Lime – 蜗牛派

Uber 在非洲和欧洲最大的竞争对手？欧洲出行独角兽「Bolt」获1.1亿美元融资

蜗牛派 — Wed, 27 May 2020 11:43:50 +0000

蜗牛派消息，爱沙尼亚 Bolt 获得1亿欧元（约为1.1亿美元）新一轮融资，由 Naya Capital Management 出资。Bolt 早前的投资商还包括滴滴出行和德国汽车巨头戴勒姆等。到目前为止，公司共筹集3亿欧元融资，估值达17亿欧元。

Bolt 是一家出行互联网平台，成立于2013年，总部位于爱沙尼亚塔林，由 Markus Villig、Martin Villig 和 Oliver Leisalu 联合创立，旨在为用户提供网约车、共享出行和餐饮外卖服务。

Bolt 最初的业务是共享出行平台，包括网约车和滑板车，后来延展到外卖配送领域。Bolt 的用户量超3000万，遍布全球30多个国家的150个城市。今年2月份，Bolt 还宣布与 Google 建立合作关系，在 Google Map 中开展业务。

Bolt 官网

受疫情影响，共享出行市场收到冲击。Uber 在上周表示将在印度裁员600人，Lyft 和 Ola 也因疫情裁员上千人，Bird 裁员30％和 Lime 裁员13%，但 Bolt 到目前为止还没有大幅裁员或降薪的动作。Bolt 也曾向爱沙尼亚政府寻求500万欧元贷款，但政府没有兴趣投资，Bolt 便放弃此计划。该轮融资获得的1.1亿美元资金，能够缓解公司在疫情期间的压力，并用于欧洲和非洲的市场扩张。

Bolt 是 Uber 在非洲和欧洲市场最大的竞争对手，双方通过价格战、发放补贴和吸引司机入驻等方式，抢占客户群体和市场份额。从伦敦市场来看，Bolt 在半年时间内就已拥有超3万名司机的注册量，伦敦至今也只有4.5万名司机使用 Uber。

在共享出行领域，蜗牛派此前还曾报道过 Lime、小灵狗出行和Ride Report等。美国共享电动滑板车公司 Lime 在五月初完成由 Uber 领投的1.7亿美元融资，并收购共享单车公司 JUMP。小灵狗出行主要关注本地人出行需求，提供长短租（周/月/季/年）和整租（3-5年的以租代购）服务，而非日租和时租。Ride Report 则是与共享出行服务商合作，给政府机构提供共享滑板车和共享单车的运营监测报告，帮助政府做出更好的监管决策。

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传美国共享电动滑板车公司Lime正在通过中国寻求E轮融资

蜗牛派 — Mon, 11 May 2020 03:18:56 +0000

蜗牛派消息，美国共享电动滑板车公司Lime此前正在中国寻求E轮融资。据相关人士透露，在与潜在投资者的沟通中，Lime对自身的估值已从上轮融资的24亿美元直降为7亿美元。

同时，Lime也于上周宣布，Uber将领投Lime最新的1.7亿美元的融资，其他参与方还包括了Bain Capital，谷歌母公司Alphabet以及风险投资机构GV。

此前Uber对投资人的会议中，Uber曾表示谈判时该笔投资对Lime的估值为5.1亿美元，较Lime最近一次融资时的估值下降79%，同时Uber会将其于2018年收购的Jump转移至Lime旗下，并获得在2022-2024年将Lime收购的权利。

利用中国共享单车经验教训，开发美国定制解决方案

2016年，国内共享单车如雨后春笋般涌出，到了2017年，其领军者ofo更是如日中天，实现日订单从100万到3000万的突破；运营城市从10来个变成250个。

在目睹了国内共享单车的风生水起之势后，2017年6月，中国人鲍周佳、孙维耀在硅谷创办了Lime，提供无桩单车、电动单车以及电动滑板车的共享服务。

Lime称，创立之初是希望利用从中国共享单车现象中学到的精华和经验教训，开发出一个适合美国市场的可持续解决方案。

创始团队曾经对对共享出行这类项目在美国市场的可行性进行了长达半年的调研，而出于对这类项目的复杂性考虑，加之一直没有找到合适的共享单车投资标的的背，最终只得自行孵化。将熟悉美国市场，擅长软件开发等优势与硬件供应链方面的扎实基础相结合，打造兼具处理软件、硬件、运营等诸多问题的综合优势。

