“杜平们”的创业梦生长在互联网热土-蜗牛派

“杜平们”的创业梦生长在互联网热土

  “晚上8点下班还能游泳45分钟,小城市的高生活质量。”10月18日,嘉兴行适安车联网信息科技有限公司创始人杜平在微信朋友圈里晒了一张泳池的照片。就在那一天,公司签订了最新的技术开发和供货合同,进行智能车载信息服务终端开发和供货,并将在2017年底实现SOP量产。

  这个月,行适安车联网和宇通大客车的第一批100辆智能商用整车装配完毕,量产供货。而这距离行适安车联网2015年6月与嘉兴智创园签订投资合作协议落户嘉兴,仅仅过去了1年多的时间。

  第二届世界互联网大会·乌镇峰会举行期间,落户嘉兴半年不到的行适安车联网在大会上首次亮相,发布了商用车中最领先、最大的12.3寸多屏智能车联网终端。今年,他们将再次亮相乌镇峰会,发布行业首创双屏双触控新能源汽车智能车联网终端。

  “作为互联网企业最大的担心就是氛围,但这1年多来,身处世界互联网大会永久举办地,不仅没有这样的担心,反而充满了信心。”杜平表示,“互联网时代的汽车电子行业需要沉下心研发,嘉兴给了我们这样的环境。”

  ●改变·故事

  站在风口抉择 高管离职创业

  70后的杜平保养得很好,身材完全不走样。圈内人都知道他爱跑步,前不久还参加了上海国际马拉松赛。“跑步是个可及性比较高的运动,你蹬上一双鞋,就能去跑。它改善身体状况,改善了以后干啥?奋力工作,奋力生活。”这就是杜平的生活态度。

  杜平曾任浙江天通精电科技公司总经理、上海博泰悦臻电子设备制造有限公司总经理,也是斯比泰电子(嘉兴)有限公司总经理,有着5年车联网和12年大型企业总经理管理经验,算得上圈内的“老前辈”了。

  随着时间的推移,杜平开始认识到作为职业经理人的“天花板”已然抵达,而电子制造面临依靠技术、产品创新驱动发展的转型期。随着新生的互联网技术与传统的机械技术越来越多地发生碰撞,车联网正以“疾风吹劲草”般的态势席卷整个汽车行业。作为生产汽车的主角汽车厂商,在推出一款新车时,比起宣传自己的传统汽车技术,更偏爱将车联网技术作为一大卖点进行包装。面对来势汹汹的互联网技术冲击,不少汽车厂家也纷纷主动拥抱互联网。而大多数的合作方式是由汽车厂家从汽车制造技术方面,通讯公司从电子技术方面,两头发力、合力而为,致力走出一条“车机系统、车联系统直至智能汽车”的未来汽车发展之路。

  2014年9月,李克强总理在夏季达沃斯论坛开幕式上发表讲话称,要借改革创新的“东风”,推动中国经济科学发展,在960万平方公里土地上掀起“大众创业”、“草根创业”的新浪潮,形成“万众创新”、“人人创新”的新态势。同年11月,第一届世界互联网大会在乌镇正式召开。

  那年12月,杜平放弃了高管职位,从在车联网领域屡屡创造奇迹的“博泰”离职,创立上海行适安汽车电子有限公司。半年后,杜平和他的团队把研发中心搬到嘉兴,行适安车联网信息科技有限公司落户智创园。

  “创业从某种意义上来说是一次自我救赎,因为只有我们的思想解放了,我们的身心才彻底自由。很多人愿为创业受各种苦,因为另一个层面,他们其实High了。”有人这么说杜平。

  再次亮相峰会 携行业首创产品

  群贤毕至、高朋满座、盛况空前,第三届世界互联网大会·乌镇峰会的到来,全球瞩目。

  年轻的行适安,在去年11月首次参加世界互联网大会“互联网之光”博览会,并发布了商用车中最领先、最大的12.3寸多屏智能车联网终端后,又将带着崭新的产品再次和全球的互联网大佬产品一起展示给全世界。

