蜗牛派7月3日消息,在日本运营六年之后,Uber终于进入东京打车服务市场。
Uber日本业务负责人汤姆·怀特(Tom White)表示,从周五开始,日本东京的用户将能够使用Uber应用程序来叫车了。Uber正在与三家当地出租车运营商合作,将投放600辆车,主要在东京的中央商务区以及闹市区品川(Shinagawa)、秋叶原(Akihabara)和浅草(Asakusa),向消费者提供打车服务。

此前,由于Uber的主营业务叫车服务在日本被禁止,Uber不得不将重点放在外卖配送服务上。它与日本的省一级城市出租车公司建立了伙伴关系,包括京都、大阪和广岛的热门旅游目的地。
怀特表示,在东京,Uber正在与多家出租车公司合作,并正在与更多的出租车运营商进行谈判,目标是在年底前将服务覆盖范围扩大到东京所有中心区。
怀特称,日本大多数消费者仍不习惯使用网约车服务,使用网约车服务的消费者只占打车消费者总数的不到5%。怀特说,“这个市场拥有巨大机会。Uber外卖服务Uber Eats的成功表明,人们喜欢我们的品牌。”
免责声明:本文版权归原作者所有,文章系作者个人观点不代表蜗牛派立场,如若转载请联系原作者;本站仅提供信息存储空间服务,内容仅为传递更多信息之目的,如涉及作品内容、版权等其它问题都请联系kefu@woniupai.net反馈!
蜗牛派
日本飞行汽车研发项目SkyDrive获3700万美元B轮融资
Yandex与Uber计划将自动驾驶业务从合资企业MLU BV中剥离
汽车预订 SaaS 平台Swoop获Signia Venture Partners等 320 万美元种子轮融资
司机起诉Uber:要求公布“APP如何用万能的算法牢牢控制我们”
浅析海外版“滴滴出行”Uber的增长故事
Lyft对战Uber,如何打造自己的“私域流量”会员生态体系?
美国摩托车共享平台Riders Share获 200 万美元 A 轮融资
破圈失败的Uber,只是出行市场困境的冰山一角
为健身视频创作者打造平台,「Playbook」获 300 万美元融资
Uber拟退出收购谈判 外卖平台Grubhub另结新欢