
法拉第未来曝光的图片显示,除此前公布的银灰色颜色外,FF 91 准量产车还拥有红色的车身版本。

▲ FF 91 | 图自法拉第未来,下同
今年一季度,法拉第未来宣布首款FF91准量产车打造完成,达成了第四个制造里程碑,制造准量产车用于最终工程验证和认证。同时,法拉第未来确认已获得加利福尼亚州的销售许可证,可在全美在线销售。
据了解,法拉第未来全球 CEO 毕福康本月中旬表示,仍然有信心在 2022 年第三季度交付 FF 91,届时预计法拉第未来将重新定义最先进的智能电动汽车。
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随后,法拉第未来前CEO贾跃亭在微博转发此文称,FF91表现优异,“全球超豪华电动车续航之王“的称号实至名归。他还在微博中提到国产特斯拉已经下线,表示FF还在奋力前行,感恩所有支持者的支持。
本周,法拉第未来CEO毕福康表示,自己驾驶的FF 91从洛杉矶一路不充电开到拉斯维加斯,电池还剩110英里(约180公里)续航,其在海拔落差600多米的全程高速上一路向上,中途翻山越岭,FF 91再次证明了是全球电动车续航之王。
不久前毕福康接受媒体采访时曾透露,FF 91这款车的定位是打造他们品牌形象的一款高端车型,它的售价会高于20万美元(约合人民币140万元),其有计划让FF91在2020年的9月份之前完成上市。
此外,毕福康还指出,FF91将在成功完成股权融资后约9个月内开始交付,并在资金到位的15个月启动IPO计划。只是从现在走向量产,FF还需要8.5亿美元才能在美国工厂实现量产,而目前FF的所有开支仍然依靠债券融资的方式。
FF91的车内共有11块屏幕,其中央显示屏为15.4英寸,后排乘客能够观看27英寸超宽屏幕,驾驶座前是一块11.6英寸仪表盘,后视显示屏是一个10.1英寸的数字屏幕,可联动后置和侧面摄像头。
此外,FF91将配备130kWh电池,可提供378英里(EPA工况)和超过700公里(NEDC工况)的续航里程。FF 91的峰值电动机功率为783 kW,最大功率为1050 HP,0-60mph加速时间少于3秒。
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