Faraday Future – 蜗牛派

贾跃亭被证监会处罚终身禁入证券市场，其债务处理小组：他不会逃避责任

24小时 — Sat, 12 Sep 2020 01:34:03 +0000

蜗牛派9月11日消息，针对有投资者质疑此前证监会关于乐视网的行政处罚中未涉及贾跃亭的疑问，乐视网今天（9月11日）发布澄清公告，就9月7日发布的《关于公司收到中国证券监督管理委员会行政处罚及市场禁入事先告知书的公告》内容做出进一步说明和澄清。乐视网称证监会《行政处罚及市场禁入事先告知书》处罚对象包括贾跃亭本人，处罚内容，其中明确贾跃亭终身禁入证券市场。

乐视网在今天的澄清公告中表示，为避免投资者产生歧义，公司9月7日公告的所收到的《行政处罚及市场禁入事先告知书》为中国证监会拟实施的行政处罚决定，本次中国证监会拟处罚对象除公司外，亦包括贾跃亭（终身证券市场禁入以及24,120万元罚款）在内的部分公司历任董事、监事、高级管理人员及其他人员。

据了解，9月7日中国证监会宣布，乐视网涉嫌信息披露违法、欺诈发行案已由证监会调查完毕，证监会对公司责令改正并给予警告，处以公司60万元罚款。此外，证监会对公司处以募集资金百分之五即2.4亿元罚款。

今年5月14日，深交所决定终止乐视网股票上市交易。在退市整理期的最后一个交易日，乐视网以0.18元/股的价格报收，较历史最高价179元跌去九成以上。7月20日，乐视网股票在股市上为期30个交易日的退市整理期结束。7月21日，乐视网股票被深交所予以摘牌。

对于贾跃亭进入证券市场的问题，贾跃亭债务处理小组9月11日晚些时候也发布了回应声明，称有关证监会的处罚目前收到的只是预先告知书，还不是最终的处罚结果。声明称，贾跃亭会积极行使自己的权利，申请陈述、申辩及听证，相信监管机构最终会做出公正、合理的决定。声明还表示，无论最终的处罚结果如何，贾跃亭绝不会逃避责任，一定会承担相应的责任尽责到底，包括贾跃亭债权人信托不超过10%的比例依然将用于可能的乐视网股民赔偿。

贾跃亭债务处理小组的声明还提及了Faraday Future(FF)，称其已经积累了全球领先的智能电动车技术及产品，而且早在两年前就已经推行全球合伙人制度并对公司重大事项做出集体决策，因此贾跃亭个人事项不会对FF产生影响。作为全球合伙人的一员，贾跃亭先生将与全体合伙人一起全力以赴造车，通过造车成功来实现债权人信托资产最大化，切实履行个人应该承担的义务。

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外媒：法拉第未来两辆FF91原型车被挂在Worldwide Auctioneers网上进行拍卖

蜗牛派 — Thu, 13 Aug 2020 00:46:07 +0000

蜗牛派8月12日消息，电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future，简称FF）的两辆FF91原型车正在拍卖网站Worldwide Auctioneers上进行拍卖。

这两辆车都是五座SUV，配备有130千瓦时电池、三个电动机。在这两辆车中，有一辆是2017年在派克峰爬山赛创下电动汽车世界纪录的汽车。

拍卖清单上显示，该车具有一块平视显示器，一块用于导航和娱乐的15英寸触摸屏，以及一块用于乘客娱乐的下拉式屏幕。目前，尚不清楚车内的大型显示屏是否可以正常工作。

由于这辆车是原型车，所以车内几乎没有内饰，而且是不保修的，它的真正价值在于它的收藏意义。

外媒称，这辆车的目标客户是收藏家，因为目前还不清楚它是否能在街上行驶。早期的原型车往往是汽车收藏家梦寐以求的。

2014年，法拉第未来创始人贾跃亭带领团队打造了FF 91。这款车是基于法拉第未来的可变平台架构（VPA）打造的，代表了一种大胆的新型电动汽车，它结合了超级跑车的性能、精确的操控、超豪华乘用车的舒适性，以及独特的智能互联网功能。

