HYCAN 007 – 蜗牛派

广汽蔚来全球首家HYCAN PARK落地上海，如何直面特斯拉？

蜗牛派 — Sun, 21 Jun 2020 09:16:08 +0000

上海成为广汽蔚来的新支点。

6月20日，广汽蔚来全球首家品牌体验中心HYCAN PARK在上海北外滩星荟中心正式开业。该HYCAN PARK占地面积逾750㎡，不仅承载着品牌形象展示、产品展示及体验、车主休闲社交等功能，更将成为各行各业合作伙伴的线下聚集地。

“我们非常欢迎其他行业的商家进驻。”广汽蔚来创始人&CEO廖兵表示。

举办开业仪式的同时，广汽蔚来也进行了旗下车型HYCAN 007首位上海车主的交付仪式，其出行生态蓝图正以长三角为中心铺展开来。

广汽蔚来创始人&CEO廖兵/广汽蔚来官方

上海作为中国新能源汽车的高地之一，向来是“兵家必争之地”。

以创新为驱动力的上海，在近十年新能源汽车浪潮中，已经发展成为全球新能源汽车推广量最高的城市，是中国新能源汽车的高地。几乎每一家中国新能源汽车企业在上海都有布局或布局计划，广汽蔚来也不例外。

由传统汽车集团与头部造车新势力联合创建的广汽蔚来，融合了双方对中国新能源汽车市场的观察视角，其将全球首家品牌体验中心落户在上海，既是基于中国新能源汽车发展的大势，也意在与各大新能源汽车品牌同台竞技。

谈到新能源汽车，绕不开的话题是特斯拉，廖兵认为后者并非所向披靡，“不可能90%的市场都被特斯拉占据”。

从价格区间来看，广汽蔚来HYCAN 007与降价后的特斯拉Model 3置身同一价格区间：25万元至30万元。但廖兵认为Model 3的降价并不会打乱广汽蔚来的原有计划，HYCAN 007的价格不会因此调整，“广汽蔚来自创建之初，就将目光价格区间定位在25至30万元，不会因为个别对手的调整而有所变动”。

实际上，廖兵并不认为25万元至30万元仍属于豪华车区间，“豪华车可能还是要去到35万元以上”。中国汽车市场消费升级的态势明显，收益最大的或仍是25万元至30万元区间。

他同样也不认为特斯拉会一家独大，虽然特斯拉Autopilot系统、FSD芯片很出色，但其在智能网联生态融合方面是大大落后于中国车企的，“中国没有任何一个行业，是开放引入外企后，导致自主厂商无法生存的，只有中国人才懂中国人”。

HYCAN PARK本就是融合的产物，其集多个分区于一体的空间设计，不仅可以为用户提供HYCAN 007及出行衍生品的体验服务，还可以为用户提供创造一个生活之余约上好友或合作伙伴相互交流、分享的空间。广汽蔚来意欲将HYCAN PARK打造成为继NIO HOUSE后，车主的又一个“家”与打卡地标。

新社交Show场/广汽蔚来官方

通过融合两大股东优势资源并吸纳社会各界产业链资源，广汽蔚来旨在构建“开放、共享”的智联+出行生态平台，“新社交Show场”是一个融合多产业形态，将产业、营销、生活三位一体化的汽车社交新模式，为各方创造高质量社交裂变。

线上社区与线下PAC渠道共同组成 “新社交Show场”。历经2年多的培育，广汽蔚来已经搭建起可以承载HYCAN社群主体的线上社区，同时推出PAC全域无界社交新零售的营销模式，HYCAN PARK即为广汽未来PAC系统中台的核心要素。随着上海HYCAN PARK的开业，广汽蔚来在长三角区域的PAC布局已经落下重子。

廖兵透露，广汽蔚来布局体验中心区域主要仍为长三角、珠三角与京津冀三地，将根据市场情况逐步向国内其他区域探索。HYCAN用户不仅可以从广汽4S店获得售后服务（预计到年底，经过认证的售后网点在100到150家之间），也可以在蔚来的换电站进行换电。站在两大巨人肩膀上，广汽蔚来将目光投向了更远的前方。

