Cybertruck – 蜗牛派

特斯拉Cybertruck电动皮卡将于明年5月在德州超级工厂开始试产

蜗牛派 — Thu, 10 Sep 2020 10:03:39 +0000

蜗牛派9月10日消息，据国外媒体报道，特斯拉旗下的首款电动皮卡 Cybertruck将于明年5月在德州超级工厂开始试产。

特斯拉是在去年11月在美国发布其电动皮卡Cybertruck的，这款皮卡配备有6个座椅，最大续航里程为500英里（约合805公里），起价为3.99万美元（约合28万元）。

今年7月份月，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉的下一座超级工厂将建在德州奥斯汀。该工厂将是特斯拉继内华达州超级工厂、纽约超级工厂、上海超级工厂和柏林超级工厂之后的第五家工厂，也将是继弗里蒙特工厂、上海工厂和柏林工厂之后的第四家汽车组装工厂。

马斯克表示，该工厂除了生产其电动皮卡Cybertruck外，还将为东海岸的客户生产Model Y跨界车。

今年8月份，外媒称，特斯拉花了近1亿美元在奥斯汀买下了一块土地，以建造其德州超级工厂。

据悉，该工厂目前已开始动工建设，并且已开始招人。外媒称，该工厂的建造速度快到令人难以置信，似乎赶上或甚至超过了特斯拉柏林超级工厂的速度。

最近，特斯拉发布了“特拉维斯县科罗拉多河项目合作伙伴资格预审报告”。报告显示，德州超级工厂的“首次试车”定于2020年12月30日，“首次实质性完工”定于2021年5月1日。

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特斯拉CEO埃隆•马斯克：如果电动皮卡Cybertruck失败特斯拉还有备份计划

蜗牛派 — Tue, 04 Aug 2020 11:06:05 +0000

蜗牛派8月4日消息，据国外媒体报道，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆•马斯克（Elon Musk）证实，如果其电动皮卡Cybertruck失败，该公司还有一个备份计划，即打造一款传统皮卡。

马斯克表示，如果Cybertruck的销量不高，特斯拉将设计并制造一款具有典型皮卡设计的“普通”卡车。

特斯拉是在去年11月在美国发布其电动皮卡Cybertruck的，这款皮卡配备有6个座椅，最大续航里程为500英里（约合805公里），起价为3.99万美元（约合28万元），预计最早2021年底才会上市。

Cybertruck有着独特的设计，它的外形和规格与传统的内燃机皮卡大不相同。马斯克曾表示，这款皮卡的设计并不适合所有人，也不是面向所有市场的。尽管如此，这款皮卡还是获得了大量预定，并吸引了世界各地许多人的注意。

马斯克表示，在设计这款不锈钢电动皮卡时，特斯拉没有进行任何的市场调研。

外媒报道称，当特斯拉的Cybertruck上市销售时，它将面临来自老牌汽车制造商和行业新贵的竞争，比如福特的F-150皮卡、通用汽车的悍马电动皮卡和Rivian的R1T皮卡。

埃隆·马斯克证实：特斯拉电动皮卡Cybertruck车身可通过加热变色

蜗牛派 — Tue, 28 Jul 2020 09:09:32 +0000

蜗牛派7月28日消息，电动汽车制造商特斯拉的CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上证实，其首款电动皮卡 Cybertruck的冷轧钢车身可以通过加热得到不同的颜色。

据外媒报道，一位推特用户问马斯克，当被加热到不同的温度时，特斯拉Cybertruck采用的冷轧不锈钢是否会改变颜色。对此，马斯克的回答是“Yes”。

目前尚不清楚的是，特斯拉是否会将这作为标准选择提供，或者是否需要通过售后服务提供。

据悉，Cybertruck的外形和规格已经与传统的内燃机皮卡大不相同，不断变化的车身颜色将帮助它创造一个更加独特的外观。

特斯拉预计，将从2021年开始在其位于加州弗里蒙特的主要工厂生产Cybertruck。此外，该公司还将在其位于得州奥斯汀的工厂生产这款皮卡。

据悉，马斯克是在第二财季财报电话会议上宣布，特斯拉的下一座超级工厂将建在得州奥斯汀的。该工厂占地约2000英亩，距离奥斯汀机场约5分钟路程，距离奥斯汀市中心约15分钟。

马斯克表示，该工厂除了生产特斯拉的电动皮卡Cybertruck外，还将生产其Semi电动半挂卡车。

特斯拉Cybertruck升级车身材料或为登陆火星做准备

蜗牛派 — Wed, 22 Jul 2020 23:43:59 +0000

看过特斯拉电动皮卡 Cybertruck发布会的人，想必对当时钢球砸车窗玻璃演示现场“翻车”应该还有印象。在2019年11月21日特斯拉的电动皮卡发布会上，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen在现场用钢球砸向外壳全部采用不锈钢和装甲玻璃的电动皮卡后，玻璃瞬间出现裂纹，一向“主打抗撞击能力”的特斯拉电动皮卡瞬间“破功”。

