香港拥 有128架公务机，仍然面临这严重的基础设施不足的问题。 各大飞机制造商（OEM）注意到机队规模不断扩大，也因此增设了 自营服务中心，第三方维修中心的数量也有所增长。德事隆航空拥 有该地区最广泛的公务机覆盖范围，而空客直升机则拥有最广的直 升机服务覆盖范围。 近期发生了两笔重构市场的大型并购交易。2018年，Jet Aviation 收购了霍克太平洋，从而大幅增加了在该地区的支持服务。达索航 空收购了宜捷航空的MRO服务，将足迹遍布亚太，尤其是东南亚 地区。在今年的报告里，我们将在特别策划《企业合并与收购》中 进一步带大家了解这些收购状况。 本次报告里，我们提供了比以往版本更多的行业见解。我们在“ 最佳新建设施”的版块里带大家了解TAG航空在澳门新设立的 FBO以及他们的服务。我们同样采访了卡塔尔公务航空（Qatar Executive）、Ross Aviation、香港商用航空中心（HKBAC）以 及Click Aviation Network。所有这些公司都分享了各自业务领域 的宝贵资讯。您还可以找到有关宜捷海特（ExecuJet Haite）、达 索航空的猎鹰6X和金鹿（香港）公务航空的更多资讯。 我们一如既往地希望这份报告对您有所帮助，同时可以突出这个行 业在基础设施方面面临的重大挑战。

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