法拉第未来的目标是，2020年开始投产FF 91，然后在2022年推出FF 81车型。到目前为止，该公司只生产了少量的测试车型。

7月初，贾跃亭宣布完成个人破产重组。此外，他还宣布债权人信托正式设立并开始运营。乐视网股民可以在满足一定条件后，从债权人信托当中获取既定份额的补偿。

FF与另外一家美国合作伙伴已进入了签约阶段

蜗牛派 — Fri, 22 May 2020 03:38:54 +0000

蜗牛派消息，从FF（Faraday Future）内部人士获悉，除了跟美国混合动力公司达成动力总成的战略合作之外，FF与另外一家美国重量级合作伙伴也已经进入了签约阶段，与中国的一家重量级企业的合作谈判进展顺利，即将进入落地阶段。

FF任命前内华达副州长为董事会成员，有24年从政经历

蜗牛派 — Fri, 24 Apr 2020 02:06:06 +0000

蜗牛派消息，共享智能出行生态公司Faraday Future(FF)23日当天宣布任命内华达州副州长BRIAN KROLICKI为董事会成员。

BRIAN KROLICKI在美国有24年从政经历，曾先后出任内华达州副州长和财长，在此之前，他曾在曾为美邦（Smith Barney）和信孚银行（Bankers Trust Company）等华尔街金融机构工作。

FF表示，作为公司的首位独立董事，Krolicki将利用其多年的公司和政府财政管理经验积累来帮助监督FF公司审计和合规要求，并为董事会的治理、战略和监督职责做出贡献。Krolicki是由FF独有的公司治理和决策机制，即全球合伙人提名进入董事会。

FF首席执行官毕福康表示，将致力于通过一些关键举措来加强FF的管理团队，加速产品交付计划，降低研发和运营成本，以及最重要的是为FF筹款和加强FF的融资策略。

FF方面称，将会在成功完成股权融资后九个月左右的时间实现量产。此前曝光过的FF 81及后续产品的研发准备工作、下一代核心技术的开发工作等也将会尽快完成。FF的目标是在完成股权融资后12-15个月左右的时间完成IPO上市。

前玛莎拉蒂中国销售总监高孟雄加盟FF 任中国CMO

蜗牛派 — Thu, 23 Apr 2020 02:44:47 +0000

蜗牛派4月23日上午消息，从FF（Faraday Future）中国公司获悉，豪华车品牌资深营销人士、前玛莎拉蒂中国销售总监高孟雄正式加盟FF，担任FF中国CMO及商务拓展负责人（business development），负责中国区域UP2U全流程业务落地，以及合资公司和B2B业务拓展。

据悉，高孟雄拥有清华大学汽车工程专业的工学学士、挪威皇家工学院海洋工学硕士、中欧工商国际管理学院EMBA等高等学历，并在汽车营销行业已拥有超过20年的从业经历，曾先后服务过沃尔沃、通用、福特及玛莎拉蒂等汽车品牌。

2017年后，深耕传统豪华车领域的高孟雄也投入到了汽车“四化”的浪潮之中，先后加盟智能互联网电动车品牌FF汽车和拜腾汽车，任职销售负责人，积极参与并勇于尝试各种创新的品牌推广和渠道销售的理念。

FF中国相关负责人表示，高孟雄的加盟，无疑将有力促进FF品牌运营及FF中国的落地，也是近期FF迎来的又一利好消息。

虽然FF公司因资金问题导致FF 91产品一直未实现量产，但近半年以来，先后吸引了前宝马i8之父毕福康、前华晨宝马全球供应链副总裁班尼迪克、前观致汽车及Karma汽车CTO鲍勃等人才加盟。

同时，FF公司还在去年开始推行合伙人制度，把公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”。目前，FF全球合伙人团队共有成员26人，他们有的来自世界顶级科技公司，互联网公司和汽车公司，有的则跟随贾跃亭在互联网领域创业多年。

此外，贾跃亭个人破产重组方案目前正处在关键的投票阶段，预计于4月底完成债权人投票。如果投票通过的话，破产重组将在5月21日举行的听证会上由美国加州中区法院最终确认。

Faraday Future：恳请贾跃亭债权人对其个人破产重组方案投赞成票

蜗牛派 — Wed, 22 Apr 2020 09:01:06 +0000

我们+你们=“新我们”

——FF全球合伙人致公司创始人贾跃亭先生债权人的一封信

尊敬的债权人朋友们：

我们是Faraday Future（FF）的全球合伙人团队，共26人。我们有的来自世界顶级科技公司、互联网公司和汽车公司，有的跟随贾跃亭先生（YT）在互联网领域创业多年。“我们”带着互联网、软件、人工智能、汽车研发及用户生态打造等不同领域的经验破界化反，因为同一个梦想和事业而共同创业。

