在上海超级工厂何时量产Model Y方面，外媒目前给出了最新的报道，他们在报道中表示，上海超级工厂最快在11月份就会开始生产Model Y。
上海超级工厂的Model Y，将在今年新开工建设的厂房内生产。特斯拉上海超级工厂今年年初就开始了二期建设，主要就是生产Model Y的厂房，厂房的主体结构目前已经完工。
除了厂房主体结构完工，特斯拉在7月22日发布的二季度财报中，通过图片披露了厂房内部的状况，图片显示Model Y厂房内的大量设备也已经到位。
而在本月初的报道中，外媒提到，特斯拉在上海超级工厂内的Model Y试验生产线，已准备投入运行。
Model Y是特斯拉在去年3月份推出的跨界运动型多用途电动汽车，共有标准版、后轮驱动长续航版、双电机全轮驱动长续航版和Performance高性能版4个版本，后两个版本今年一季度就已开始在特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂量产，并已开始向用户交付。
在国内市场销售的Model Y，将由上海超级工厂生产，目前接受预订的是双电机全轮驱动长续航版和Performance高性能版。
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马斯克表示，特斯拉计划在柏林超级工厂生产重新设计的Model Y，而这款重新设计的Model Y不会是对美国制造和中国制造的Model Y的简单复制，而是对其“核心技术”进行彻底重新设计。然而，他并没有详细说明他指的是哪些核心技术。
此外，他还表示，关于Model Y的一些更新将在“电池日”上公布。此前，网上流传的邀请函图片显示，该公司将于当地时间2020年9月22日（星期二）在加利福利亚州弗里蒙特Page Ave.901的特斯拉工厂举办“电池日”活动。
此前，马斯克曾表示，他预计Model Y的销量将比Model 3、Model S和Model X加起来更多。
除了提供关于Model Y重新设计的新细节，马斯克还证实，特斯拉正寻求在柏林超级工厂生产电池。
当地时间周四，马斯克还参观了柏林在建的超级工厂，用他自己的话说，就是检查现场的建设进度。
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在7月22日发布的二季度财报中，特斯拉通过图片披露了工厂的建设进展，在建多栋厂房的外部施工已基本完成，Model Y厂房内的大量设备也已经到位。
而外媒最新的报道显示，上海超级工厂内的一条Model Y试验生产线，已准备投入运行。
此外，外媒的报道还显示，特斯拉Model Y测试车辆已到了国内，在运输过程中被目睹出现在盐城的一条高速公路上。
Model Y是特斯拉在去年3月份推出的跨界运动型多用途电动汽车，今年一季度已在加州弗里蒙特的工厂量产，并开始交付。
不过在国内市场销售的Model Y，将由上海超级工厂生产，在生产线尚未投产的情况下，量产和交付事宜也还未启动，但已在接受消费者的预订，目前接受预订的是双电机全轮驱动长续航版和Performance高性能版，预计最快明年开始生产并交付。
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此外特斯拉公司已经展开了员工招聘工作，最近的招聘启事显示该公司准备招募 900 名工人服务于 Model Y 生产线。
虽然特斯拉此前宣布，计划在 2021 年第一季度启动 Model Y 车型的量产，但由于上海工厂 Model Y 生产线的建设十分神速，有媒体指出特斯拉极有可能创造另外一个汽车行业的工程建设奇迹，在 2020 年四季度启动 Model Y 量产。
另外据报道，在中国上海市制造基地，特斯拉公司未来还计划增加锂电池生产线。
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周四，该公司在微信上发布了招聘信息。招聘信息显示，这些职位分布在9个部门，其中包括压铸车间、冲压车间、汽车车间、总装车间、物流部门和超级充电站等部门。此外，还有11个部门将招聘一些经理和技术人员。
在这些部门中，汽车车间有180个空缺职位，总装车间有370个空缺职位，车身车间有140个空缺职位，物流部门有200个空缺职位，共有近1000个空缺职位。其中，汽车车间、总装车间和车身车间招聘的是生产经营者，而物流部门招聘的是物流叉车工人。
此前，在7月底，特斯拉发布的招聘信息也显示，该公司计划为其上海工厂招募约1000名工人。两位知情人士表示，该公司的招聘活动部分是为其在上海工厂生产Model Y做准备。
目前，特斯拉正在加速扩建上海工厂里的Model Y厂房，该厂房属于上海超级工厂的二期项目工程。据悉，二期工程已接近完成，用于Model Y的制造设备将继续安装，生产测试将很快开始。
有媒体报道称，中国制造的Model Y预计最早将于2021年年初投产，目前已经开始接受预订。
特斯拉预计，得益于其车身样式和增加的载货空间，Model Y将成为该公司最受欢迎的车型。
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此前3月，Model Y在美国工厂开始量产交付，并成为特斯拉第一款使用热泵空调的车型，因此续航表现超预期NEDC超过600公里，这标志特斯拉加速导入热泵空调应用。热泵空调相较于PTC空调的最大优势就在于节能，在同样的制热情况下，采用了热泵空调的车型行驶里程将会大大增加。