而在成立不到了两年半的时间内，Lime已完成多轮融资。2018年6月，完成2.5亿美元C轮融资，由谷歌风投和谷歌母公司Alphabet领投，估值超过10亿美元；2019年2月的D轮融资金额更是高达3.36亿美元，而Lime的估值也是水涨船高，高达24亿美元。成为引人注目的独角兽。

2017年6月份成立于美国本土的Lime，在三个多月的时间就已进军美国20多个市场，与城市、大学和公司合作，提供无桩、无补贴的共享单车服务。当年12月进军国际市场。随后从共享单车转型到共享电单车、电滑板车。在五大洲、100多个城市、20多个国家运营。

诞生风靡到跌落云霄，疫情雪上加霜

历史总是惊人地相似。从诞生到风靡，到跌落云霄，在国内以摩拜、ofo、小蓝单车等为代表的共享单车初创公司在经历了白热竞争后，亦或是被收购或濒临破产。

远在海外的Lime也未能例外,如今不但估值大跌超过70%，并出现大幅裁员。据Axios报道称，继今年1月Lime宣布解雇14%的员工并退出12个市场后，Lime计划进一步裁撤80至100名员工，可能对美欧地区的员工造成较大的打击。

截至今年1月，Lime大约有5000万美元现金，而其每月的开销约2250万美元，加上Lime今年迄今为止的创收，资金只能让Lime维持约12周。而今年4月，Lime还收购了竞争对手Boosted所有资产和知识产权。加上新冠疫情影响，使用滑板车出行的用户大幅下降，更是使得Lime雪上加霜。

据外媒报道称，一份内部文件显示，今年3月14日，其滑板车在全球范围内完成了大约14.7万次出行服务。而在3天以后，随着欧洲多个城市颁布封锁令，该公司滑板车的出行次数减少了大约三分之二至5.2万次。在当天，该公司在其原本最大市场巴黎的服务次数暴跌了98%，只有300余次。

出行次数的暴跌也严重影响了该公司的营收。在那3天中，该公司滑板车业务全球范围内的每日毛收入从此前的61.74万美金，下降到了19.26万美元，跌幅达到69%。

实际运营仅为半年，盈利痛点难以解决

Lime今日的困境虽然是共享热潮全面溃败的最新个案，但是也似乎是必然趋势。一是欧美城市的特性。因为欧美的大城市大都位于北半球，寒暑明显，而人们在寒冷的季节很少会使用单车或滑板车出行，这样Lime的实际运营只有半年时间，收入大打折扣。

二是竞争激烈，欧美市场除了Lime的最大竞争对手Bird外，还有类似于Scoot Networks等想分共享滑板一杯羹的众多对手。

再加之人为破坏活动猖獗，相似于国内一夜之间大量共享单车被人为破坏，欧美的社交媒体上有很多视频显示，共享滑板也被人为破坏，有些人会故意撞倒一排排电动滑板车，或将电动滑板车扔出停车场。另外电动滑板车过剩，监管方面的压力，都是Lime需要直面的困难。

自1978美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊（Marcus Felson）和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思（Joel.Spaeth）提出共享概念后，受制于空间、关系两大要素制约，共享经济仅限于概念。直到2000年，随着互联网web2.0时代的到来，伴随着Uber、airbnb等一系列实物共享平台的出现，共享经济成为社会服务行业内最重要的一股力量。但是共享经济创业公司目前都只是不计成本地追求扩张，春天还不知何时能来到。

