批流程，外出进行消费时先自己垫钱，最后提交发票，审批成功拿到报销款项，周期长。而领创A卡相当于为企业提供了一张虚拟的企业信用卡。领创A卡与企业的OA、财务系统、费控系统相对接，员工出差前在公司系统中申请，公司设置出差额度，员工即可在虚拟卡中拥有相应额度的款项，而后进行消费。

此外，由于国外的支付市场对信用卡的接受程度很高，这一点与国内截然不同，领创A卡在模式上也有创新——支持无卡支付方式“A卡易付”，与TMC等企业消费场景收银台直接打通。员工在消费结算时，在支付方式处选择A卡易付，成功从额度中扣除即支付成功。张政表示，领创A卡与合作的TMC公司支付系统已经完成对接，能够节省第三方支付通道的费用。

在有卡支付方面，领创A卡支持微信、支付宝、银联等主流支付渠道，消费场景中员工可以任意选择支付方式。并且，消费过程无需个人垫款或企业预支，在后端的报销环节，由于领创A卡与企业报销系统相对接，提高了企业的对账和报销效率，能够有效帮助企业降低成本。在消费场景上，目前领创A卡主要通过对接TMC来提供服务，已覆盖机票、酒店、火车、打车等场景。

除此之外，领创A卡也会接入多种类型的企业服务提供商作为增值服务提供给用户，例如A卡客户可享受Zoom 五折购买的权益。目前已覆盖视频会议、财税法务、在线写作平台、共享办公、企业员工培训等服务。

国内费控赛道现在已经有不少玩家进场，各家企业已出现了相互渗透到对方业务的趋势，也就是场景、支付、费控等业务都覆盖。张政认为，领创A卡的特点在于专注在支付环节，将支付业务做深做透，在产品体验上更加注重与报销系统、TMC供应商上的顺畅对接。另外，领创A卡更重视生态建设，目前已经与汇联易及每刻报销建立战略合作关系，在产业链上与报销系统服务商、TMC等都是友好合作的关系。

目前领创A卡主要面向中等规模、员工数量在100人-500人的企业提供服务，这样的企业平均每月的差旅支出可达数十万。领创A卡分为商旅版、费控版、个人版三个版本，对应不同的服务和权益，线上申请开户提交资料后，1个工作日内即可完成审核。

收费上，领创A卡除向用户收取卡年费外，还会从商户收取返点，以及向企业收取预借现金的利息，每月结算一次。自去年底产品正式落地推广以来，领创A卡已经服务了150家企业，累计交易流水2000万，3万笔流水，没有任何逾期和坏账。

关于公司未来发展规划，张政表示，在上游，领创A卡将会对接更多TMC公司，拓展企业用餐、打车等场景，而在下游则会对接更多报销软件，优化产品功能和体验，并拓展更多企业服务生态型平台的合作。

团队方面，领创A卡目前约有20人，大部分为技术研发及产品人员。CEO王剑为东南大学通信与信息系统硕士、华南理工大学信息工程学士，曾任HSBC亚太区副总裁、Opera Solutions纽约高级咨询顾问。COO张政为纽约大学金融M.B.A.、加州大学信息科学硕士及复旦大学计算机硕士， Bloomberg纽约总部技术主管、 Google加州总部产品经理。在加入ADVANCE.AI之前，王剑和张政曾共同参与创立一家国内知名的金融科技平台。

领创A卡的Pre-A轮融资也已启动。