蜗牛派蜗牛派消息，据三位工人和与CNBC分享的信函称，特斯拉正在放任其美国汽车和电池厂的承包商。
该公司正在从其员工队伍中削减承包商，这既包括位于加利福尼亚州弗里蒙特市的车辆工厂，也包括在内华达州里诺市以外的Gigafactory工厂，特斯拉在那里生产标志性电池组，为电动车和储能产品提供动力。据知情人士的估计，裁员影响了数百人，他们要求匿名，因为他们无权谈论新闻界的内部事务。
临时工-他们中的许多人都曾在特斯拉工作多年，有些人希望跳到全职工作-他们的人事代理机构在本周晚些时候收到了有关临时工的通知。
平衡人员配备给被解雇工人的备忘录说：“令我深感遗憾的是，我必须通知您，由于COVID-19大流行，特斯拉工厂的停工已经延长，因此，特斯拉已要求终止所有合同作业立即生效。”
员工编制机构告诉工人，他们将继续保持均衡人员编制的员工身份，并可以通过其业务找到其他工作。Balance Staffing还承诺，如果可能的话，将来会尽可能将承包商带回特斯拉，并向工人保证，特斯拉的解雇并不是他们工作质量的反映，而是艰难的商业条件。
与CNBC交谈的工人称，通过其他临时机构雇用的承包商在周四和周五也收到类似的通知。
特斯拉和天平没有立即回应置评请求。
周五，在特斯拉公布第一季度汽车交付量令投资者感到满意之后，特斯拉股价在市场下跌中上涨超过5％ -埃隆·马斯克（Elon Musk）的电动汽车企业交付了约88,400辆汽车，并在2020年第一季度生产了103,000辆汽车。
在实现这些数字的路上，特斯拉在汽车组装厂所在的阿拉米达县与当地卫生部门进行了抗争，这将要求特斯拉最早在3月17日之前缩减为最低限度的基本运营。取而代之的是，它使弗里蒙特工厂在3月23日结束之前可以正常运转，比该地区的其他企业要长大约一周的时间，同时还与地方当局进行争执，就特斯拉是否被视为“基本业务”进行豁免。从订单。
