这一消息出现之后，美国监管机构也已迅速对此展开调查。国外媒体的报道显示，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，简称NHTSA），已经开始调查此事。

外媒在报道中表示，美国国家公路交通安全管理局已告知他们，知晓了相关的报道，将根据事实和数据采用适当的行动。

特斯拉的内部邮件是在本周早些时候泄露的，泄露的是2012年，也就是8年前的邮件，当时的邮件中就提到特斯拉内部已经知道Model S电池冷却系统存在设计缺陷。

Model S电池冷却系统的设计缺陷，主要是冷却液管的末端连接配件不符合要求，所采用的铝合金的强度未达到化学要求，导致冷却液可能泄漏，进而导致故障、起火。

从泄露的邮件来看，2012年8月，特斯拉的一名员工就意识到了存在这一隐患，并且在内部邮件中提到了此事。而2012年10月的内部邮件，则记录有生产线上发现了部分Model S冷却液泄漏的问题，泄漏的冷却液已流向了电池包，当时是被定性为严重的质量问题。当年的11月份，生产线再次发现了Model S冷却液泄漏的问题，最终他们将这一问题告知了公司的高层。

虽然邮件显示特斯拉在2012年就知道了Model S电池冷却系统存在设计缺陷，但他们却依旧在推出Model S，这一款电动汽车是在当年二季度开始交付的，随后几个季度并未停止交付。

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