今天，我们联名给你们写信，是因为我们真心希望所有债权人朋友能为YT的破产重组投出赞成票，是因为我们和你们有共同的目标，那就是把FF做成。

只有FF取得巨大的成功，YT才能实现足额甚至超额还清债务，对债权人尽责到底的愿望，而我们打造共享智能出行生态系统、变革汽车产业的梦想才可以实现。从这个意义上讲，我们是一家人，我们是利益共同体，真诚欢迎你们作为FF未来的股东加入“我们”。真心希望作为FF未来两个最大的股东群体，我们会成为同一个team（团队），实现同一个dream（梦想）。

毫无疑问，我们对FF的成功充满自信，只有亲身参与其中，才能真正地为我们所打造的产品、积累的技术、创造的商业模式而自豪。六年来，FF已经提交了近1500个专利申请，专利估值超10亿美金；同时以I.A.I（Internet, Autonomous Driving, Intelligent）技术为核心驱动力，基于“智能行驶平台”和“第三互联网生活空间”的理念打造了超豪华智能互联网电动车-新物种FF 91。我们将通过构建一个由“平台+硬件+软件+应用+共享”组成的生态系统以及通过FF 91, FF V9, FF 81, FF 71等爆款车型规模化量产来持续不断地获取和运营高价值用户；作为世界上唯一一款多维度超越特斯拉的车型，FF 91距离量产只有一步之遥，想象着路上飞驰的FF 91所创造出完全不同的出行生活，相信你们也会和我们一样激动不已。

FF的确也经历了诸多波折，九死一生但又总是保持坚韧。我们之所以选择坚守，不仅仅是出于对梦想和事业的忠诚，更是我们对用正确的方法做正确的事的自信。刚刚，美国政府给予的援助金进一步确保了FF的正常运作；FF新增的B2B业务也体现出了强大技术优势和竞争力，不仅迅速达成首个合作，接下来与多个合作方商谈合作已经取得了积极的进展，有望在FF 91量产之前就为FF正常运作提供充沛的现金流。

一直以来，YT对生态模式的成功和乐视的失败进行了深刻的反思，战略节奏过快、资本策略失误和管理能力不足是乐视失败三大致命原因，甚至连他自己也非常认同外界对他“成也YT，败也YT”的评价。我们认为乐视创造的生态模式和产品技术创新力是FF成功的重要基石，而乐视的失败教训恰恰是FF避免重蹈覆辙的宝贵财富。YT也希望通过合伙人机制的落地能够有效地规避乐视的三大错误，同时推动FF在产品和技术创新、商业模式创新和用户生态创新基础上实现公司顶层治理架构的创新。

随着合伙人计划的实施落地，YT把个人股权和顶层控制权让渡给合伙人团队，他也在一年前辞任FF公司董事长及CEO职务，作为创始人转任公司CPUO（首席产品和用户生态官）。合伙人制实施以来，在全球陆续吸引了包括FF全球CEO毕福康在内的多名行业顶尖人才。

在FF，我们不再是打工者，而是共同创业的公司股东和主人，我们没有理由不为了自己的事业打拼。目前我们的合伙人精神和价值观已经形成，我们不断完善合伙人公司的基础运营机制和各项流程制度；我们根据合伙人章程，对FF董事会新成员进行了提名和投票。

我们坚信，作为全球汽车行业唯一实施合伙人制的企业，将会是FF成为伟大公司以及在全行业内保持差异化竞争优势的重要基石。

感恩所有YT债权人长期以来的理解、支持和付出，也恳请大家对YT个人破产重组方案投赞成票。

FF的成功需要你们，让“新我们”携手创造新未来。

FF全体合伙人

贾跃亭获援助：美国薪酬保障计划916万美元到账FF

蜗牛派 — Mon, 20 Apr 2020 02:00:46 +0000

蜗牛派消息4月19日，从知情人士处独家了解到，贾跃亭在美国创办的电动汽车公司Faraday Future（法拉第未来, 简称：FF），获得了美国薪酬保障计划（PPP ）916万美元的现金援助。

