飞行一直以来都是人类的梦想,随着城市的不断发展,交通拥堵渐渐成为了一个难以解决的问题,或许“飞行汽车”是一个不错的选择。日前,一种全新“飞行汽车”项目的测试正在日本进行。根据演示视频,飞行装置看起来像是一辆光滑的带有螺旋桨的摩托车,从地面抬升了1-2米,并在空中徘徊了4分钟。
SkyDrive负责人福泽智宏说,他希望“飞行汽车”能够在2023年之前成为现实生活中的产品,但他承认,确保飞行安全至关重要。
他表示:“在全球100多个飞行汽车项目中,只有几个能够载人升空。”
福泽说,到目前为止,这台机器只能飞5到10分钟,如果能达到30分钟,它将具有更大的潜力,甚至可以考虑向中国等地出口。

进行测试的小型载人飞行汽车
不过,“飞行汽车”与“自动驾驶汽车”一样,在应用落地上将面临很多问题,比如周边的配套基础设施、相关的法律法规、商业模式等等。
卡内基梅隆大学机器人学院教授Sanjiv Singh说:“如果它们成本高达1000万美元,那没人会购买。如果它们只能飞行5分钟,也没人会去购买它们。如果它们经常掉下来,一样没人会去买它们。”
SkyDrive项目从2012年开始作为以Cartivator的命名的志愿者项目启动,得到了日本顶级公司的资助,包括汽车制造商Toyota Motor Corp.,电子公司Panasonic Corp.和视频游戏开发商Bandai Namco。
它在三年前的试飞中表现不佳。但最近又获得了另一轮资金的资助,共计39亿日元,其中包括日本开发银行的资金。
日本政府看好“Jetsons”愿景,提出了到2023年的“商业路线图”,重视飞行汽车连接偏远地区和提供灾难救助线的潜力。
德国的Lilium,加利福尼亚的Joby Aviation和波音公司与Kitty Hawk Corp.的合资公司Wisk也正在从事eVTOL项目。
Kitty Hawk的首席执行官Sebastian Thrun表示,飞机,手机和自动驾驶汽车花了很多时间才赢得社会的认可。“但对于eVTOL车辆,这一过程或许会很短。”
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