蜗牛派蜗牛派4月17日讯，全球几家最大的汽车制造商将从下周开始逐步在欧洲重启生产，但仍会把重点放在健康和安全、而非产量上。目前，在新冠疫情最严重的地区之一，政府开始逐渐放松对工厂的封锁措施。
大众汽车周三在一份声明中表示，经过一个月的停产后，其在德国兹威考和斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂将从4月20日开始恢复生产乘用车。该公司表示，德国、葡萄牙、西班牙、俄罗斯和美国的其他工厂将在下周恢复生产，南非、阿根廷、巴西和墨西哥预计将在5月跟进。
大众品牌首席运营官拉尔夫-布兰德斯塔特(Ralf Brandstatter)在一份声明中表示:“德国联邦政府和州政府的决定，以及欧洲其他国家放松了限制，为逐步恢复生产创造了条件。”
丰田则表示，3月中旬关闭的法国和波兰工厂将在4月22日恢复生产，但产量将大幅下降。在法国，这家汽车制造商将在一开始的两周实行单班制，而不是通常的三周制。这家日本公司在一份声明中表示：“最好的重启模式是不给员工施加和产量相关的压力，重点仍会放在健康和安全上。”
意大利、丹麦、奥地利、西班牙和捷克共和国也开始放松此前为遏制病毒传播而对日常生活的限制。据估计，西班牙马德里地区周一约有30万名非必要工人重返工作岗位。德国政府预计也将从下周开始放宽一些限制。
现代汽车的一位发言人告诉CNN，该汽车制造商周二重新开放了其在捷克共和国的工厂，但一开始实行两班倒而非三班倒。该公司在土耳其的工厂也将于4月20日开业。跑车制造商法拉利是首批于3月14日停产的汽车制造商之一。该公司表示，根据意大利延长禁闭措施的决定，其位于马拉内洛和摩德纳的工厂将继续关闭至5月3日。
谨慎重启
对汽车行业来说，解除限制将是一种解脱。在新冠疫情肆虐导致工厂关闭、欧洲制造业陷入停滞之前，汽车行业已经面临严重衰退。
大众汽车周四宣布，今年第一季度营业利润只有9亿欧元(合9.77亿美元)，低于前一年的约39亿欧元（42亿美元），因此放弃了2020年的盈利预测。
该公司在一份声明中表示:“目前还无法确定何时能对全年做出新的业绩展望。新冠疫情对客户需求、供应链和生产的影响目前无法准确预测。”
在人流密集的大型工厂重启生产在当下来说无疑是一项挑战。大众汽车表示，已经采取了100项措施，以尽可能降低员工感染的风险。该公司在欧洲约有49万名员工，占其全球约67万名员工的大多数。
大众汽车劳资委员会主席贝恩德-奥斯特洛(Bernd Osterloh)表示:“我们以前从未在这种情况下开发、生产和销售汽车。”
“这就是为什么我希望我们的经理确保员工完全熟悉新程序。现在，花时间回答问题比每天的生产数据更重要，”该公司首席劳工代表补充道。
该公司表示，将根据零部件的供应情况、德国和欧洲政府的要求以及对汽车的需求来恢复生产。德国大众汽车工厂的员工最初将减少工作时间。
大众汽车表示，为了保障对中国的供应，该公司已经在欧洲的几个地方恢复了零部件的生产。该公司在中国的33家工厂中，有32家已经重新开工。该公司表示，在中国没有员工感染冠状病毒的报告。
