富瑞发表研究报告指出，由于中国重汽在LNG方面以及高端产品的领先技术，该公司将继续在内地重型卡车（HDT）业务方面的继续获得市占率，并将2020财年和2021财年盈利预测分别上调5%及11%，目标价由28.1港元上调至31.3港元，重申“买入”评级。

该行表示，预期未来2-3年HDT的需求会保持稳定，销量维持超100万部，同时随着公共卫生事件的影响，预计第二季度的海外需求将转移至下半年，下半年的需求将相比上半年较高，并分别上调2020财年收入和盈利预测15%和6%。

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花旗发表研究报告表示，根据第一商用车网的数据显示，7月份重卡销量同比上涨90%，花旗认为国六替换的需求加速及近期的相关政策举措刺激使得汽车市场部分需求提前释放，因此将中国重汽（03808）目标价由24.8港元上调至27.8港元。

花旗预计，中国重卡今年的行业销量将同比增加23%至144万辆，而花旗对该行业市场销量的先前预计增幅仅为9%。

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该行表示，6月内地重型卡车销售额同比增长59%；内地重汽同比增长41%；销售增加由于被压抑的需求释放、加速的替代品和下游推动需求恢复，预计这种销售实力将持续到7月，加快NS3排放标准的淘汰。

该行称，基于政策支持和强劲的更换需求，该行提高今明年2年重型卡车销量预期，对内地的重型卡车行业的近期前景持乐观态度，主要原因包括加快淘汰NS3替代购买补贴、及即将出台的禁令可能在6月至8月会促进替换需求。监管部门将继续严格执行卡车重量限制来迫使车队运营商，用重型卡车替换轻型卡车；加上政府可能会出台支持性政策以支撑固定资产投资来稳定GDP，这将转化为强劲的工程车需求等，该行预计明年上半年将为其带来稳定的销售。

该行对中国重汽6月份的稳定销售持乐观看法，并将其今明年销售商用车预期分别上调至483及485万架，增长3%及1%，重型卡车销量预期为128万及 132万架，增长9%及3%。

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