DoorDash 是一家外卖配送平台，成立于2013年，总部位于美国旧金山，由 Andy Fang、Evan Moore、Stanley Tang 和 Tony Xu 联合创立，四位创始人中的三位是华裔。

DoorDash 的运营模式与饿了么十分相似，也是让各个商家入驻然后提供外卖服务。在美国，DoorDash 公司有许多的竞争对手，包括 Uber Eats、GrubHub 和 Postmate。其中，DoorDash 占据了45%的市场份额，领先于竞争对手。

DoorDash 最初只在小地方范围内开展外卖配送业务，目前平台的服务范围扩大到美国的九个城市。在2019年发布的全球独角兽排行榜中，DoorDash 排在第19名。

今年二月份，Doordash 宣布已经向美国证券交易委员会秘密递交 S-1 文件，正式启动 IPO。目前尚不清楚本次H轮融资是否会推迟 DoorDash 的上市计划。

前不久，DoorDash 还推出了 Storefront 服务，帮助餐厅创建独立的网站来接受提货和送餐订单，餐厅还能通过平台访问用户数据。另外，DoorDash 也在扩展新业务，不再局限于外卖餐饮，还将业务延展到药品以及洗发水等生活用品，CVS Health 将成为第一家加入 DoorDash 平台的药品零售商。另外，美国疫情爆发，配送到家服务需求猛增，DoorDash 在4月曾宣布与1800多家便利店合作。

关于美国外卖平台，蜗牛派此前还曾报道过 Hungry 和 Gesoo 等。  Hungry 帮助专业大厨开展外卖业务，消费者可以在平台上预定到本地独立厨师制作的美食并直接配送到家；Gesoo是一家北美华人本地生活平台，主营业务有四块：在线外卖、生鲜配送、超市食品配送、同城快递（当日达），业务覆盖大洛杉矶地区。

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此轮融资距离Vroom的上一轮融资——1.46亿美元G轮，由美国500强企业AutoNation领投——过去快一年了。Crunchbase数据显示，这家成立于2013年的创业公司迄今一共融资7.21亿美元，不过它拒绝透露自己的估值。

Vroom采用一种基于移动用户界面的“私人卖家收购模式”从卖家那里收购二手车。在对这些车进行翻新后，它再通过自己的网站和APP将其直接卖给消费者。它为所有售出的二手车提供90天的保修期和7天的“试驾”。此外，它还提供融资和保险产品。

Vroom在2015年12月收购Texas Auto Direct，获得了后者在得州的一个500,000平方英尺的车辆翻新工厂和商店。不过Vroom说电子商务仍然是其业务重点，公司的绝大部分收入来自于此，这部分业务每年在以三位数的速度增长。

基于“2018年考克斯汽车二手车市场报告和展望”，Vroom计算出美国二手车市场的规模为7760亿美元。

在这一领域，Vroom并不是唯一的玩家，它的竞争对手包括Carvana（一共融资9.601亿美元）、CarMax，以及CarGurus（融资180万美元）。

尽管Vroom拒绝透露自己的具体收入或收入增长情况，不过这家公司曾在去年12月表示，自成立以来已经售出了25万多辆汽车。Vroom拒绝透露最新数字，不过表示自己的员工数已经从一年前的600人增加到现在的700人。

Vroom计划利用新资金扩大自己在底特律的一个产品和工程中心，该中心于2019年8月开始运营。Vroom还计划增加人手，对物流进行“微调”以更高效地交付车辆，建立更多更大的翻新工厂，以及在全美加大营销力度。

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