Cat.1全称LTE UE-Category 1，是4G通信LTE网络下用户终端类别的一个标准。Cat.1具有高带宽、低延时、低成本、低功耗等诸项优点，是最适合共享两轮出行的一项通讯技术。

据了解，首批1500辆搭载4G Cat.1bis模组的哈啰助力车已于今年7月投入使用，搭载4G Cat.1bis模组的哈啰单车也将于今年启用。

哈啰出行副总裁任亮亮介绍说：“作为物联网技术应用规模最大的一个行业，共享单车和公共助力车迁移4G Cat.1网络将极大提升用户体验以及丰富用户使用场景。”

据悉，搭载4G Cat.1bis模组的哈啰单车可将开关锁耗时平均缩短30%以上，用户能直观感受到开关锁体验明显提升。

Cat.1网络通信模组将由广和通提供，芯片由紫光展锐提供。紫光展锐工业物联网副总裁鲜苗指出，紫光展锐推出的Cat.1bis芯片“春藤8910DM”很好地承载了存量物联网业务的迁移，填补中速率场景空白，为包括共享单车在内的多样化场景提供优异的覆盖和连接速度。应凌鹏则认为，Cat.1模组在今年走入众多领域，共享单车是喝到头一口汤的行业之一。

与此同时，哈啰联合千寻位置研发的“车辆高精度定位及电子围栏停车技术”也于今天公开亮相。据介绍，该项技术依托千寻位置提供的北斗高精度时空智能服务，让共享单车和公共助力车对空间形成更高分辨率的感知能力，定位精度可以达到亚米级，基于车辆实时亚米级定位能力和高精度电子围栏匹配，可实现车辆在指定位置正常落锁。

据了解，该项技术已在部分城市展开试点，将于近期开始规模化投放。

此外，上海联通物联网研究院还与联通共同发布了《共享两轮物联网技术的应用、演进及其生态价值》白皮书，这份材料显示，目前中国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，按目前共享两轮行业发展速度及中国总人口需求评估，共享单车未来总数预计达到3000万辆。

联通（上海）产业互联网有限公司总经理姚健指出，作为物联网技术应用规模最大的行业，共享单车行业在定位、物联网传感器、通讯、物联网相关的云服务等方面显著带动着物联网上游生产制造领域的发展，每年带动物联网相关产业产值上百亿元。作为城市交通基础设施中最后1-3公里的慢出行系统，当前共享单车行业已经进入用户、城市、管理者全生态友好的新阶段，共享单车的停放规划预计将成为不少地方城市升级改造计划中的重要部分。

据任亮亮透露，目前哈啰出行注册用户已超过4亿。疫情期间，很多用户选择共享单车出行，注册用户获得快速增长。

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