蜗牛派消息,大和发布报告称,长城汽车首季核心盈利为收支平衡水平,在销售疲弱下,此表现有弹性,预计随着销售复苏,盈利在第二季将逐步恢复。该行表示,维持对其5.4港元的目标价,重申“跑赢大市”评级,相信在市场复苏下,其盈利表现第二季开始会有改善。集团首季净亏损6.5亿元人民币,去年同期净利润7.73亿元人民币,管理层表示主要由于俄罗斯卢布贬值,故出现外汇亏损7.2亿元人民币,撇除相关亏损,即处收支平衡水平。

蜗牛派消息,大和发布报告称,长城汽车首季核心盈利为收支平衡水平,在销售疲弱下,此表现有弹性,预计随着销售复苏,盈利在第二季将逐步恢复。该行表示,维持对其5.4港元的目标价,重申“跑赢大市”评级,相信在市场复苏下,其盈利表现第二季开始会有改善。集团首季净亏损6.5亿元人民币,去年同期净利润7.73亿元人民币,管理层表示主要由于俄罗斯卢布贬值,故出现外汇亏损7.2亿元人民币,撇除相关亏损,即处收支平衡水平。