  “普通大巴车上要满足司机、乘客,甚至还有导游多种人群的不同需要,去年展示的这款商用车前装导航娱乐系统,为客户提供满足标准的新一代商用车前装导航娱乐系统,已通过苛刻的环境、EMC、路测实验等认证要求,集成度高,不仅提供丰富的功能,还降低整车设计的复杂度与采购成本。”杜平介绍,这款目前商用车中最领先、最大的12.3寸多屏智能车联网终端将在本月实现SOP量产。

  今年,行适安车联网在“互联网之光”博览会上将发布的则是行业首创双屏双触控新能源汽车智能车联网终端。采访时,记者先睹为快,着实被这个超大的屏幕尺寸吓了一跳。双屏触控互动,两块屏幕既可以合成一块使用,也可以供司机和副驾驶的乘客分别使用,甚至司机这边屏幕的内容手动触控就可以“跑”到副驾驶那边的屏幕去。

  ●改变·感言

  正因为是本土的互联网企业,我们才有了在世界互联网大会上向全行业展示自己产品的机会。乌镇成为世界互联网大会永久举办地,为推动互联网企业人才集聚起到巨大的推动作用,解决我们企业长足发展的后顾之忧。要知道,每年这么旺的一把火,让嘉兴成为全球焦点,我们不必为互联网企业创业氛围而担心。

  ●改变·手记

  天时地利人和 专注车联网终端

  互联网基因让一切皆有可能

  这两天,自动驾驶初创企业Otonomo刚刚结束了1200万美元的A轮融资。今年初以来,车联网和自动驾驶汽车领域有大量的投资。杜平透露,行适安也走过一条砸钱做O2O,企图寻找VC的路。

  “2014年和2015年,诸如‘滴滴’、‘饿了么’这些互联网形态的企业受到大量资本追捧。我们也走了一段时间弯路,直到去年九十月份,我们决定专注于自己最擅长的领域,聚焦为新能源、智能网联、商用车和特种车辆提供前装车联网终端。”杜平表示,项目核心团队一直专注车联网国产化智能终端及信息服务所需的产品研发,利用智能化技术实现每辆商用车以及行驶状态的全时空监控,提供以安全为主的多系统间大容量数据的交互,提供多媒体和移动互联网应用服务等。

  他始终记得在去年世界互联网大会的“互联网之光”博览会上,行适安产品第一次和BAT等互联网大佬“同台”的情景。

  3年来,不仅仅乌镇、桐乡,整个嘉兴都活跃着互联网基因。嘉兴拥有通讯电子、新型元器件、光伏、光机电及软件这“四大金刚”为主导的特色产业,为电子信息产业埋下良好伏笔,也推动了互联网服务业蓬勃发展。2014年,嘉兴市信息化发展指数位居浙江全省第三,其中通信基础设施指数位居浙江全省第一,电子信息产业规模总量高达800亿元,信息消费总额达到400亿元。此外,浙江清华长三角研究院、浙江中科院应用技术研究院等科研机构为嘉兴的互联网创新发展垒砌“人才高地”。

  “对于像我们这样的创业企业来说,嘉兴的互联网基因可以为我们的长足发展蓄足马力。”而这正是行适安扎根嘉兴的信心。

  世界互联网大会的“红利”不仅惠及乌镇,而且也给嘉兴带来巨大变化。可以说,“互联网+”如今在嘉兴“无处不在”。

  行适安所处的嘉兴智慧产业创新园作为嘉兴经济技术开发区2.5产业发展的重要平台,2015年全年新入驻企业35家,招强选优,招才引智,形成了高端人才不断集聚的态势。去年,嘉兴智慧产业创新园就引进“精英引领计划”领军人才项目8个,引进博士40名,引进硕士26名。

  创业者队伍的快速集结,正是乌镇峰会引领的一场更广地域、更深层次的产业变革与经济转型。

  近几年来,我市紧紧围绕经济建设中心,以解决企业和行业发展过程中的共性、关键技术为突破口,集中精力抓好科技创新平台建设。区域综合创新、专业共性技术创新、企业技术创新三大科技平台建设速度加快,以企业为主体的技术创新格局正在开始形成,科技创新体系建设逐步完善。

  杜平和他的小伙伴们,只是我市科技人才创业创新的一个缩影。第三届世界互联网大会·乌镇峰会即将召开,我们相信,嘉兴互联网产业创业创新必将越来越踊跃,嘉兴也必将成为互联网企业和人才集聚的热土。

(责任编辑:罗晓燕)

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