新车基于ARCFOX IMC架构打造,外观上延续了ECF概念车的整体设计轮廓。其前脸采用了电动车常用的封闭式进气格栅设计,搭配造型犀利的三角形样式LED大灯,极具辨识度。
进入到车内,ARCFOX αT在三块大尺寸屏幕的加持下,科技感十足。在此基础上,新车还配备了双辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口、旋钮式换挡机构等配置。
值得一提的是,新车还搭载基于华为巴龙5000芯片开发的新一代MH5000 T-BOX,官方称其为“5G智能电动车”。

据测试,MH5000最高下行峰值速率达2Gbps,最高上行峰值速率为230Mbps,能够满足汽车5G通讯需求,给车辆数据互通、车路协同以及未来的自动驾驶提供助力。
动力部分,新车搭载了一套双电机四驱系统,前、后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩为360牛·米。
其采用的是由韩国SK制造的电池组,最大容量分别为67kWh和93.6KWh,NEDC续航里程分别为480km和653km。





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