国产Model 3通过中保研测试：维修价格贵，安全性未缩水

对于消费者普遍担心的国产版Model 3安全性缩水问题，中保研测试给出了一答案。

6月10日，中国保险汽车安全指数管理中心（中保研）正式公布了2020年第一批第一款测试车型，即国产特斯拉Model 3（2019款 标准续航升级版）的测试评价结果。

来源：中保研

测试分为耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数四大项，结果分为G（优秀）、A（良好）、M（一般）、P（较差）四个级别。国产Model 3在耐撞性与维修经济性指数上得M，车外行人安全指数得A，其余两项均为G。

具体来说，国产Model 3得耐撞性获得了较高的分数，但车辆维修经济性较差。满分24分，正面碰撞只得了6分；追尾碰撞只得了17分。这也是拖累最终测试分数的主要部分。在车辆耐撞性方面，国产版Model 3评分颇高，安全气囊也没有被错误引爆。

来源：中保研

在对车内乘员保护方面，国产Model 3仅在腿部和脚部得A，其他均为最好成绩G。但在对行人保护方面，国产Model 3得分略有不足，头型实验满分24分，仅得了11.393分；腿型实验满分6分得到4.393分，总得分率仅52%。

在车辆辅助安全方面，国产Model 3配备了前碰预警系统（FCW）和自动紧急制动系统（AEB）。两项在测试中均得到满分。

在接受中保研测试前，Model 3 2019款曾接受美国IIHS和欧洲E-NCAP的测试，这两项测试均主要关注安全性。美国IIHS测试分为八个大项，Model 3均获得最高分，被授予“2019年IIHS TOP SAFETY PICK +”称号。欧洲E-NCAP测试中，Model 3拿下该机构历史最高分，被授予5颗星评价。

来源：E-NCAP

按照中保研测试，国产Model 3 2019版与海外版本在安全性方面保持了一致水准，并未出现其他品牌车型中国版相较海外版配置大幅缩水的情形。

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