据悉，虽然体验中心才刚刚开业，但HYCAN 007在上海地区已经获得了超300张订单。廖兵预计，广汽蔚来2020年的销量将落在5000辆至10000辆之间。

同时，广汽蔚来正在加速推进新车型的研发，廖兵自信地表示：“下一代车型将会超出大家现有的认知情况。”不仅是外观等存在不同，内在架构也将与现有市面车型截然不同。

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广汽蔚来首款SUVHYCAN 007即将交付：标配无人机系统

蜗牛派 — Mon, 18 May 2020 09:48:36 +0000

据官方消息，广汽集团和蔚来汽车“联姻”后的首款产品HYCAN 007已经进入量产程序，并且首批量产车型已经下线，这预示着该车或将于近日正式开始对外交付。新车此前公布的预售价为25.98万起。值得一提的是，新车还将标配天空之眼无人机系统，俗话说就是一种可以提前帮你探路的车载小型无人机，你可以在车内操控它，用于观察前方路况。

动力方面，HYCAN 007全系搭载单永磁同步电机驱动，电池采用了来自宁德时代的NCM811电芯。根据车型的不同，其电池容量为73kWh和93kWh，NEDC工况下续航里程为523km和643km，电量30%-80%的快充时间分别为33分钟和35分钟。此外，新车还可实现对外放电，实现V2V（车车互充）以及V2L（提供220V电源）。

仅一年半广汽蔚来推出首款车型HYCAN 007，年销量目标1.5万辆

蜗牛派 — Mon, 30 Dec 2019 02:49:13 +0000

广汽蔚来成立仅一年半就推出了首款车型。

12月27日，广汽蔚来旗下独立品牌“HYCAN 合创”的首款纯电动SUV——HYCAN 007正式发布并开启预售。新车推出5款配置车型，预售价区间为26-40万元。据官方介绍，该款纯电动SUV的NEDC续航里程为643km。

广汽蔚来创始人、CEO廖兵在发布会现场透露，HYCAN 007将会在2020年4月份上市并交付，2020年的销量目标为1.5万辆。

HYCAN 007基于广汽集团第二代GEP平台打造，其硬件、电池与广汽新能源旗下的Aion LX基本相同，蔚来汽车则主要负责为广汽蔚来提供智能网联技术和能源支撑体系。

在渠道和服务资源方面，广汽蔚来采用“合创直营(PAC)”商业模式，将由主机厂系统中台、经纪人和用户三方面组成，并通过广汽蔚来、蔚来交付中心、广汽合作店三种渠道完成新车交付。此外，合创还自营HYCAN Park线下体验场所，以及Hycan Pop线下营运场所。

对于广汽蔚来的定位，蔚来汽车CEO李斌曾公开表示，“可以将广汽蔚来和长安蔚来理解为是另外两个蔚来。制造都会由母公司投资主体负责。比如广汽蔚来是由广汽生产，长安蔚来则是由长安生产，主要的产品研发和运维服务也是他们来做。这两个主体生产的产品的定位和价格区间都会比蔚来低，因为瞄准的是更为大众的市场。”

对于“轻资产”模式，在汽车行业中也有先例。奇瑞控股打造的凯翼汽车就是品牌独立运营，研发和制造等重资产项目全由奇瑞完成。但最终凯翼汽车被出售给宜宾国资委，轻模式运营也宣告失败。对于蔚来和广汽蔚来的关系，廖兵曾表示，双方是承接和互补的关系，在生态打造方面是很好的组合，希望广汽蔚来和蔚来会形成强有力的组合拳。

广汽蔚来合资公司首款车HYCAN 007发布，明年销售15000台

蜗牛派 — Sat, 28 Dec 2019 01:41:03 +0000

蜗牛派讯，蔚来和广汽的合资公司HYCAN合创发布首款量产车，新车定名“HYCAN 007”，预售价为26万起，新车NEDC最高续航里程达643km，轴距超过2900mm，将于2020年4月份开始交付。广汽蔚来创始人、CEO廖兵表示，明年的销售目标为15000台。