航企自救又出大招：中国东方航空推出半年只要3322元，周末国内随便飞

在疫情中受到重创的航空公司，正使出浑身解数，以刺激消费者购买机票增加出行。

6月18日，中国东方航空推出的3322元“周末随心飞”产品在航空圈和朋友圈都刷了屏。旅客购买该产品，可在2020年内的任意周六和周日，“不限次数”乘坐东航和上航航班，飞抵中国内地各大城市。

该产品推出后，东航的购买渠道被挤爆，点击购买链接后显示：当前访问人数过多，请稍后重试。

部分人趁机想赚一笔。在二手平台上，出现了不少转卖“周末随心飞”的链接，有人一次性购买10套产品，并尝试以每套4000多元的价格转卖，买家需要将个人身份证号、手机号发给卖家以完成信息绑定。

6月19日早晨，官方的购买链接可以打开，不过下单时仍会显示“正在排队”，大约排了近1个小时后，可以正常购买。当官方购买恢复正常后，部分打算赚一笔的人可能会血本无归。

有人刷10套加价转卖

6月18日，东航发布最新公告称，“本产品开始销售以后，我们发现网上有加价转手倒卖现象。在此郑重提醒，该产品仅在东方航空APP以3322元定价销售，请客户在官方渠道购买及使用，避免造成经济损失和使用问题。”

二手销售平台上有多个转卖“随心飞”的链接，不少“倒票”者一次性购买10套产品，并尝试以每套4000多元的价格转卖，买家需要将个人身份证号、手机号发给卖家以完成信息绑定。

另外，东航公告还表示，“周末随心飞”上线销售运营后，市场认可度超出预期，并发量超出设计容量，造成线上拥堵，公司对由此给部分客户带来的不佳体验深表歉意，技术人员也一直在全力优化系统网络。

同时，考虑到儿童出行的安全性要求，及可能出现的有人陪伴/无人陪伴儿童情形，首期产品暂时仅支持12周岁以上乘机人绑定使用。儿童产品推出情况将根据开发进度和安全性要求另行评估。

说明中明确，鉴于东航充足的运力，预计限量销售仍将持续一定时间，建议客户从容购买。系统已为成功预约的用户预留额度，将会继续通过短信通知完成购置手续。

“本产品有完善的订座机制保障，拟预定航班有可销售座位、且预定时间符合要求的前提下，即可进行便捷兑换，消费者应根据产品说明尽快更新东航APP版本，”东航强调，“首期产品暂时仅面向持有中国内地身份证的用户。”

航企自救的又一尝试

东航相关负责人表示，此次推出的“周末随心飞”产品瞄准了两地分居、异地工作和异地求学人士的出行需求，也对旅游爱好者、摄影师、中老年旅行团等高出行频次群体相当友好，通常情况下只需飞1、2个往返就能收回票价，满足每个周末都能“常回家看看”“常出去走走”的愿望。“预计该产品推出后将提振航空经济，填补市场空白，同步催生旅客新一轮的出行需求，让消费者、航空公司、旅游服务等相关产业共同受益。”

今年以来，受疫情冲击，各大航空公司都在艰难求生。据国际航空运输协会最新发布的全球航空运输业财务预期报告显示：今年全球航空公司将亏损843亿美元，收入预计只有4190亿美元，比2019年下降50％。其中，亚太地区首先受到疫情冲击。预计损失也是最大的，全年亏损恐达到290亿美元。

为了尽可能提升造血能力，航空公司接连发出大招。除东航外，近期，山航也在直播中推出9块9抵100经济舱机票券、199元机票通兑券等特惠产品。厦航的家庭套餐产品，在折上折购票基础上，还可以享受银卡贵宾服务。

面对巨大的市场需求，多家航司纷纷通过“客改货”航班，保障国际物资运输。

此前旅游市场已经开始明显好转，这证明了旅客的出行需求，不过北京新增病例以及上调公共卫生事件响应级别再次让人们谨慎出行。

截至6月19日早上7时许，北京两大机场取消航班预计超800架次。根据18日发布的FlightAI航空智能大数据，6月13开始，北京搜索指数的周同比开始明显下降，其中进港的下降幅度更大，达到19%。随后几天，进出港搜索继续下降。具体到城市来看，北京至上海航线取消的航班最多，过去一个星期取消171架。

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