7月22日消息，日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在与推特网友互动时确认，电动皮卡Cybertruck未量产先升级，将使用全新的车身材料。埃隆·马斯克表示，这种新金属很可能是某种新型的不锈钢合金，该合金还将在未来的SpaceX火箭产品中使用。目前他们团队将这种合金命名为“304L”。

此前有消息称，Cybertruck会被送到火星执行任务。外媒指出，此时特斯拉为电动皮卡更换新的车身材料有可能是在为顺利进入太空做准备。

特斯拉在中国启动电动皮卡Cybertruck预订每辆订金1000元

蜗牛派 — Sat, 04 Jul 2020 03:53:33 +0000

蜗牛派7月4日消息，电动汽车制造商特斯拉已经在中国启动了电动皮卡CyberTruck预订服务，每辆订金1000元。对于特斯拉来说，中国市场正变得越来越重要。

CyberTruck于去年11月在美国加州霍桑的特斯拉设计中心亮相，预计要到2022年末才能投入生产。但这并没有阻止数以千计的美国消费者为这辆卡车支付100美元的可退还押金。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾经宣布，在发布CyberTruck后的几周内就收到了超过25万辆CyberTruck订单。虽然特斯拉停止更新预订记录，但其他众包估计，在发布几个月后，这款电动卡车预订总数在45万至50万辆之间。

有消息人士表示，特斯拉CyberTruck的预购已经在帮助提振销售。特斯拉员工表示，他们看到有数量惊人的潜在顾客被这款电动皮卡所吸引。上个月，另一项估计显示，CyberTruck的预订量超过65万辆，

现在，特斯拉开始测试中国消费者的潜在兴趣，启动了在中国的CyberTruck预订，订金为1000元人民币（约合141美元），较美国的100美元略高。此外，预订者还可以6.4万元（约合9000美元）的价格锁定完全自动驾驶功能包，该功能包在美国售价8000美元。

目前还无法预测在中国和美国，这些预定中有多少会转化为实际销售。这需要一年多的时间才能有答案，特斯拉甚至还没有最终决定在哪里制造这款车。

马斯克在3月份的推特上表示，特斯拉正在物色厂址，该工厂将用于为东海岸市场生产Model Y跨界车以及CyberTruck。当时，马斯克表示，工厂将设在美国中部。

最初，特斯拉着眼于纳什维尔，并一直在与那里的官员进行谈判。自那以后，该公司将注意力转向了奥斯汀和塔尔萨。奥斯汀的谈判进展迅速，工厂似乎很可能最终设在城外的某个地方。不过塔尔萨官员很快指出，与特斯拉的谈判也在继续进行。

特斯拉表示，将提供三款CyberTruck。最便宜的版本是单电机和后轮驱动型号，售价39900美元，拖曳能力为3400公斤，续航里程超过400公里。第二个版本将是双电机四轮驱动，拖曳能力超过4536公斤，续航近500公里，售价为49900美元。第三个版本将采用三电机和全轮驱动涉及，拖曳能力为6350公斤，电池续航里程超过800公里，售价为69900美元。

中国的汽车市场规模非常大，每年的皮卡销量超过40万辆。特斯拉可能有机会通过CyberTruck扩大这个市场，这对其他市场的非卡车买家也有很大吸引力。随着新一轮本地化生产的推动，特斯拉也可能寻求在中国建立当地CyberTruck生产设施。

与此同时，马斯克还在美国当地时间周五表示，特斯拉将在今年晚些时候尝试使用CyberTruck进行一次越野旅行。如果能够成行，这可能会突显出CyberTruck作为公路旅行工具的优势。

马斯克的声明是对特斯拉发烧友迈克尔·霍奇斯(Michael Hodges)请求的回应，后者表示，东海岸也需要一睹这款电动钢铁怪物的风采。毕竟，到目前为止，西海岸几乎成了CyberTruck的专属游乐场，最近这款车在加州洛杉矶的彼得森汽车博物馆展出。

马斯克对这一请求做出积极回应，他在推文中称：“当然，我们的目标是在今年晚些时候用CyberTruck进行一次越野旅行。”

尽管到目前为止，CyberTruck的目击和道路测试似乎都集中在西海岸，但事实证明，这款车在美国相当受欢迎。有鉴于此，驾驶CyberTruck进行越野公路旅行绝对是个好主意，因为这将使特斯拉的全电动皮卡能够访问可能会面临竞争的地区，比如德克萨斯州，那里被视为皮卡之乡。

特斯拉CyberTruck实际上非常适合长途旅行，至少在设计和规格方面是这样。这款电动卡车的续航里程超过800公里，是特斯拉仅次于下一代跑车、续航里程最长的电动车辆之一。资深脱口秀主持人杰伊·雷诺(Jay Leno)试驾后表示，它的洞穴般的客舱也非常舒适。

