12月15日,蔚来在上海的NIO Day 2018 现场发布了第二款量产车型:智能电动SUV蔚来ES6。
蔚来CEO李斌介绍称,ES6在NEDC工况下续航能达到510公里,补贴前售价为35.8万元起,其中首发纪念版限量6000辆,售价49.8万元起。ES6采取个性化定制、按订单生产的模式销售,用户可通过蔚来App预订ES6,明年6月起优先开始交付。
蔚来称,ES6是全球首款搭载永磁与感应电机组合的SUV,整⻋抗扭刚度为44930牛米每度(全球量产 SUV 中的最高水平),百公里加速最快可达4.7秒,百公里制动距离33.9米,综合工况续航里程可达 510 公里,采用同级唯一铝合金、碳纤维复合结构的⻋身设计,配备84kW液冷恒温电池系统,整包能量密度达到170Wh/kg。
蔚来ES6有两个版本:性能版和基准版,提供两种电池容量选择,具体售价和性能如下图:
李斌还在发布会上提到,蔚来 ES6 预装了 NIO Pilot 自动辅助驾驶系统的硬件,包括 Mobileye Q4 芯片和 23 个传感器。NIO Pilot 可支持超过 20 项功能,能够覆盖中国用戶最常用的场景,可通过 FOTA 远程升级。
此外,蔚来也同时公布了ES8六座版售价,补贴前45.6万元,12月24日开启线上预订,预计2019年3月底交付。
李斌表示,截至12月15日,他们已经向用户交付了9726台ES8。李斌还在现场正式交付了第9727台ES8,车主为蔚来投资人、小米创始人雷军。
ES8可升级至最新的84千瓦时电池系统,预计在2019年第二季度公布具体的升级方案,在第三季度提供升级服务。
“充电比加油等待时间长还是一个痛点,换电是个很好的解决方案。”李斌表示,蔚来还将部署更多的高速公路换电站。其中,G4 京港澳高速换电网络已经开通,G2京沪高速换电网络、G15 沈海高速上海到湛江段也已部分建成,即将全线贯通。
李斌表示,2019年底,他们预计建成70家蔚来中心和体验店。
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