许家印:决心进军新能源汽车-蜗牛派

许家印:决心进军新能源汽车

“我干了10年的车间主任,还是有制造业基本功的。”3月26日,前河南舞阳钢铁公司热处理车间主任许家印,在中国恒大集团2018年业绩发布会上说。当然,他现在的身份是恒大董事局主席。

许家印所言不虚,作为佐证的是,他可以信手拈来去阐述轮毂电机技术。“多数的新能源汽车电机经过减速箱,再经过传动系统,最后到轮毂。轮毂电机直接在车轱辘上,无论是动力传输还是制动效率都大大提升。电机是含电控的,用轱辘上电控系统来控制转向。”

整场发布会,许家印用了大量时间来描绘恒大的新能源车版图,一个面向全球未来几十万亿市场的大生意。甚至就连恒大总裁夏海钧回答记者提问,谈公司在粤港澳大湾区的地产布局时,他都要接过话筒,把话题引到新能源车上:“恒大汽车整车生产基地在广州南沙,在深圳,我们还在积极布局汽车高端制造产业。”

显而易见,许家印对新能源车产业兴致盎然。即便去年整个下半年,恒大与FF都一直处在不愉快的纠缠当中,但他似乎排除了口水战、仲裁等负面因素干扰,要把这件事做下去。

1月16日,也就是恒大宣布退出FF后半个月,恒大闪电收购瑞典电动汽车公司NEVS 51%股权,时间之紧,令人很容易觉得,这其中有赌气的成分在。

发布会上,《中国企业家》问许家印:“作为企业家,在做决策时,会否完全基于理性,是否也有情绪化的时候?例如在收购NEVS这件事上。”

许家印笑了起来:“做决策的时候,不可能是夜里睡不着了,就想着明天早上起来做汽车吧。”

277.7亿元投资新能源车

恒大投资新能源整车制造企业,每次都像“激情投资”。2018年3月,在恒大上一年度的业绩发布会上,许家印宣布要进军高科技产业,当时有记者问他,究竟想做哪一块?他回答说:“还没想好。”

但是3个月后,恒大就宣布了入股FF。实际上,早在2017年年末,名不见经传的时颖公司投资FF时,市场上就有传言是恒大在幕后操盘。但当时该公司还否认了。一年多过去了,许家印的一些话,倒可以佐证那段历史的过程。

“在做重大决策前,我们都会做大量的调研,其实去年宣布进军高科技产业时,我们已经研究了很长时间,但当时只能说得笼统。”

往事如烟,如今恒大与FF的关系,从合作伙伴变成了竞争对手。就在恒大业绩会的前一天,FF宣布与第九城市设立合资公司,在中国生产、销售和运营V9车型电动车,第九城市为合资公司注入6亿美元投资。这是与恒大决裂后,FF获得的最大一笔资金,此外该公司还卖了自己的办公楼,获得了数千万美元。

和FF比起来,恒大虽然进入新能源车行业的时间要晚了4年,但投资却势如破竹。毕竟作为中国前三大地产商之一,恒大的核心能力之一就是有钱。根据业绩报告,截至2018年年末,该公司账面现金有1294亿元(除受限制现金)。

通过梳理恒大的投资案例,记者发现, 去年下半年至今,恒大已在新能源汽车产业上投资224亿元,加上此前投资FF的8亿美元,恒大一共在该产业投入277.7亿元。

藉由这些投资,恒大入主了电动车整车生产商NEVS,入主了动力电池厂商卡耐公司,入主了轮毂电机厂商e-Traction公司,并成为汽车销售龙头企业广汇集团的第二大股东。另外,恒大还成立了恒大智慧充电科技有限公司。

一个新能源车产业链形成了,自核心部件到整车制造,再到终端销售,甚至是运营服务。根据恒大公司介绍,其天津基地将在今年6月全面投产。而FF那边,V9的预量产下线时间表是2020年。

当然,新能源车是有门槛的高端制造业,有钱也不一定能干成。记者问许家印,恒大布局新能源车产业,除资金之外的核心能力在哪里?

许家印的答案是企业管理。“恒大在管理上很有信心,1996年的时候,我们只有七八名员工,1997年的时候,开员工大会,也只有20多人,但现在我们已经有了14万名员工。所以新能源车,在队伍建设、基础管理和人才储备上,心中有底。”

武汉科技大学管理学教授许家印,在管理上确有一套。过去10年,恒大从一家中等偏小规模的地产商,发展到龙头位置,背后的管理体系功不可没,该公司是中国首家标准化运营发展商,并且采用了独特的目标计划管理模式。该模式应为许家印首创,是将目标管理和计划管理合二为一。

恒大放弃大了吗?

“恒大的多元化产业布局已经全面完成,形成了以地产为基础,旅游文化、健康养生为两翼,新能源汽车为龙头的产业格局。未来5年内,恒大不会再涉足其他大产业。”许家印宣布。

形成如今“一级两翼一龙头”的产业格局,恒大花了9年时间。早年间,恒大曾高调进入快消领域,包括粮油、矿泉水和乳业。但最终,恒大出清了在这三个领域的投资。许家印表示,退出的原因是这三项业务与恒大的规模不匹配。

恒大究竟有多大?根据业绩报告,2018年恒大共实现合约销售金额5513.4亿元。截至当年年末,该公司的总资产为18800亿元,净资产3086亿元。

“粮油、矿泉水、乳业这些,一年就销售几个亿、几十个亿,没法跟恒大6000亿(概数)的规模相匹配。”许家印表示。

当然,许也认可,进军任何一个新产业,除了前期调研,还得进行探索。换句话说,恒大在快消领域的先进后出,就是一种探索行为。

通过探索,许家印发现,恒大适合进入的还是大产业,例如文旅和大健康产业,都是万亿级规模。目前,在文旅方面,恒大已经完成了15个童世界布局,未来2~3年,该公司还将在全国布局20~30个水世界项目,此外天海面积12000亩的海花岛项目,也将在1年后开业。而在大健康产业上,恒大也已布局12个养生谷,投建博鳌恒大国际医院。

一个非常有意思的现象是,在恒大业绩发布会的背景板上,有养生谷、童世界、恒大汽车、恒大医院、恒大养老院的标识,独独不见恒大楼盘的标识。但其实,房地产开发才是这家公司的核心主业,该公司几乎所有的营收和利润,都来源于地产开发。

2018年,恒大实现净利润722.1亿元,同比增长106.4%,归属于公司股东净利润373.9亿元,比同为三甲的万科和碧桂园略高,是地产行业的利润王。

夏海钧解释,实现高额利润的前提是超前的土地储备,目前恒大共有3.03亿平方米土地储备,但由于地拿得早,并且强调规模效应,拿大地块,所以恒大的土地成本比较便宜,平均楼面地价才1680元/平米,而目前恒大项目的销售均价已经突破万元/平米,扣除精装修成本,还有很大的利润空间。

另外,2017年,恒大还完了所有永续债,这些永续债以往每年要吃掉公司几十亿,甚至上百亿的利润。

当然,今天的恒大,已经不是中国规模最大的房地产企业,许家印表示,在2016年成为行业老大之后,恒大就开始了转型,放弃了前20年的规模战略,推进大幅降低成本,包括销售成本和管理成本。 “在市场不好的时候,才能显示恒大的功底。”许家印说。

恒大就这样放弃了大吗?当谈到新能源汽车产业时,许家印提高声量,说了几个词:“投入的力度比较大,决心比较大,产业的布局大。”

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