蜗牛派
自从2020年第一季度丢了动力电池市场份额第一的宝座后，宁德时代动作频频。
6月8日，宁德时代董事长曾毓群接受彭博社采访时表示，公司准备生产可持续运行16年、能让电动车持续行驶200万公里的电池。而这种新型电池的成本仅比现在市面上的电池高出10%左右。
“如果有企业下订单，我们立刻可以投入生产。”曾毓群表示。但他并未透露如今是否已经有客户与其达成长期合作。
曾毓群在采访中还提到，他经常与特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）分享观点和见解，并且两次互发短信息交流技术变革和商业发展。宁德时代也在寻求加强与特斯拉的联系，双方已经将研究无钴电池等事项列入议程。
“我们相处得很好，他（马斯克）是一个有趣的人”，曾毓群说，“他一直都很关心成本，我在想办法确保我们有解决方案”。
长寿命、高续航的电池正在成为业界研究聚焦点。
此前，特斯拉宣布即将推出使用寿命超过100万英里（160万公里）的新电池，后被证实该电池系与宁德时代合作制造，并且首先将在中国推出。
没过多久，国内电池公司蜂巢能源也展示了其研发的寿命达百万公里的电池，通用汽车也宣布将推出寿命超过160万公里的动力电池。
曾毓群认为，新冠肺炎疫情会对今年的电动汽车和动力电池市场产生影响，但电动汽车的需求将在2021年初回升。他还预测，在2030年至2035年左右，电动汽车的需求量会出现一个“引爆点”，将会超过燃油车。
为了应对可能出现的情况，曾毓群表示宁德时代正在德国建立工厂，将供应宝马70％以上的电池，同时还会与奥迪、保时捷等品牌合作。尽管目前没有计划，但曾毓群表示不排除在美国建立工厂的可能性。