“对于目前的FF来说，简直是雪中送炭。”该知情人士表示，这笔款到账对正在进行融资的FF是一重大利好，同时也将增强FF创始人贾跃亭个人破产重组正在进行投票阶段的债权人更多的信心。

FF中国相关员工介绍，该笔款项是新冠疫情下美国政府对于本土企业的现金援助，要求申请企业必须合法合规经营，该援助款项以贷款名义发放，但实际上是一笔专款专用的定向扶持补贴，仅能用于支付员工工资、办公租金等费用，如果按照要求使用资金，则不需要偿还。

据了解，美国在疫情期间推出的薪酬保障计划（Paycheck Protection Program，简称PPP），于4月3日开始启动，旨在帮助小企业在疫情时免于裁员等，为员工继续发放工资、支付房屋租金等，总额度达3490亿美元。有资格申请该计划的组织包括小型企业、非营利性组织、退伍军人组织、个体经营户等。FF获得的援助接近该项目的资金援助上限，即1000万美元。

美国小企业管理局公布的数据显示，截至4月16日，薪酬保障计划（PPP ）批准贷款额已达到3422.78亿美元，平均贷款规模为20.6万美元，贷款额在500万美元以上的笔数为4412笔，占比0.27%，金额合计308.98亿美元，占比9.03%。

目前，法拉第未来、乐视创始人贾跃亭正在美国推进个人破产重组进程。

2019年10月，贾跃亭宣布在美国申请个人破产重组（chapter 11），称将把全部资产通过债权人信托的方式转让给债权人。

在经过约5个月的磋商与波折后，3月19日，美国加州中区破产法院正式批准贾跃亭的破产重组资产披露声明和持产债务人贷款（Dip Loan）申请。3月31日，贾跃亭个人破产重组案开启债权人投票流程。

贾跃亭债务处理小组代表律师张淼称，如果投票通过的话，破产重组将在5月21日举行的听证会上由美国加州中区法院最终确认。贾跃亭个人破产重组方案通过之后，贾跃亭个人所持有的FF相关资产将被装入债务信托基金。

对于贾跃亭个人破产重组的投票进展情况，前述FF人士称，部分国际基金、大型投行、国有企业等多家债权人已经投出了赞成票，预计在两周后完成全部投票流程。

Faraday Future：“转型为平台服务商”系误读

蜗牛派 — Fri, 10 Apr 2020 03:24:42 +0000

近日，Faraday Future（FF）宣布全面开展B2B业务，引来了国内外大量媒体的关注。事实上，B2B业务只是FF新增的业务板块，所谓FF放弃造车而“转型为平台服务商”系外界的误解，FF 91的量产工作依然在按计划推进。有关B2B业务相关细节和FF 91量产进程，特此声明如下：

1. 一直以来，FF基于I.A.I(互联网、自动驾驶和人工智能)理念为核心驱动力，自主开发了超豪华智能互联网车型-新物种FF 91，这款行业领先的产品是FF产品和技术领先性的集中体现，目前FF 91的量产准备工作正在积极推进中。

2. 智能行驶平台和第三互联网空间是FF完全拥有自主知识产权的两大技术体系。智能行驶平台所属的VPA（可变电驱动智能底盘）架构和续航、加速、电机功率、电池容量等电动动力总成性能指标一直处于全球领先地位；而第三互联网空间及其背后的I.A.I技术平台由智能平台、智能硬件、智能软件以及智能应用四大部分组成，并具备不断迭代和换代能力，能够不断保持行业领先。I.A.I系统结合面向用户的共享智能出行生态系统的构建能力是下一代汽车产业真正变革的最核心要素。

3. B2B业务是FF商业模式创新的重要组成部分，B2B业务和B2C业务的有机结合也让打造共享智能出行生态系统的公司愿景形成了开放的闭环。目前FF将为合伙伙伴提供全方位的I.A.I解决方案，共同推动汽车产业变革和进步。与此同时，提供电动汽车研发、超级计算平台、整车工程、工业设计、产品定制和制造资源等领域的全方位解决方案。

4. FF此前已经跟美国混合动力公司达成了战略合作伙伴关系，并为对方提供商用车辆的电动动力总成，充分体现了FF智能行驶平台技术的真正实力和领先性，目前FF正在跟多家潜在合作伙伴就B2B业务商谈合作机会。

5. FF 91量产和大规模放量的相关准备工作正在正常推进中，目前有关FF 91项目中国落地的谈判也在顺利推进，并已经取得了非常积极的进展。

6. 此外，FF创始人兼CPUO贾跃亭先生将于北京时间4月14日召开债权人云会议，如果一切顺利并得到绝大多数债权人的投票支持，进而顺利完成个人破产重组的话，将会对FF公司全面融资和FF 91尽快量产交付产生重大利好。