天风证券认为，热泵空调行业还处于成长初期。随着消费者对经济性以及电动汽车续航里程的需求增高，PTC升级为热泵空调将成为大势所趋，热管理是新能源汽车单车价值量增幅最大的子行业，热泵空调是确定的产业趋势，新能源汽车热管理、热泵空调会是下一阶段特斯拉产业链的最强环节，特斯拉热泵空调的核心零部件供应商有望受益。
在A股上市公司中，奥特佳子公司空调国际成为特斯拉供应商，将为特斯拉公司的某型号电动汽车供应汽车空调产品，公司主营汽车热管理系统技术开发、产品生产及销售；常铝股份散热用铝材已经应用于一级特斯拉供应商，主要为空调器散热器和汽车热交换系统，公司是国内最大空调箔生产商。
申万宏源分析师宋亭亭表示，奥特佳当前成为特斯拉空调产品的核心供应商，2021年有望继续配套Model Y的空调箱等产品以及热泵系统，打开了特斯拉在空调组件方面的供应资格。
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特斯拉中国官网的信息显示，目前接受消费者预订的Model Y有两款，分别是双电机全轮驱动长续航版和Performance高性能版，同美国市场上是相同的。
性能和价格方面，双电机全轮驱动长续航版Model Y的续航里程为505公里，最高时速可达217公里，百公里加速时间为5.1秒，最低预估价格为48.8万元，包括基础版辅助驾驶功能，选购完全自动驾驶则需再付6.4万元。
Performance高性能版的续航里程为480公里，最高时速241公里，百公里加速时间为3.7秒，最低预估售价为53.5万元，不同的外观和内饰，也会有不同的价格。
特斯拉在官网上表示，目前接受预订的价格，仅为预估，实际价格以最终公布为准，因而也就还有变化的可能。
Model Y是特斯拉去年3月份推出的跨界运动型多用途电动汽车，今年一季度已在美国加州的弗里蒙特工厂量产并向消费者交付。
对于国内消费者来说，Model Y同今年开始交付的Model 3一样，将由特斯拉在上海的超级工厂生产，较加州弗里蒙特工厂会晚一些。
虽然目前上海超级工厂还未开始生产Model Y，但厂房在今年已经开始施工，目前主体框架已经完成，相关的设备也已陆续安装到位，生产线正在按计划推进。
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特斯拉CEO埃隆-马斯克表示，特斯拉成功地将Model 3后部车底原本70个零件，在Model Y电动SUV中变成了只有两个零件。
更少的零件为车身装配过程提供了便利，并创造了更少的潜在故障点。从而使产品成本更低，更耐用。
下面是Model 3后底板和Model Y后底板的对比图。
但马斯克一直表示，这只是特斯拉专注于大量铸造部件的开始。
他还表示，特斯拉计划在今年年底前只用一个零件来制造整个车底架构。
“我们将在今年晚些时候进行单件铸造，也就是说像车身后三分之一的部分基本上都是单件铸造的。 以前没有做过这么大和复杂的铸件。”他说。
上个月，马斯克承认，”不断提升Model Y铸件的效率是很棘手的”。这位CEO补充说，特斯拉目前正在组装 “世界上最大的铸造压力机”，以便能够加快生产速度，转向单件铸造。
“我们将有一台世界上最大的铸造机，它正在弗里蒙特组装，用于铸造Model Y后车身。 它的体积巨大，看起来棒极了。”
现在一些航拍设备已经在弗里蒙特工厂拍到了这台机器。特斯拉目前显然正在上面建造一个类似车棚的结构。
虽然该汽车制造商可能会在以后用墙壁将结构封闭起来，但特斯拉的空头们已经开启嘲讽模式了。他们说，在特斯拉在帐篷下建造一条总装线之后，它现在正在车棚下建造一条铸造线。
他们可以尽情地开玩笑，但事实证明GA4生产线成功了。说到GA4，特斯拉现在在GA4下有两条平行线，旁边的另一个车间里还有一条副车架线。
现在看来，这台新的铸造机将能够向这些生产线输送更多的零件，并大幅提高Model Y的产量。
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但同此前新车型投入量产之后一样，特斯拉也在努力提高Model Y的产能，他们目前已在弗里蒙特工厂安装了一台大型压铸设备，以提高Model Y铸件的生产效率。
特斯拉Model Y大型压铸设备已在弗里蒙特工厂完成安装的消息，源自社交媒体，一名用户在马斯克活跃的社交媒体上发文称，用于生产Model Y铸件的压铸设备已安装在弗里蒙特工厂。
随后马斯克回复到，很期待它投入运营，这是有史以来所制造的最大的压铸设备，将使后车身成为一整片。
正如马斯克所言，这一台大型的压铸设备投入运营之后，将使后车身铸件成为一片，较由70个部件组成的Model 3后车身是很大的变化，将改变电动汽车的生产方式，为提高生产效率铺平道路。
特斯拉为Model Y生产线引入巨型压铸设备的消息，在今年年初就已出现，最初是马斯克在接受采访时透露的，著名的压铸设备制造商意大利意德拉集团，在6月初确认他们将向特斯拉供应一台型号为OL 6200 CS HPDC的压铸设备。
外媒的报道显示，意德拉集团供应的这台OL 6200CS HPDC压铸设备，体积同一栋小房子相当，其长19.5米，高5.3米，重达410吨，产生的压力可以达到5500吨。
由于Model Y还将上海超级工厂和柏林超级工厂生产，因而在弗里蒙特工厂出现的这一类压铸设备，在这两座工厂也会有安装，社交媒体上也已有提到。
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