在大形势面前，Lyft、Uber和Bird等平台近期也纷纷宣布紧缩规模。早些时候，网约车平台Lyft宣布裁员17%，另有报道称Uber正考虑裁员20%。作为Lime在共享滑板车市场的竞争对手，Bird也在上月裁撤了30%的员工。

「Lime」获得 Uber 领投的1.7亿美元融资，并收购共享单车公司 JUMP

蜗牛派 — Fri, 08 May 2020 09:42:20 +0000

蜗牛派消息，美国 Lime 获得1.7亿美元新一轮融资，由 Uber 领投，Alphabet、Bain Capital Ventures 和 GV 参投。作为交易的一部分，Lime 还将收购共享单车公司 JUMP（Uber 在2018年收购 JUMP）。

Lime 是一家共享电动滑板车公司，成立于2017年，总部位于美国旧金山，由 Adam Zhang、Brad Bao、Charlie Gao 和 Toby Sun 联合创立，旨在便利人们的在短途出行。

自2017年6月在美国大学校园投放了第一批共享出行产品以来， Lime电动滑板车和自行车的出行量已经超过1.3亿次。截止目前，Lime 已在全球超过25个国家、150个城市展开运营。

我们来回顾一下 Lime 的融资历史——总共完成五轮融资，融资规模7.7亿美元：

2017年3月，获得天使轮融资，由硅谷 A16Z 基金领投；
2017年11月，获得5000万美元B轮融资，NBA 球星 Kevin Durant 也参与此轮投融资；
2018年2月，获得7000万美元B+轮融资；
2018年7月，获得3.35亿美元C轮融资，由 GV 领投，公司与 Google 及 Uber 达成战略合作关系;
2019年2月，获得3.1亿美元D轮融资，公司估值为24亿美元；

此次投资对 Lime 的估值为5.1亿美元，我们可以看到 Lime 的最新估值较2019年2月时的24亿美元估值下降79%。

与昨天上午的收盘价相比，Uber 今早的收盘价上涨了11.18%。

去年，Toby Sun 辞去了首席执行官一职，由 Brad Bao 担任。在该轮融资后，继今天的消息之后，Brad Bao 将担任董事会主席，Toby Sun 担任首席执行官。

COVID-19 疫情期间，共享出行的公司进入一段艰难的时期。美国共享出行独角兽公司 Bird 裁员30％，Uber 裁员14%，Lime 裁员13%。除此之外，Lime 和 Bird 还暂停了在欧洲国家的租赁服务。

Uber考虑向电动滑板车公司Lime投资1.7亿美元

蜗牛派 — Wed, 06 May 2020 05:45:13 +0000

蜗牛派消息，据SiliconAngle消息，Uber的高管上周对投资者表示，Uber正在与电动滑板车公司Lime商谈，将为该公司提供1.7亿美元的融资，并提供收购选择。

该笔投资对Lime的估值为5.1亿美元，较该公司2019年2月最后一轮3.1亿美元融资时的24亿美元估值下降79%。

共享滑板车企业Lime计划裁员

蜗牛派 — Tue, 24 Mar 2020 02:41:49 +0000

据外媒报道，由于受到新冠病毒疫情影响，使用滑板车出行的用户大幅下降，共享滑板车企业Lime正在考虑在美国进一步削减其员工数量。知情人士透露，该公司管理层正在考虑裁员50至70名员工，这些员工主要来自其位于旧金山的总部。这位消息人士表示，当前该公司尚未做出任何正式的决定，讨论依然在进行当中。

电动滑板车初创企业Lime裁员14%，并退出12个市场

蜗牛派 — Fri, 10 Jan 2020 01:14:58 +0000

据外媒报道，共享电动滑板车企业Lime将进行一轮裁员，本次裁员幅度占该公司员工总数的14%。此外，该公司还将退出12个市场。此举正值冬季，在这个季节中，大多数滑板车企业都迎来了明显的业务下滑，使用滑板车出行的人数大幅减少。还有报道称，这个行业普遍遇到了盈利困难的问题。Lime CEO鲍周佳在一份声明中表示，该公司已经决定退出一些 “微出行的发展缓慢”的城市。