Faraday Future

2020年4月10日

FF宣布转型电动车工程设计平台服务商，FF91仍无具体上市时间

蜗牛派 — Thu, 09 Apr 2020 02:33:12 +0000

蜗牛派消息，法拉第未来（Faraday Future，FF）,这家曾经承载着贾跃亭造车梦的公司今日宣布，将转型成为一家全方位工程解决方案的供应商，成为电动汽车、计算平台、整车工程、工业设计、产品定制和制造资源的平台服务商。

FF将提供自主设计、研发和制造的模块化组件，可满足全部出行场景和能量存储需求，帮助各类公司向新概念、创新和电动出行未来加速转变。

早在1个月前，FF就展现出了转型苗头。

3月3日，FF宣布了与美国混合动力公司US Hybrid战略合作，双方将在US Hybrid目前正在开发的新能源产品中合作，并使用FF的电力总成系统。FF表示，这项协议是公司综合性的产品与技术拥抱新市场机会的例证。

FF与US Hybrid公司协同开发的电动汽车解决方案将支持加州实现商用车零排放的目标。这两家公司将共同合作致力于创新解决方案，将FF首为乘用车开发的领先技术扩展到商用车运用领域。

FF表示，其用户体验技术集成了互联网、娱乐和信息技术，开创了一个第三互联网生活空间，让用户能够把自己的家中、办公室里或者手机上的体验带入车内，同样的技术也可适用于增强全套物流解决方案。

此外，贾跃亭的破产重组案也有了新进展。

2019年10月13日，贾跃亭向美国特拉华州破产法院申请个人破产重组。根据贾跃亭提交的破产申请文件，他个人资产总额为14.17亿美元，其中大部分是金融资产，为14.12亿美元，房地产资产为477.39万美元。贾跃亭在国内拥有三处房产，两处在北京，一处在浙江慈溪，三栋房产总价值超过了3357万。

据悉，贾跃亭未冻结存款仅为6.7万美金，国内冻结的存款大概是30万人民币，总额是77.8万人民币。此外，贾跃亭还在美国加利福尼亚州的欧文市购买了价值650万美金的基金、债券和股票。

相比个人资产，贾跃亭的债务则在数百亿元级别，共计100多位债权人。错综复杂的债务也让贾跃亭破产重组案件充满难度，经历了个别债权人反对、案件从特拉华法院转移到加州中区法院等多项波折，破产计划曾一度陷入拉锯战。

而在美国时间3月30日，据接近贾跃亭债务处理小组的人士透露，该案已经正式开启债权人投票流程，并已经通过邮寄和电子邮件两种方式向全体债权人寄出投票卡，并有望在4月下旬完成投票流程。

此前3月19日，美国加州中区破产法院大法官在听证会上正式驳回了上海懒财申请驳回破产重组案的动议，同时批准了贾跃亭资产披露声明以及持产债务人贷款动议。上海懒财是反对贾跃亭破产重组方案的债权人之一。

这意味着，在经历了诸多波折之后，贾跃亭破产重组案目前正朝着有利于贾跃亭一方的方向发展。

有分析人士称，特斯拉近期的股价拉升重新唤起了全球资本对于新能源汽车的行业的信心。

去年9月，毕福康接任FF全球CEO，这位曾在宝马担任高管并辗转于多家造车新势力的汽车届重量级人物现在面临的任务就是加速FF的融资及FF 91的量产上市。按照规划，FF计划在今年第一季度完成B轮融资。他称，如果资金到位，那么FF91能在9个月内开始交付，并在15个月后启动IPO计划。

不过，眼下来看，FF的B轮融资并未公布重大进展，新车量产计划仍遥遥无期。

法拉第未来发力B端业务，将提供汽车设计、研发、制造等解决方案

蜗牛派 — Wed, 08 Apr 2020 09:45:33 +0000

蜗牛派消息，Faraday Future（FF）今日宣布，将转型为一家智能汽车制造解决方案的供应商，可提供电动汽车的制造、设计、交付等服务，以及提供智能驾驶技术等技术支持。