5月29日,在蔚来一季度财报会后的媒体线上交流会上,蔚来汽车创始人李斌表示,新造车从来都没有红利期,补贴不是只给新造车的,传统车厂也在享受。蔚来定位的高端市场,主要竞争对手都是国外传统车企,离大多数用户远一些,窗口期也长一些。在这个赛场上,蔚来不能犯错太多。

5月29日,在蔚来一季度财报会后的媒体线上交流会上,蔚来汽车创始人李斌表示,新造车从来都没有红利期,补贴不是只给新造车的,传统车厂也在享受。蔚来定位的高端市场,主要竞争对手都是国外传统车企,离大多数用户远一些,窗口期也长一些。在这个赛场上,蔚来不能犯错太多。