有趣的是，这实际上并不是首次有人提出利用Cybertruck进行公路旅行。今年早些时候，旨在评估全电动皮卡性能的陆上探险队Cyberland Bound也曾发起类似提议。该项目旨在带领Cybertruck车队穿越泛美小径（TransAmerica Trail），它将沿着越野路线前进，让参与者真正体验Cybertruck的极限。

马斯克肯定用户建议 Cybertruck 或将采用可折叠后车窗

蜗牛派 — Mon, 15 Jun 2020 11:23:34 +0000

近日，据国外媒体报道，“特斯拉汽车俱乐部”的一名用户向特斯拉 CEO 埃隆·马斯克提出了关于Cybertruck的改进建议，其建议将Cybertruck的后窗和连接后窗的车身面板设计成可以折叠的结构，以增加车辆存储空间。该想法得到马斯克的认可，表示正在考虑这个提议。

据外媒之前爆料的消息，按照目前的设计方案，Cybertruck的存储空间约为2.83立方米。如果将Cybertruck后窗设计成可折叠结构，在加上整个后围板也可以折叠，这样存储空间就会进一步增大。

据马斯克证实，Cybertruck会在后部设置“翻转式挡板”，有助于Cybertruck运载更长的物品。此外，Cybertruck已经专门为露营者推出露营附加系统，即打开后围板，可以让空调（HVAC）系统的风覆盖整个车厢，进而为露营者提供更加舒服的车厢环境。

特斯拉Cybertruck已于北京时间2019年11月22日正式发布，计划 2021 年年底开始量产。该车为特斯拉旗下的首款纯电动皮卡，凭借个性的外观造型以及强悍的动力性能等因素，Cybertruck吸引了很多消费者的关注。据悉，Cybertruck自接受预订以来，已经获取60万辆订单，可以看出消费者的购买热情。

马斯克暗示特斯拉电动皮卡超级工厂到美国东海岸距离更远

蜗牛派 — Mon, 27 Apr 2020 01:59:36 +0000

蜗牛派消息4月26日，特斯拉电动皮卡 Cybertruck，不到一周预订量就超过了25万辆。对于生产电动皮卡的超级工厂，马斯克在与粉丝的互动中，还暗示距西海岸的距离，较东海岸要近一些，他透露距东海岸的距离将在一半以上。

特斯拉将在得克萨斯州生产电动皮卡Cybertruck

蜗牛派 — Sat, 25 Apr 2020 04:23:08 +0000

蜗牛派消息，特斯拉CEO 埃隆·马斯克称，将在得克萨斯州生产电动皮卡Cybertruck。得克萨斯州的弗里蒙特工厂处于最大产能。

马斯克证实特斯拉电动皮卡量产版尺寸较原型车将缩小3%

蜗牛派 — Thu, 23 Apr 2020 04:05:20 +0000

蜗牛派4月23日消息，马斯克领导下的特斯拉，在去年11月份推出了电动皮卡Cybertruck，相关机构在2月份就预计预订量超过了50万辆，计划在明年年底开始量产。

特斯拉推出的电动皮卡，外观霸气，车身尺寸较以往的皮卡也要更大，当时在发布会上披露的数据显示，特斯拉电动皮卡的车身长5.88米，宽2.03米，高约1.93米，比身高接近1米9的马斯克还要高。

特斯拉电动皮卡Cybertruck高大的车身，也并不全是好事，其停放就需要占据更大的空间，美观上也有些许欠缺。

但值得庆幸的是，特斯拉电动皮卡尚未量产，计划明年年底才开始量产，因而目前就还有改进的可能，而马斯克也证实，量产版的尺寸，较发布会上原型车的尺寸会有缩小。

马斯克是在他活跃的社交媒体上，证实电动皮卡量产版的尺寸会有缩小的，他确认尺寸将缩小3%。

但在尺寸缩小之后，Cybertruck的内部空间是否会缩小就备受关注，这一款电动汽车设计的是最多可乘坐6人，前后两排各3人。

对于这一问题，马斯克在社交媒体上也给出了回应，他表示虽然车身尺寸将缩小3%，但内部空间可能只会有1.5%的变化，依旧很宽敞。

当然目前距离Cybertruck计划的量产时间还有一年多，还有很长的时间供特斯拉改进，随着技术、工艺、材料等方面的改进，外观尺寸可能还会有更多的变化，但至于最终如何，在量产版开始交付后就将揭晓。

马斯克：特斯拉电动皮卡Cybertruck量产版外观会有变化

蜗牛派 — Tue, 03 Mar 2020 01:57:21 +0000

据外媒报道，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上透露，量产版电动皮卡Cybertruck在外观上会有一些变化。不过马斯克也并未透露会有哪些变化、会有什么样的变化，一切要等到量产版开始交付之后才会揭晓。